boas!

é assim no livrete da minha dtr tem 16.9 kw mas eu acabei de tirar a carta A1 e como tal esta so m permite conduzir ate 11kw...

alguem m sabe dizer como posso mudar no livrete de 16.9kw para 11kw?
eu ja ouvi dizer q é na d.g.v... mas nao sei ao certo o k tenho de fazer nem sei se se paga para fazer isto...

se alguem m podesse ajudar...

*ah sabem se a policia costuma implicar mt com isto?

cumps. e obrigado  

julgo que se pedires uma especie de declaração na yamaha como há dtr's homologadas para 11kw e depois fores a DGV eles te mudam isso. não deves pagar mais de 30eur acho eu...

És tu e centenas com esse problema, inclusivé eu
Pá acho que para mudar isso tens um longo percurso pela frente, não é como mudar as polegadas das rodas no livrete

isso e assim tão complicado?!

mas sabem se a policia implica mt com isso?

cumps.

aqui pela minha zona nunca ouvi a falar de implicarem com isso.
Mas epá..quando há dtr's q saem de origem com 11kw...e quando as ktm de enduro trazem menso de 11kw no livrete e registam ajp 200 como 125...acham que é assim tão complicado mudar para 11kw?!

<!-- s:( --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_sad.gif" alt="" title="Sad" /><!-- s:( -->

mas sabem se a policia implica mt com isso?

cumps.

Penso que há users do forum que já tiveram problemas com isso, que valeram algumas multas pesadotas.. mas mais vale serem os prórprios ou quem tenha certezas a dá-las 

Citação de: diogoq em Fevereiro 20, 2008, 10:36:39 pm

<!-- s:( --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_sad.gif" alt="" title="Sad" /><!-- s:( -->

mas sabem se a policia implica mt com isso?

cumps.

Penso que há users do forum que já tiveram problemas com isso, que valeram algumas multas pesadotas.. mas mais vale serem os prórprios ou quem tenha certezas a dá-las 

pois, eu ja tive problemas com isso, tinha a carta A1 como tu e levei 500€ de multa, ainda por pagar...
mas nao mudei o livrete porque agora ja tenho carta A e B
para mudares isso tens muito a fazer, meter escape de origem estrangulado ( nao aquele que vem na mota de 16,9kw de origem) estrangular a valvula e ir á yamaha para te passarem um papel como tens a mota a 11kw, depois mudas no livrete na DGV...
ah e pagas, mas nao sei quanto

Boa noite

Já sabem ao certo cada passo do processo de estrangulamento/legalização para 11kw?

Passos a dar? Preços?

cumprimentos

ninguem sabe?

nada melhor que ligares para a YAMAHA e para o IMTT para te informarem disso

Não alteram, o contrário ainda fazem, agora tirar kW no livrete não, há quem tenha trocado a mota por causa disso e tudo

pois.. vim hj da yamaha e disseram k passar de 11kw pa  16.9kw faziam na boa mas ao contrario era impossivel, ou melhor a yamaha n o faz pk impossivel n é

esqueçam essa alteraçao no livrete e façam o k eu vou fazer: tirem a categoria AP

Podias era ter perguntado como fazem para passar para 16 xD

Podias era ter perguntado como fazem para passar para 16 xD

oh isso é mt facil.. é so tirares os limitadores do balao e axo k no carburados tb tem limitadores.. pedes na yamaha k eles fazem ixo

Citação de: LinkX em Junho 04, 2010, 08:56:39 pm

Podias era ter perguntado como fazem para passar para 16 xD

oh isso é mt facil.. é so tirares os limitadores do balao e axo k no carburados tb tem limitadores.. pedes na yamaha k eles fazem ixo

 Looooool


 Tamos a falar de papeis .. Esses truques toda gente sabe ..

Citação de: LinkX em Junho 04, 2010, 08:56:39 pm

Podias era ter perguntado como fazem para passar para 16 xD

oh isso é mt facil.. é so tirares os limitadores do balao e axo k no carburados tb tem limitadores.. pedes na yamaha k eles fazem ixo

Pronto, que seja isso.
Sabes o que lhe dizes ?
Se eles disseram isso tu dizes "então enves de tirarem poem essas tretas todas e limita-me a 11kw" mai nada

Tenho um amigo que limitou a hornet dele na honda e era usada, neste momento até é a hornet do neves. Levou-a a honda pediu, limitou passado uma semana foi lá e tirou as coisas que limitavam ...

