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Italkit 54mm e gillardoni 55mm para lc e athena 170 para dtr

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Senso

Italkit 54mm e gillardoni 55mm para lc e athena 170 para dtr
« em: Fevereiro 09, 2008, 04:05:13 pm »
Italkit 54mm e gillardoni 55mm para lc e athena 170 para dtr.

quanto é custam estes cilindros novos na vossa zona.

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Offline DavidNarciso

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Re: Italkit 54mm e gillardoni 55mm para lc e athena 170 para dtr
« Responder #1 em: Fevereiro 09, 2008, 07:40:06 pm »
O meu polini55 custou-me 250€, em santarém  :roll:  :roll:  :roll: ...

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Offline <DGamboa19/>

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Re: Italkit 54mm e gillardoni 55mm para lc e athena 170 para dtr
« Responder #2 em: Fevereiro 23, 2008, 03:46:43 pm »
CILINDRO DT 54mm GILARDONI :arrow: 197.13€
CILINDRO DT125R 170cm3 ATHENA C/VALVULA ESCAPE :arrow: 457.81€

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Offline Cainha

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Re: Italkit 54mm e gillardoni 55mm para lc e athena 170 para dtr
« Responder #3 em: Fevereiro 23, 2008, 03:54:09 pm »
Citação de: "<DGamboa19/>"
CILINDRO DT 54mm GILARDONI :arrow: 197.13€
CILINDRO DT125R 170cm3 ATHENA C/VALVULA ESCAPE :arrow: 457.81€
onde é k arranjaste esse athena pá? ouvi flar k costumam rondar os 500 e qualquer coisa euros...

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Offline <DGamboa19/>

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Re: Italkit 54mm e gillardoni 55mm para lc e athena 170 para dtr
« Responder #4 em: Fevereiro 23, 2008, 04:04:44 pm »
epah ixto e sem iva..com iva smp sobe 1beka..
ve no site :arrow: http://www.motonews.pt/StandMoises/Shop ... =71376&p=2

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Offline Cainha

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Re: Italkit 54mm e gillardoni 55mm para lc e athena 170 para dtr
« Responder #5 em: Fevereiro 23, 2008, 04:11:53 pm »
pois, com o iva ronda os 550. sabes a diferença dum cilindro para outra desses athenas k aí tão? um diz k é o 170, será k o outro é 125? obrigado.

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Senso

Re: Italkit 54mm e gillardoni 55mm para lc e athena 170 para dtr
« Responder #6 em: Fevereiro 23, 2008, 09:30:58 pm »
eu perguntei porque o meu mecanico tem estes preços:

italkit e gillardoni os dois de 54mm a 130€ + IVA
athena 170 por 300€ + IVA

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Offline <DGamboa19/>

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Re: Italkit 54mm e gillardoni 55mm para lc e athena 170 para dtr
« Responder #7 em: Fevereiro 24, 2008, 12:11:11 am »
sO??O athena com iva fika em kuanto sbx?? :roll:

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Offline Cainha

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Re: Italkit 54mm e gillardoni 55mm para lc e athena 170 para dtr
« Responder #8 em: Fevereiro 24, 2008, 12:04:41 pm »
segundo os preços do senso, o athena com iva ronda aí os 363€. senso, onde é k arranjas isso, há site? obrigado.

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Offline carapinha

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Re: Italkit 54mm e gillardoni 55mm para lc e athena 170 para dtr
« Responder #9 em: Fevereiro 24, 2008, 12:38:49 pm »
Cainha, já tas com ideias não!  :P  :D

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Offline Cainha

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Re: Italkit 54mm e gillardoni 55mm para lc e athena 170 para dtr
« Responder #10 em: Fevereiro 24, 2008, 12:56:57 pm »
por acaso não, não sou mt fã dos athenas, mas se aparecesse por aí alguma cosa de jeito não custava nada exprimentar  :lol:

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Offline Rafa_bmx

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Re: Italkit 54mm e gillardoni 55mm para lc e athena 170 para dtr
« Responder #11 em: Fevereiro 26, 2008, 05:03:18 pm »
eu perguntei porque o meu mecanico tem estes preços:

italkit e gillardoni os dois de 54mm a 130€ + IVA
athena 170 por 300€ + IVA

OMG... epa... o italkit usado nas dts é um cilindro fabricado pela gillardoni.. ou seja.. italkit e gilardoni, soa o mesmo cilindro...

por 130€?

compro ja um!!

