pois ,
esta é das tais peças que quase ninguem liga importancia , mas que montada num motor faz uma grande diferença , em presisão de caixa , em rapidés de troca de caixa e em termos de ganho de presiosos segundos ...
o seletor tem a configuração ligeiramente diferemte , tem um tratamento antifriçao , tem os resaltos das cames de forma diferente , tudo isso feito para uso em competiçao .
boas curvas