A minha é crm e esta a 11 já não preciso de limitar xD

Se na yamaha não fizerem dizer assim "vou vender isso e vou buscar uma honda" que eles um dia adem de aprender  

Citação de: ASantos em Junho 04, 2010, 08:57:58 pm

Citação de: LinkX em Junho 04, 2010, 08:56:39 pm

Podias era ter perguntado como fazem para passar para 16 xD

oh isso é mt facil.. é so tirares os limitadores do balao e axo k no carburados tb tem limitadores.. pedes na yamaha k eles fazem ixo

Pronto, que seja isso.
Sabes o que lhe dizes ?
Se eles disseram isso tu dizes "então enves de tirarem poem essas tretas todas e limita-me a 11kw" mai nada

Tenho um amigo que limitou a hornet dele na honda e era usada, neste momento até é a hornet do neves. Levou-a a honda pediu, limitou passado uma semana foi lá e tirou as coisas que limitavam ...

A minha é crm e esta a 11 já não preciso de limitar xD

Se na yamaha não fizerem dizer assim "vou vender isso e vou buscar uma honda" que eles um dia adem de aprender  

diz mase ao renato para por fotos da KTM

Ele não participa no fórum xD
Não liga a isto 

Ele não participa no fórum xD
Não liga a isto 

tira tu e mete aqui

pois.. vim hj da yamaha e disseram k passar de 11kw pa  16.9kw faziam na boa mas ao contrario era impossivel, ou melhor a yamaha n o faz pk impossivel n é

esqueçam essa alteraçao no livrete e façam o k eu vou fazer: tirem a categoria AP

Ou mudem-se para coimbra lol

Citação de: LinkX em Junho 05, 2010, 01:52:21 am

Ele não participa no fórum xD
Não liga a isto 

tira tu e mete aqui

Ele não deve querer.
A mota esta igual xD

Citação de: ASantos em Junho 04, 2010, 08:57:58 pm

Citação de: LinkX em Junho 04, 2010, 08:56:39 pm

Podias era ter perguntado como fazem para passar para 16 xD

oh isso é mt facil.. é so tirares os limitadores do balao e axo k no carburados tb tem limitadores.. pedes na yamaha k eles fazem ixo

Pronto, que seja isso.
Sabes o que lhe dizes ?
Se eles disseram isso tu dizes "então enves de tirarem poem essas tretas todas e limita-me a 11kw" mai nada

Tenho um amigo que limitou a hornet dele na honda e era usada, neste momento até é a hornet do neves. Levou-a a honda pediu, limitou passado uma semana foi lá e tirou as coisas que limitavam ...

A minha é crm e esta a 11 já não preciso de limitar xD

Se na yamaha não fizerem dizer assim "vou vender isso e vou buscar uma honda" que eles um dia adem de aprender  

pois tb tenho um amigo k fex ixo á hornet dele mas parece k a yamaha n o deixa fazer.. sao uns triste.. n custa nd limitar uma mota mas ponto.. n sei quais sao as ideias deles..

Citação de: LinkX em Junho 04, 2010, 09:05:58 pm

Citação de: ASantos em Junho 04, 2010, 08:57:58 pm

Citação de: LinkX em Junho 04, 2010, 08:56:39 pm

Podias era ter perguntado como fazem para passar para 16 xD

oh isso é mt facil.. é so tirares os limitadores do balao e axo k no carburados tb tem limitadores.. pedes na yamaha k eles fazem ixo

Pronto, que seja isso.
Sabes o que lhe dizes ?
Se eles disseram isso tu dizes "então enves de tirarem poem essas tretas todas e limita-me a 11kw" mai nada

Tenho um amigo que limitou a hornet dele na honda e era usada, neste momento até é a hornet do neves. Levou-a a honda pediu, limitou passado uma semana foi lá e tirou as coisas que limitavam ...

A minha é crm e esta a 11 já não preciso de limitar xD

Se na yamaha não fizerem dizer assim "vou vender isso e vou buscar uma honda" que eles um dia adem de aprender  

pois tb tenho um amigo k fex ixo á hornet dele mas parece k a yamaha n o deixa fazer.. sao uns triste.. n custa nd limitar uma mota mas ponto.. n sei quais sao as ideias deles..

 As ideias deles sao que teem muito mais que fazer do que andar a levar com os ''putos'' das Dtr's se é que me entendes ..

