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Cambota

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Offline ^CIENTISTA^

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Cambota
« em: Janeiro 23, 2007, 08:23:07 pm »
Veio torcido e retorcido que tando a mota a trabalhar roda nas horas do Caralh0 !!!

Isto foi um exemplo :P
Fica melhor assim. mete-se o termo no assunto, e depox no post explika-se o ke é ... um topico por termo, que é para ficar organizado :P

Obrigado pela colaboração :)
« Última modificação: Janeiro 23, 2007, 08:30:50 pm por ^Cientista^ »
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« Responder #1 em: Janeiro 23, 2007, 08:25:51 pm »
lol
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Offline Blue_DTR125

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« Responder #2 em: Janeiro 23, 2007, 08:33:53 pm »
Isto foi feito a pensar em mim?
LOOOOL :mrgreen:  :mrgreen:
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Offline ^CIENTISTA^

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« Responder #3 em: Janeiro 23, 2007, 08:39:02 pm »
Sim, foi !!!
agora tenho de pegar no teu topico e desmebra-lo todo, separar todos os termos ke la perguntas-te pa faxer aki uma base de dados porreira looool :P
Que vai ajudar todos que tb nao sabem.
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Offline LiNkInBoY

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« Responder #4 em: Janeiro 23, 2007, 08:48:31 pm »
eu tb agradeco isto lol
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Offline pstolas

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« Responder #5 em: Janeiro 23, 2007, 09:29:29 pm »
yá , este espaço é bem vindo..
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Offline Blue_DTR125

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« Responder #6 em: Janeiro 23, 2007, 10:35:10 pm »
Eh...
Eu sou uma miúda fixe..!  8)  8)
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Offline front_3

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« Responder #7 em: Junho 06, 2007, 01:27:47 pm »
Entao vamos la.... Que começem as explikações 8)
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Offline Alain_santos

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Re: Cambota
« Responder #8 em: Outubro 23, 2007, 09:13:22 pm »
boas...
ora ca vai o k aprendi...
cambota-ou veio de manivelas-é o orgao do motor que recebe o movimento linear alternativo do embolo e da biela e,o transforma em movimento de rotaçao, dando origem a um binario atraves de um sistema de manivelas.
Uma cambota pode ser fabricada em:aço ligado com crómio, níquel ou silício.

Espero ter ajudado


cumps malta
 8)  :lol:
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Offline portista

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Re: Cambota
« Responder #9 em: Outubro 24, 2007, 03:01:51 pm »
Muito bem alain, bgdao pela definiçao pormenorizada :D
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Offline PsYkYd

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Re: Cambota
« Responder #10 em: Fevereiro 09, 2008, 07:29:53 pm »
Citação de: "Alain_santos"
boas...
ora ca vai o k aprendi...
cambota-ou veio de manivelas-é o orgao do motor que recebe o movimento linear alternativo do embolo e da biela e,o transforma em movimento de rotaçao, dando origem a um binario atraves de um sistema de manivelas.
Uma cambota pode ser fabricada em:aço ligado com crómio, níquel ou silício.

Espero ter ajudado


cumps malta
 8)  :lol:

Eh pá parece k percebes disto  :wink:
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Offline Vilas69

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Re: Cambota
« Responder #11 em: Março 06, 2008, 08:37:38 pm »
Parece que anda a pesquisar muito na net :D

Em silicio?? Eu trabalho com silicio todos os dias, mas é com chips de memória RAM, como é que aquilo serve pra fazer cambotas?? :suspious:
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Senso

Re: Cambota
« Responder #12 em: Março 08, 2008, 02:23:29 pm »
o silicio, assim como muitos mais materiais são usados para fazer ligas mais resistentes ou com propriedades diferentes das do ferro "natural" e puro.
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Offline Cainha

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Re: Cambota
« Responder #13 em: Março 09, 2008, 11:20:02 pm »
quem sabe sabe, desconhecia isso :blindfold:
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Offline bluryfusion

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Re: Cambota
« Responder #14 em: Abril 22, 2008, 07:35:54 pm »
Eu diria que é um componente do motor que transforma o movimento linear do pistão em movimento rotativo por intermédio de uma biela e que, para ajudar, tem um contra peso que permite que a cambota continue a andar mesmo quando o pistão vai acima e não está a ser impulsionado pela explosão..

a da dtr é algo deste tipo (e eu já consegui partir uma  :canadian:)


como funciona..