é k nem no fornecedor os arranjo a esse preço

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Offline neogeo

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Re: Italkit 54mm e gillardoni 55mm para lc e athena 170 para dtr
« Responder #12 em: Fevereiro 27, 2008, 01:25:26 pm »
eu perguntei porque o meu mecanico tem estes preços:

italkit e gillardoni os dois de 54mm a 130€ + IVA
athena 170 por 300€ + IVA

OMG... epa... o italkit usado nas dts é um cilindro fabricado pela gillardoni.. ou seja.. italkit e gilardoni, soa o mesmo cilindro...

por 130€?

compro ja um!!

é k nem no fornecedor os arranjo a esse preço
basicamente ambos o polini e o italkit teem fundiçao gilardoni ainda que a italkit faça mais alusao a isso na caixa e no cilindro em si que a polini! estes preços deviam ja contar com uma possivel inflacçao devido ao fim de produçao dos mesmos pois poucos serao os sitios onde ainda terao novos para venda ao publico! quanto ao athena ñ me parece um bom investimento uma vez que o dito cujo utiliza o mesmo port map que o cilindro de origem! seria preciso fazer um novov port map adequado ao tamanho do cilindro em questao de modo a fikar qualquer coisa de jeito! se me enganei por favor corrijam!

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Offline Rafa_bmx

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Re: Italkit 54mm e gillardoni 55mm para lc e athena 170 para dtr
« Responder #13 em: Fevereiro 27, 2008, 01:36:25 pm »
nao te enganas-te  :P

Re: Italkit 54mm e gillardoni 55mm para lc e athena 170 para dtr
« Responder #14 em: Fevereiro 27, 2008, 02:07:51 pm »
Mas aqui o que se discute não é se é bom ou mau investimento.. se tem port map x ou y...

com o aumento da cilindrada abrem-se novos horizontes onde se pode mexer... portanto conforme o fim para que a mota é.. pode compensar ou não...

O que se discute aqui são os preços que o Senso apresentou serem muito inferiores aos "normais"...

Agora porquê... não se sabe...  ;D :P

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Offline neogeo

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Re: Italkit 54mm e gillardoni 55mm para lc e athena 170 para dtr
« Responder #15 em: Fevereiro 27, 2008, 11:07:47 pm »
Mas aqui o que se discute não é se é bom ou mau investimento.. se tem port map x ou y...

com o aumento da cilindrada abrem-se novos horizontes onde se pode mexer... portanto conforme o fim para que a mota é.. pode compensar ou não...

O que se discute aqui são os preços que o Senso apresentou serem muito inferiores aos "normais"...

Agora porquê... não se sabe...  ;D :P
sim de facto intrigou-me um bokado! se ñ me falha a memoria os italkit's aqui custavam cerca de 150 euros e os polini's 190 euros! isto preços ja com iva praticados pela motoclasse! quanto ao athena para a dtr ñ sei o preço correcto mas sempre ouvi que rondavam os 500 euros!

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Offline Cainha

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Re: Italkit 54mm e gillardoni 55mm para lc e athena 170 para dtr
« Responder #16 em: Fevereiro 28, 2008, 07:02:37 pm »
e se calhar ainda mais uns eurecos em cima desses 500, lol.

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Offline neogeo

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Re: Italkit 54mm e gillardoni 55mm para lc e athena 170 para dtr
« Responder #17 em: Fevereiro 28, 2008, 11:08:12 pm »
pois talvez! so havia aqui uma dtr com um cilindro desses! talvez devido ao seu elevado custo o pessoal ñ aderisse muito!

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Senso

Re: Italkit 54mm e gillardoni 55mm para lc e athena 170 para dtr
« Responder #18 em: Março 02, 2008, 11:24:35 pm »
peço desculpa por nao ter vindo aqui, mas os polinis o homem vende a 200€ mais IVA :surprise:, bem caros e não valem o que custam, e os italkit/gillardoni(tem italkit a verde na caixa) ficam em 175€, quem quiser que diga, o athena para dtr ele não sabe se é o 170 ou o 175€, mas sim ele falou em 300€ mais ou menos, á e tem lá mesmo muito material na oficina, ainda lá tem uma jante de trás e umas suspensões da frente para boss e tudo...

ele tem é um "defeito" o pessoal vai para lá armado em sabichão e é encabado á força toda,mas como eu já lá vou á 5 anos, pronto é aquela base, porque já lá deixei uma pequena fortuna em peças :(