Citação de: Neves_72 em Junho 05, 2010, 02:00:41 am

Citação de: LinkX em Junho 05, 2010, 01:52:21 am

Ele não participa no fórum xD
Não liga a isto 

tira tu e mete aqui

Ele não deve querer.
A mota esta igual xD

lool granda menino, a hornet ja nao e a mesma

Citação de: ASantos em Junho 05, 2010, 03:08:42 am

Citação de: LinkX em Junho 04, 2010, 09:05:58 pm

Citação de: ASantos em Junho 04, 2010, 08:57:58 pm

Citação de: LinkX em Junho 04, 2010, 08:56:39 pm

Podias era ter perguntado como fazem para passar para 16 xD

oh isso é mt facil.. é so tirares os limitadores do balao e axo k no carburados tb tem limitadores.. pedes na yamaha k eles fazem ixo

Pronto, que seja isso.
Sabes o que lhe dizes ?
Se eles disseram isso tu dizes "então enves de tirarem poem essas tretas todas e limita-me a 11kw" mai nada

Tenho um amigo que limitou a hornet dele na honda e era usada, neste momento até é a hornet do neves. Levou-a a honda pediu, limitou passado uma semana foi lá e tirou as coisas que limitavam ...

A minha é crm e esta a 11 já não preciso de limitar xD

Se na yamaha não fizerem dizer assim "vou vender isso e vou buscar uma honda" que eles um dia adem de aprender  

pois tb tenho um amigo k fex ixo á hornet dele mas parece k a yamaha n o deixa fazer.. sao uns triste.. n custa nd limitar uma mota mas ponto.. n sei quais sao as ideias deles..

 As ideias deles sao que teem muito mais que fazer do que andar a levar com os ''putos'' das Dtr's se é que me entendes ..

ixo n tem nd a ver... nos temos k pagar pa isso portanto ficavam a ganhar..ate pa registar umas rodas sm temos de pagar 50€.. axo k vou andar ilegal durante algum tempo.. lool

 A Yamaha praticamente só te trata da papelada nao ganha nada nisso . o que pagavas depois era o livrete novo etc ..
 Mesmo se te pedirem 25 ou 30 euros para os papeis isso para eles nao é nada e nao vale o trabalho ...

 Se tiveses um conhecimento na yamaha talvez te safases .. agora assim dizem logo que nao é possivel ..

 

nao.. a yamaha pede mxm 50€ pa mudar as rodas.. passei la ontem e tb falei nas rodas e eles disseram: "trazes 50€ e a medida das motas e nos passa-mos um papel pa ires á dgv tratar do livrete.."

nao.. a yamaha pede mxm 50€ pa mudar as rodas.. passei la ontem e tb falei nas rodas e eles disseram: "trazes 50€ e a medida das motas e nos passa-mos um papel pa ires á dgv tratar do livrete.."

50€ tao te a f*d** lol aos outros cobraram 25 ou 30€

 Pois e acho que sao umas medidas fatelas nao é Guga ?  120 e 150 nao é ?

 Pois e acho que sao umas medidas fatelas nao é Guga ?  120 e 150 nao é ?

ya lol n era eu q fodia € a averbar isso pa dp ter d usar um sapatao desses atraz, pq dp ia por um 120 atraz e ia andar ilegal na mesma LOL

Citação de: b0mb@s em Junho 05, 2010, 08:12:12 pm

 Pois e acho que sao umas medidas fatelas nao é Guga ?  120 e 150 nao é ?

ya lol n era eu q fodia € a averbar isso pa dp ter d usar um sapatao desses atraz, pq dp ia por um 120 atraz e ia andar ilegal na mesma LOL

 Pois ... LOOl

 Tao e qual como se um gajo for a ver nao levas com eles pelas rodas levas pelos espelhos ou piscas ou blá blá .. é só eles quererem .. lOL

eu tou a pensar andar com o pneu  mais largo k a jante 3.50 consegue levar :S

e pagaram 30€?? ai ai inda bem k disseram ixo pk akele ***** pediu-me 50€..

Pneu largo para andar menos e curvar pior?
Isso não é uma chooper para meter pneus 320..

eu tou a pensar andar com o pneu  mais largo k a jante 3.50 consegue levar :S

e pagaram 30€?? ai ai inda bem k disseram ixo pk akele ***** pediu-me 50€..

DTR com 120 120 ja e cao, e ainda anda o pessoal a por 160 e o crl, e so n metem 180 pq roça na corrente!
Ganhem juizo pá isso ja se arrasta com pneus trail ou ate cuns pilot sporty 70\90 qto mais xD fdx o pneu mais largo q tive foi 140 e arrependi-me amargamente de ter tirado o 120 d traz...