<a href="" target="_blank" class="aeva_link bbc_link new_win"></a>
« Última modificação: Abril 22, 2008, 08:23:43 pm por bluryfusion »
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Offline PeaceMaker

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Re: Cambota
« Responder #15 em: Abril 22, 2008, 08:52:48 pm »
Essa ai em cima é 4 tempos

a da Dtr é assim...



Não é esta mas é identica
« Última modificação: Abril 22, 2008, 08:57:27 pm por PeaceMaker »
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Senso

Re: Cambota
« Responder #16 em: Abril 22, 2008, 09:26:50 pm »
ó peace já viste uma cambota de gp ou arraçada disso?
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Re: Cambota
« Responder #17 em: Abril 22, 2008, 09:28:59 pm »
Citação de: Senso em Abril 22, 2008, 09:26:50 pm
ó peace já viste uma cambota de gp ou arraçada disso?

2t ou 4t?

nep, nka vi...

mas imagino que as bolachas não sejam propriamente como essa que ai pus...
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Offline bluryfusion

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Re: Cambota
« Responder #18 em: Abril 22, 2008, 10:32:23 pm »
Citação de: PeaceMaker em Abril 22, 2008, 08:52:48 pm
Essa ai em cima é 4 tempos

a da Dtr é assim...



Não é esta mas é identica


Ya tens razão.. foi a k encontrei no google... lol
tenho uma lá pra casa mas não tenho fotos!!  8)
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Senso

Re: Cambota
« Responder #19 em: Abril 22, 2008, 11:34:04 pm »
agora não tou a encontrar fotos :laugh:
mas em motores com valvula rotativa as bolachas são assimetricas, porque as do lado da vr tem um corte em angulo
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Offline Rafa_bmx

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Re: Cambota
« Responder #20 em: Abril 22, 2008, 11:38:36 pm »
Citação de: Senso em Abril 22, 2008, 11:34:04 pm
agora não tou a encontrar fotos :laugh:
mas em motores com valvula rotativa as bolachas são assimetricas, porque as do lado da vr tem um corte em angulo


chama-se corte em cunha, nao é mt usual em cambotas de motores 2t é mais nos de 4t por causa de estarem em contacto com o oleo de forma a diminuir o atrito causado por estarem imersas em oleo... um motor de VR nao precisa de ter a cambota cortarda... nem nada de diferente...

« Última modificação: Abril 22, 2008, 11:42:07 pm por Rafa_bmx »
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Re: Cambota
« Responder #21 em: Abril 23, 2008, 12:06:54 am »
pois não, mas o corte é feito para que a cambota faça parte do trajecto de admissão e para manter uma certa direcção do luxo da gasolina.
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Re: Cambota
« Responder #22 em: Abril 23, 2008, 12:34:50 am »
é a isso que se dá o nome de positividade?

 :whistle:
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Re: Cambota
« Responder #23 em: Abril 23, 2008, 05:37:28 pm »
positividade é ter mais peso de uma lado da cambota que do outro, que é para ter mais tendência para o pms.
mas pensando fisicamente na coisa, tanto fica com mais tendência para o pms como para o pmi, logo ainda não sei porque é que isso dá mais rendimento.
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Re: Cambota
« Responder #24 em: Abril 23, 2008, 07:06:13 pm »
Citação de: Senso em Abril 23, 2008, 05:37:28 pm
positividade é ter mais peso de uma lado da cambota que do outro, que é para ter mais tendência para o pms.
mas pensando fisicamente na coisa, tanto fica com mais tendência para o pms como para o pmi, logo ainda não sei porque é que isso dá mais rendimento.

Pois, era o que tinha em ideia.. nessa cambota 4 tempos vai acontecer isso... visto ter mais peso de um lado...

Se calhar dá rendimento por ter tendência para ambos os pontos...  :whistle:
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Offline Vilas69

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Re: Cambota
« Responder #25 em: Abril 23, 2008, 09:18:39 pm »
Citação de: PeaceMaker em Abril 23, 2008, 07:06:13 pm
Citação de: Senso em Abril 23, 2008, 05:37:28 pm
positividade é ter mais peso de uma lado da cambota que do outro, que é para ter mais tendência para o pms.
mas pensando fisicamente na coisa, tanto fica com mais tendência para o pms como para o pmi, logo ainda não sei porque é que isso dá mais rendimento.

