Vai haver por aí gente bem lixada com essa história. 
por um lado nao tenho pena...
ha pessoal que se estica... 
é andarem sem luzes, meterem outros motores e o crlh... por causa de uns pagam todos.. ja se sabe como é...
pa muita gente realmente tmb ñ tenho pena , pq há quem abuse das motas , e muita gent s formos ver o motor ou quadro q anda na mota ñ tem nada a ver com o q diz no livrete ...
É msm chato é por uns pagarem outros !!!
Hoje tive a falar com o mecânico onde vou , e el diz q a nivel de motor ñ vão existir stresses ... Vão é ter em atenção a emissão d fumos e o barulho , e q convêm q a mota á inspeção leva balão de origem , em relação á ponteira poderá ou ñ ter d levar a d origem , depend do grau d barulho da ponteira q temos ...
A nivel da brekagem acha q ñ vão implicar, pq vai ser complicado arranjarem uma maneira d o fazerem ...
depois vão é ter em atenção os piscas , luzes d médios máximos e assim (as suas distâncias d alcance) ...
E depois é verem s o q está no livret correspond ao q está na mota , medidas d pneus e aros , nº d quadro !
penso q muita gent vai passar na boa ... agora certas dt's q por ai andam (embora muito fixes q estejam) duvido q passem nos critérios ...
depois temos d ter em conta é q por exemplo os piscas têm d ser dos q são amolgados, tipo uns dos pekeninos penso q já ñ passam . . .