Tem noçao q uma fzr600 traz um pneu 140 de origem atraz numa jante 3.5?? e é uma 600 de quase 100cv!

Citação de: ASantos em Junho 05, 2010, 08:22:16 pm

eu tou a pensar andar com o pneu  mais largo k a jante 3.50 consegue levar :S

e pagaram 30€?? ai ai inda bem k disseram ixo pk akele ***** pediu-me 50€..

DTR com 120 120 ja e cao, e ainda anda o pessoal a por 160 e o crl, e so n metem 180 pq roça na corrente!
Ganhem juizo pá isso ja se arrasta com pneus trail ou ate cuns pilot sporty 70\90 qto mais xD fdx o pneu mais largo q tive foi 140 e arrependi-me amargamente de ter tirado o 120 d traz...

Tem noçao q uma fzr600 traz um pneu 140 de origem atraz numa jante 3.5?? e é uma 600 de quase 100cv!

lool tb n exageramos.. tou a pensar meter o 150 mas pelos vistos parece k é demais :S
será k me podiam mostrar uma foto vista de tras de uma jante 3.50 com o melhor pneu k aconcelham??

Pa eu partilho um gosto q so alguns compreende q e o de usar pneu 120 a frente e atraz, e para mim e o q faz mais sentido numa 125 ainda por cima uma das 125 mais fracas lol...
Mas normalmente o pessoal quer e 150 e 160...lol

Pa eu partilho um gosto q so alguns compreende q e o de usar pneu 120 a frente e atraz, e para mim e o q faz mais sentido numa 125 ainda por cima uma das 125 mais fracas lol...
Mas normalmente o pessoal quer e 150 e 160...lol

á frente o 110 ou 120 chega perfeitamente mas atras quanto mais largo for melhor.. eu adoro ver as dtr's com uma sapata mt larga atras.. o 120 tenho eu neste momento na mota em pneu misto e axo k vista de tras fica uma roda mt fina, mas tb é so a minha opiniao..

ah e quando á pontencia a minha é de 16.9kw portanto aguenta bem.. eu vou andar devagar.. se quiser andar depressa tenho o carro

Citação de: Guga em Junho 06, 2010, 05:04:56 pm

Pa eu partilho um gosto q so alguns compreende q e o de usar pneu 120 a frente e atraz, e para mim e o q faz mais sentido numa 125 ainda por cima uma das 125 mais fracas lol...
Mas normalmente o pessoal quer e 150 e 160...lol

á frente o 110 ou 120 chega perfeitamente mas atras quanto mais largo for melhor.. eu adoro ver as dtr's com uma sapata mt larga atras.. o 120 tenho eu neste momento na mota em pneu misto e axo k vista de tras fica uma roda mt fina, mas tb é so a minha opiniao..

ah e quando á pontencia a minha é de 16.9kw portanto aguenta bem.. eu vou andar devagar.. se quiser andar depressa tenho o carro

LOLOLL 

Pá e nao queiras comparar um pneu 120 misto num aro 19 e um pneu 120 sm num aro 17 3.5...isso q disseste n faz o minimo sentido lol...

Qers uma sapata grande mudas a corrente mais pro lado, a passar ate fora do quadro, e assim metes um 180 á confiança lol...

Vou voltar a dizer uma fzr600 tem um 140 atraz com 100cv e voces com 20 e poucos querem um 150\160...

Citação de: ASantos em Junho 06, 2010, 05:26:07 pm

Citação de: Guga em Junho 06, 2010, 05:04:56 pm

Pa eu partilho um gosto q so alguns compreende q e o de usar pneu 120 a frente e atraz, e para mim e o q faz mais sentido numa 125 ainda por cima uma das 125 mais fracas lol...
Mas normalmente o pessoal quer e 150 e 160...lol

á frente o 110 ou 120 chega perfeitamente mas atras quanto mais largo for melhor.. eu adoro ver as dtr's com uma sapata mt larga atras.. o 120 tenho eu neste momento na mota em pneu misto e axo k vista de tras fica uma roda mt fina, mas tb é so a minha opiniao..

ah e quando á pontencia a minha é de 16.9kw portanto aguenta bem.. eu vou andar devagar.. se quiser andar depressa tenho o carro

LOLOLL 

Pá e nao queiras comparar um pneu 120 misto num aro 19 e um pneu 120 sm num aro 17 3.5...isso q disseste n faz o minimo sentido lol...

