As DTR's antigas tinham menos potência à roda, mas as novas DTX vi aí uns ensaios que davam mais de 20 cv à roda .
Quanto à 450, aquela que eu experimentei não tinha estranguladores nenhuns, estava totalmente de origem, só tinha a ponteira de origem "desabafada" lá pelos gajos do stand onde o meu amigo comprou a mota ..
A mota não anda mal, longe disso .. só que é muito linear, uma pessoa nem nota e já vai rápido ..
Nessa tarde em que experimentei a 450, esse meu amigo veio dar uma volta connosco pela estrada e posso dizer que ele a fundo ia ao lado da minha 520 em 5ª a fundo (ainda tem a 6), o que é muito bom para uma 450 toda de origem ..
![Wink ;)](http://www.clubdtr.com/Smileys/XarSmilies-1/wink.gif)
A 520 é muito bruta logo desde baixas e médias, mas em altas não tem a mesma capacidade de fazer rotação nem tem a mesma pedrada em altas .. mas nada que um piston de alta compressão e uma came HotCams não resolvesse ..