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Offline CrazyTigo

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Re: Italkit 54mm e gillardoni 55mm para lc e athena 170 para dtr
« Responder #19 em: Março 04, 2008, 01:17:31 am »
eu nao percebo nada acerca de isto, por isso e que venho te perguntar . porque dizes que os polinis sao inferiores aos italkits ? é que eu mais tarde gostava de por a minha mota a 100cc e talvez quando a for por so exista polini  :'(

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Offline neogeo

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Re: Italkit 54mm e gillardoni 55mm para lc e athena 170 para dtr
« Responder #20 em: Março 04, 2008, 03:09:47 pm »
eu nao percebo nada acerca de isto, por isso e que venho te perguntar . porque dizes que os polinis sao inferiores aos italkits ? é que eu mais tarde gostava de por a minha mota a 100cc e talvez quando a for por so exista polini  :'(
talvez quando fores por a mota a 100cc ja nem exista nenhum dos dois novos e apenas o malossi! da maneira que anda a corrida a estes cilindros so esses e que devem acabar nas prateleiras das lojas! e os athena 55 claro!

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Offline RLopes

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Re: Italkit 54mm e gillardoni 55mm para lc e athena 170 para dtr
« Responder #21 em: Março 04, 2008, 05:00:53 pm »
Os polinis ainda se vendem novos neogeo, os italkits é que deixaram de se fabricar.

Quanto às diferenças entre os cilindros, o polini não presta porque tem pouco de janela de escape e não se pode mexer muito, se não adeus segmentos; o italkit tem uma boa janela de escape mas é mais pobre em admissão, cuja pode ser melhorada sem quaisquer problemas e aí está a vantagem destes em relação aos polini, embora tenham um milímetro a menos de diâmetro.

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Offline neogeo

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Re: Italkit 54mm e gillardoni 55mm para lc e athena 170 para dtr
« Responder #22 em: Março 04, 2008, 05:09:45 pm »
pelo que o dono da motoclasse me disse ambos foram foram deixados de fabricar! o que ainda existe e muitas unidades em stock devido ao seu preço (superior ao italkit)! desconhecia as areas de de admissao e escape destes cilindros pelo que obrigado pela explicaçao! e muito util saber estas coisas!

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Senso

Re: Italkit 54mm e gillardoni 55mm para lc e athena 170 para dtr
« Responder #23 em: Março 04, 2008, 06:57:58 pm »
um pouco mais, a janela do italkit é em w, igual ao que se usava nas tzr 50 no tempo do cnv, permite mais área que uma oval e sem tanto coice nos segmentos.
mas o que o pessoal(burros) costuma fazer é afiar os "dentes" da janela de escape e depois os segmentos não duram tempo nenhum.

e a janela de escape do polini é quadrada e sem travessão, ou seja no máximo e já é abusar podes usar 63% do diametro do cilindro e no italkit podes ir até aos 75€ de diametro do cilindro.

mas penso que as áreas tambem são piores no polini

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Offline JMJPacheco

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Re: Italkit 54mm e gillardoni 55mm para lc e athena 170 para dtr
« Responder #24 em: Março 04, 2008, 10:21:14 pm »
Já agora q estão a falar de diferenças, alguem sabe qual a diferença entre o itakit q diz 'gillardoni' na caixa em azul e o q diz 'italkit' na caixa em verde como o senso disse q existiam?

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Senso

Re: Italkit 54mm e gillardoni 55mm para lc e athena 170 para dtr
« Responder #25 em: Março 05, 2008, 12:27:08 am »
possivlmente a idade deles, os italkits que o homem lá tem tem uns 5 ou 6 anos, e não sei se aquelas caixas são os italkits de lc, mas que todos as caixas que dizem italkit são pretas com letras verdes :scared:

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Offline BroLy

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Re: Italkit 54mm e gillardoni 55mm para lc e athena 170 para dtr
« Responder #26 em: Março 05, 2008, 05:28:14 pm »
Senso, maior parte das motas de competição, cross ou GP a 2T usam janelas de escape tipo a do Polini 55mm, com a diferença de terem boost ports, portanto o apoio dos segmentos é igual.

Em termos de potencial, o Polini também dá para meter a andar bem, a questão é o piston que vem na caixa não vale nada, enquanto que com o Gilardoni Italkit já tem qualidade.

Outra coisa a adicionar são as modas, os primeiros vasos a andar a sério (isto há uns 10 anos atrás) saíam com Italkit e como sempre nas DT's, o que funciona é copiado (tal como os escapes "artesanais") e o resto do pessoal passou a meter Italkits, simples...

Já vi DT's com Polini a andar muito bem, usavam era pistons WISECO 55mm de motas de cross 125 e outras grades de roletes.