Qers uma sapata grande mudas a corrente mais pro lado, a passar ate fora do quadro, e assim metes um 180 á confiança lol...

Vou voltar a dizer uma fzr600 tem um 140 atraz com 100cv e voces com 20 e poucos querem um 150\160...

oh sim eu sei k vou perder rendimento mas pelo menos fica esteticamente bonita(meu gosto).. tenho aki um amigo k tem o 150 atras e o 110 á frente e a mota n se queixa mt portanto prefiro perder algum rendimento..

Força entao lol 

Citação de: Guga em Junho 06, 2010, 05:52:13 pm

Citação de: ASantos em Junho 06, 2010, 05:26:07 pm

Citação de: Guga em Junho 06, 2010, 05:04:56 pm

Pa eu partilho um gosto q so alguns compreende q e o de usar pneu 120 a frente e atraz, e para mim e o q faz mais sentido numa 125 ainda por cima uma das 125 mais fracas lol...
Mas normalmente o pessoal quer e 150 e 160...lol

á frente o 110 ou 120 chega perfeitamente mas atras quanto mais largo for melhor.. eu adoro ver as dtr's com uma sapata mt larga atras.. o 120 tenho eu neste momento na mota em pneu misto e axo k vista de tras fica uma roda mt fina, mas tb é so a minha opiniao..

ah e quando á pontencia a minha é de 16.9kw portanto aguenta bem.. eu vou andar devagar.. se quiser andar depressa tenho o carro

LOLOLL 

Pá e nao queiras comparar um pneu 120 misto num aro 19 e um pneu 120 sm num aro 17 3.5...isso q disseste n faz o minimo sentido lol...

Qers uma sapata grande mudas a corrente mais pro lado, a passar ate fora do quadro, e assim metes um 180 á confiança lol...

Vou voltar a dizer uma fzr600 tem um 140 atraz com 100cv e voces com 20 e poucos querem um 150\160...

oh sim eu sei k vou perder rendimento mas pelo menos fica esteticamente bonita(meu gosto).. tenho aki um amigo k tem o 150 atras e o 110 á frente e a mota n se queixa mt portanto prefiro perder algum rendimento..

dps vais ver quem curva mais... se tu com o 150, ou o pessoal com os 130

ho.. a policia nao te vai implicar com isso

voces n tao a perceber bem a minha ideia.. eu kero a mota bonita, n é pa andar nos picansos nem a curvar ao maximo pk tive á 1mes um acidente e nunca mais ando assim tao depressa

mas se calhar 150 tb é demais.. uma coisa tenho a certesa: menos de 140 n meto...

Não puxa 150 ?
São assim tão arrastadeiras as dtrs? xD

Cmgo não notei diferenças ...

voces n tao a perceber bem a minha ideia.. eu kero a mota bonita, n é pa andar nos picansos nem a curvar ao maximo pk tive á 1mes um acidente e nunca mais ando assim tao depressa

mas se calhar 150 tb é demais.. uma coisa tenho a certesa: menos de 140 n meto...

a minha puxa 150 na pura 

Citação de: ASantos em Junho 06, 2010, 08:01:34 pm

voces n tao a perceber bem a minha ideia.. eu kero a mota bonita, n é pa andar nos picansos nem a curvar ao maximo pk tive á 1mes um acidente e nunca mais ando assim tao depressa

mas se calhar 150 tb é demais.. uma coisa tenho a certesa: menos de 140 n meto...

a minha puxa 150 na pura 

a minha tb mas inda se nota um cadinho de diferença, mas pa mim é uma diferença insignificante..

Citação de: ^Xalits em Junho 06, 2010, 09:28:00 pm

Citação de: ASantos em Junho 06, 2010, 08:01:34 pm

voces n tao a perceber bem a minha ideia.. eu kero a mota bonita, n é pa andar nos picansos nem a curvar ao maximo pk tive á 1mes um acidente e nunca mais ando assim tao depressa

mas se calhar 150 tb é demais.. uma coisa tenho a certesa: menos de 140 n meto...

a minha puxa 150 na pura 

a minha tb mas inda se nota um cadinho de diferença, mas pa mim é uma diferença insignificante..

oh, só a segurança a curvar

em relaçao aos pneus nao e so dizer 150 a altura nota-sse tambem 150/60 ou 140/70 e igual em termos de potencia e segundo o de que venderam na yamaha essas sao medidas maximas  para baixo pode-se por pelo que me disseram. paguei 25€ da declaraçao para as rodas sm

um amigo meu pagou 500 euros pela multa por causa diso dos kilowats