dx é máquina.
sim, o motor é um 4 cilindros, de 3 valvulas, acho que é 2 de admissão e 1 de escape.
já agora, vão manter o caburador de origem do carro ou vão meter algum melhor/diferente?
é que os dx têm um carburador bastante engraçado e aquilo tanto se mexe bem como é poupadinho.
outra coisa, dx não tem centralina pá!
yah é isso mesmo 2 de admissao e 1 de escape...
Tem fotos na 1º pagina...
Depende do Dx... o nosso não é nada de especial

Mas vai passar a ser
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Se tem centralina ou não, não sei, como já disse pouco percebo de carros. Ou por acaso a centralina é o que controla a injecção 
Fiquem bem.
As unidades de controlo nao são so para a injecção... são para praticamente tudo...
Claro que começou só com a gestão de motor, mas agora, só para teres uma ideia...
O audi Q7 tem 50 unidades de controlo espalhadas pelo carro...
E tu perguntas, 50? para que tantas?
Sim, 1 para o sistema de radio, outro para os bancos, outro para a porta do condutor, outro para a porta do passageiro, outro para o climatizador, outro para as paneleirices todas que o carro tem
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