Pois eu ouvi exactamente o mesmo que o carapinha, é assim o meu pai trabalha todos os dias com as leis, e sabe, e disse me que vai sair uma lei que vão realmente poder-se conduzir com a licença de 16anos da DGV motas inferior a 125cc, 125cc nao poderão ser conduzidas, mas inferiores podem, ou seja, no caso da minha yz 85 que está matriculada, só por mais 35cc é que nao a posso conduzir, e isso vai mudar, ou seja essas podemos conduzi-las, como uma 100cc ou uma 110, é inferior a 125cc, logo tudo o que seja inferior seja a 2/4 tempos podemos conduzir, por um lado acho bem, ao menos nao conduzimos as 125, um gaiato de 14 pegar numa dtr destrangulada e andar ai em picansos, era mesmo para se matarem mais ainda nas motas !  agora para se conduzir 80 é fixe, a nsr 80 e assim, e como a yz , acho bem,por mais 35cc nao é por ai além, basta ter-se juízo e cuidado, e tudo se resolve ...

O problema é que há 80cc que andam tanto como dtr's ... e são bem mais nervosas, num miudo aquilo abala lhe das mãos ele já nao a segura, mas é sempre bom ...

Cumps

uma Dtr é 124cc.. portanto pode ser conduzida 

uma Dtr é 124cc.. portanto pode ser conduzida 

menos de 124cc Uma dtr não pode.

hum quero ver isso entam....

vou logo juntar para uma Yz 85 

Mas isso tambem deve ter um limite de kw! Não faz sentido que nao possam conduzir uma dtr 125 ou até mesmo uma tw 125 mas possam conduzir uma yz 85.

Se só houvesse um limite de cilindradas era uma festa tambem para quem tem A1, andava-se aí a curtir de yz/cr/rm 125 etc...

Acho que isso nao ta muito bem explicado

Pois eu ouvi exactamente o mesmo que o carapinha, é assim o meu pai trabalha todos os dias com as leis, e sabe, e disse me que vai sair uma lei que vão realmente poder-se conduzir com a licença de 16anos da DGV motas inferior a 125cc, 125cc nao poderão ser conduzidas, mas inferiores podem, ou seja, no caso da minha yz 85 que está matriculada, só por mais 35cc é que nao a posso conduzir, e isso vai mudar, ou seja essas podemos conduzi-las, como uma 100cc ou uma 110, é inferior a 125cc, logo tudo o que seja inferior seja a 2/4 tempos podemos conduzir, por um lado acho bem, ao menos nao conduzimos as 125, um gaiato de 14 pegar numa dtr destrangulada e andar ai em picansos, era mesmo para se matarem mais ainda nas motas !  agora para se conduzir 80 é fixe, a nsr 80 e assim, e como a yz , acho bem,por mais 35cc nao é por ai além, basta ter-se juízo e cuidado, e tudo se resolve ...

O problema é que há 80cc que andam tanto como dtr's ... e são bem mais nervosas, num miudo aquilo abala lhe das mãos ele já nao a segura, mas é sempre bom ...

Cumps

Para quando e que vai ser isso?

Há alteração na formação e nos custos?

Cumprimentos,

Citação de: PeaceMaker em Dezembro 22, 2008, 07:12:07 pm

uma Dtr é 124cc.. portanto pode ser conduzida 

menos de 124cc Uma dtr não pode.

tava no gozo 

Mas isso tambem deve ter um limite de kw! Não faz sentido que nao possam conduzir uma dtr 125 ou até mesmo uma tw 125 mas possam conduzir uma yz 85.

Se só houvesse um limite de cilindradas era uma festa tambem para quem tem A1, andava-se aí a curtir de yz/cr/rm 125 etc...

Acho que isso nao ta muito bem explicado

acredita que anda ai muito boa gente a curtir de yz/cr/rm legalmente com carta A1 

tanta mer** e o que o e os BURROS da DGV ou Imtt devem ter dito é que é preciso renovar a licensa de 50 aos 16 anos para quem fez na PRP com 14 ou 15 anos, e como os BURROS da Imtt nao sabem fazer nada de jeito, mandam palpites á toa mesmo, os gajos nem devem saber o que é uma mota no meio disto tudo

nem eles nem o estado...

no acto da compra de uma moto pagamos tanto de IA como um automovel

tanta mer** e o que o e os BURROS da DGV ou Imtt devem ter dito é que é preciso renovar a licensa de 50 aos 16 anos para quem fez na PRP com 14 ou 15 anos, e como os BURROS da Imtt nao sabem fazer nada de jeito, mandam palpites á toa mesmo, os gajos nem devem saber o que é uma mota no meio disto tudo

aos 16 anos, basta ir á camara municipal local e trocar as licenças