Pois, era o que tinha em ideia.. nessa cambota 4 tempos vai acontecer isso... visto ter mais peso de um lado...

Se calhar dá rendimento por ter tendência para ambos os pontos...  :whistle:

Pois... :death:
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Re: Cambota
« Responder #26 em: Abril 23, 2008, 09:21:43 pm »
Oh vilas tás a ser irónico ou concordas?  :suspious:

é que não tenho bem a certeza disso que disse e assim fico confuso! lol  :whistle:
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Re: Cambota
« Responder #27 em: Maio 06, 2008, 12:28:47 pm »
isso da positividade tem a ver com peso ou é mesmo o próprio desenho da cambota k é diferente? é k costumam falam em x graus de positividade... não sei se isso terá mt a ver com peso na cambota, alguém k escalreça isto?! :surprise:
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Re: Cambota
« Responder #28 em: Maio 06, 2008, 11:18:11 pm »
quem sabe não diz :laugh:
eu não sei, mas ando a ver se descubro o que é
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Offline Cainha

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Re: Cambota
« Responder #29 em: Maio 07, 2008, 11:43:29 am »
lol, tenho de ver se tb descubro então :death:
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Re: Cambota
« Responder #30 em: Maio 18, 2008, 02:57:18 am »
bom já descobri o que é a positividade
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Offline Cainha

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Re: Cambota
« Responder #31 em: Maio 21, 2008, 12:21:21 am »
Citação de: Senso em Maio 18, 2008, 02:57:18 am
bom já descobri o que é a positividade
e não partilhas aqui com a malta? :death:
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Senso

Re: Cambota
« Responder #32 em: Maio 21, 2008, 01:06:50 am »
quando tiver a certeza do que é, venho aqui dizer com todo o gosto :D
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Re: Cambota
« Responder #33 em: Maio 21, 2008, 02:37:29 am »
Citação de: Senso em Maio 21, 2008, 01:06:50 am
quando tiver a certeza do que é, venho aqui dizer com todo o gosto :D

então vai lá ter a certeza que tou curioso  :whistle:
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Guga

Re: Cambota
« Responder #34 em: Novembro 19, 2008, 04:47:35 pm »
Desculpem desenterrar mas teve piada, em março o senso descubriu e foi confirmar...sera que ainda anda a confirmar?  :laugh: brincadeira   :tease:
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Offline Mauro_NT

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Re: Cambota
« Responder #35 em: Dezembro 15, 2008, 10:25:02 pm »
Ora fica aqui estas fotos de uma cambota a 2t (partida a home!)





Cumps
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Offline romeuhramos

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Re: Cambota
« Responder #36 em: Dezembro 21, 2008, 06:43:12 pm »
Citação de: Guga em Novembro 19, 2008, 04:47:35 pm
Desculpem desenterrar mas teve piada, em março o senso descubriu e foi confirmar...sera que ainda anda a confirmar?  :laugh: brincadeira   :tease:

Realmente, tbm gostava de perceber um pouco da coisa, será para tornar o motor mais exigente de mover logo após o pms afim de aproveitar melhor a pressão?
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Senso

Re: Cambota
« Responder #37 em: Dezembro 21, 2008, 09:09:17 pm »
eu já disse por ai algures o que é positividade.
basicamente a cambota não é perfeitamente simétrica, então no pms tem tendência a descer e no pmi tem tendência a subir, basicamente brincar com o phase shift da inércia em relação ao power stroke.
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Offline Mauro_NT

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Re: Cambota
« Responder #38 em: Dezembro 22, 2008, 07:29:52 pm »
Epá esses termos são dificeis de entender... (pelo menos para mim)
Podias era por essas palavras aqui no dicionário para quem não percebe.  ;)
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Offline Marcelo Nunes

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Re: Cambota
« Responder #39 em: Setembro 16, 2009, 09:49:49 pm »
concordo ctgo Mauro_NT xD :laugh:

dava mais jeito..  ;)
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