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Offline romeuhramos

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Re: Italkit 54mm e gillardoni 55mm para lc e athena 170 para dtr
« Responder #27 em: Março 05, 2008, 06:04:44 pm »
No site do italkit estão lá os pvp sem IVA.

Então e cilindros ITALKIT guilardoni para NS1 80cc tbm deixaram de ser produzidos? lol

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Offline Rafa_bmx

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Re: Italkit 54mm e gillardoni 55mm para lc e athena 170 para dtr
« Responder #28 em: Março 05, 2008, 06:20:18 pm »
eu a uns tempos, tive pra comprar da ingleterra d eum importador da italkit ''alguns'' cilindros.. mas acabei por nao fazer isso.. loll.... pensie que fosse dinheiro mal gasto, mas afinal agr ate fazia uns tostões...  :laugh:

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Senso

Re: Italkit 54mm e gillardoni 55mm para lc e athena 170 para dtr
« Responder #29 em: Março 05, 2008, 07:29:20 pm »
Senso, maior parte das motas de competição, cross ou GP a 2T usam janelas de escape tipo a do Polini 55mm, com a diferença de terem boost ports, portanto o apoio dos segmentos é igual.

Em termos de potencial, o Polini também dá para meter a andar bem, a questão é o piston que vem na caixa não vale nada, enquanto que com o Gilardoni Italkit já tem qualidade.

Outra coisa a adicionar são as modas, os primeiros vasos a andar a sério (isto há uns 10 anos atrás) saíam com Italkit e como sempre nas DT's, o que funciona é copiado (tal como os escapes "artesanais") e o resto do pessoal passou a meter Italkits, simples...

Já vi DT's com Polini a andar muito bem, usavam era pistons WISECO 55mm de motas de cross 125 e outras grades de roletes.

mas as motas de gp usavam janelas ovais, mesmo ovais e não quadradas com cantos arredondados...

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Offline BroLy

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Re: Italkit 54mm e gillardoni 55mm para lc e athena 170 para dtr
« Responder #30 em: Março 06, 2008, 12:49:23 pm »
Desculpa lá mas a diferença de formato não é assim tão grande e o apoio do(s) segmento(s) não é assim tão diferente.

Só não se vê por aí mais Polinis a andar por causa do que eu referi, ou seja MODAS e a qualidade do piston que vem na caixa.

Em 2000 havia uma TZR 50 com Polini 55mm ali para os lados de OEIRAS que limpava o rabinho a 90% dos Italkits que andam por aí.

E essa TZR 50 nem era feita por nenhum dos preparadores conhecidos da praça (LUFO, Laranja, CMOTO, Carvalho), portanto, se estivesse nas mãos de um destes preparadores, com 1 preparação só para corridas, o Polini teria tanto potencial como um Italkit no mesmo grau de preparação, com a vantagem de +1mm no piston.

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Re: Italkit 54mm e gillardoni 55mm para lc e athena 170 para dtr
« Responder #31 em: Março 06, 2008, 01:08:41 pm »
olha, posso-te garantir de que os que já tinham a janela de escape mais quadrada que mais nada, e acho que á outro factor importante, o polini e bem mais caro

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Offline Afonso

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Re: Italkit 54mm e gillardoni 55mm para lc e athena 170 para dtr
« Responder #32 em: Março 17, 2008, 01:44:54 pm »
pois, com o iva ronda os 550. sabes a diferença dum cilindro para outra desses athenas k aí tão? um diz k é o 170, será k o outro é 125? obrigado.

yha o outro é um 125, é uma replica do de tzr ;)

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Re: Italkit 54mm e gillardoni 55mm para lc e athena 170 para dtr
« Responder #33 em: Março 21, 2008, 01:19:33 am »
pessoal, parece que a escasses de cilindros já chegou aqui, afinal o homem tem lá uns 10 italkit's mas são 43mm!!!
alguem alguma vez ouviu falar de tais cilindros?
na terça feira já vem novo carregamento da rijomotor, e deve arranjar 2 ou 3 italkits.

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Offline romeuhramos

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Re: Italkit 54mm e gillardoni 55mm para lc e athena 170 para dtr
« Responder #34 em: Março 21, 2008, 08:07:01 pm »
Epah ms tao assim a desaparecer os cilindros a 100cc, ou é so pa DT?

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Senso

Re: Italkit 54mm e gillardoni 55mm para lc e athena 170 para dtr
« Responder #35 em: Março 21, 2008, 09:00:19 pm »
pelo menos para lc é, a gillardoni cessou o fabrico deles