luz a rabeira que tens da dtrcross ou yz com esse suporte de matricula passa na inspeçao?!
lá vai o pessoal todo andar com o bacalhau
 

eu nao tenho problemas em relação a isso, praticamente os plasticos estao todos de origem e em relação ao bacalhau tass na boa 

No caso de isso ir adiante, duvido que seja este ano e quando o for, paga-se um cadinho mais e ta a andar. Gastas menos ao pagar pa passar por baixo do que comprares as mariquices todas necessarias para a mota passar.

No caso de isso ir adiante, duvido que seja este ano e quando o for, paga-se um cadinho mais e ta a andar. Gastas menos ao pagar pa passar por baixo do que comprares as mariquices todas necessarias para a mota passar.

A longo prazo nao, pq os piscas so compras uma vez, pagar pagas todos os anos, e se pagares 50€ por exemplo pa passar ja da pos piscas (usados claro)

Tenho tudo de origem menos a ponteira e os pneus
Depois tem de se pôr os piscas e espelho, portanto vai-se ter pouco trabalho.

vai ser tudo a comprar material de origem xD

A longo prazo nao, pq os piscas so compras uma vez, pagar pagas todos os anos, e se pagares 50€ por exemplo pa passar ja da pos piscas (usados claro)

Quero piscas uso os braços 

Citação de: Guga em Fevereiro 11, 2009, 10:15:51 am

A longo prazo nao, pq os piscas so compras uma vez, pagar pagas todos os anos, e se pagares 50€ por exemplo pa passar ja da pos piscas (usados claro)

Quero piscas uso os braços 

Diz isso na inspecção e eles dizem-te "Queres andar usas as pernas"

 

o elboss já andou com as mãos nela também... isto de vez em quando, ao sábado, juntamo-nos todos pra desmontar as máquinas todas e montar outra vez...

eu não tenho nada de origem... nao tenho contakilometros, nem piscas, nem espelhos. por isso. 

eu não tenho nada de origem... nao tenho contakilometros, nem piscas, nem espelhos. por isso. 

Eu tenho a mica d'orige, mai nada

impeçoes  vai gostar lool

so uma duvida... o mota na inspecçao depende de mota para mota ne? a medida dos pneus e tal... isso cada um pode ter uma medida diferente... ne? se fore assim eu tou na boa.. o meu livrete nao tem medida de jantes nem de pneus nao tem kuase nada... lolo so tenhu a velocidade de patamar e nº de kuadro e motor.... LOLOL

Mas isso das inspecções continua de pé? Há uns tempos li num topico qualquer que ja tinham desistido dessa ideia, pelo menos por agora

eu acho que ainda esta tudo muito verde 

eu acho que ainda esta tudo muito verde 

olha espero que isto ajude aki o ppl.
eu sou dos açores e sempre houve inspeçoes
as inspeçoes são para todas as motas,os gajos das inspeçoes veem as seguintes peças:
-pneus se tão gastos ou se tão conforme ou seja pneus slick quem tem tem que mudar;
-os aros não se pode trocar ou seja no caso da dt 50 tem que ser como diz no livrete 17 atras e 19 a frente;
-tem que ter conta kilometros;
-espelhos de origem(não pode ser dakeles desdobraveis);
-a mota tem que ter luz de stop e de presença e tem que acendeer kand presionares o travaõ de tras;
-tem que se ter maximos e medios (tipo as micas de origem servem);
-travões em condições;
-matricula legalizada;
-numero de quadro correcto com o que ta no livrete;
-numero do motor tambem correcto com o que esta no livrete;
-cor da mota de acordo com o livrete;
-tambem eles querem bozina;
epa e acho que e só lol
acho que ñão me estou a esquecer de mais nada
se quiserem por mais laguma questão tão a vontade

cor a minha nao tem nada do livrete por isso e uma cor qualquer, jantes tb nao tem la as medidas por isso tb posso ter 17/17
medida dos pneus tb nao tenhu no livrete so que isso tenhu de trokar pk tenhu slick´s.

cor a minha nao tem nada do livrete por isso e uma cor qualquer, jantes tb nao tem la as medidas por isso tb posso ter 17/17
medida dos pneus tb nao tenhu no livrete so que isso tenhu de trokar pk tenhu slick´s.

pode não dizer no livre mas dpx eles atravez do pc que teem vão buscar a cor e depois capote loool
eu no meu tambem não tinha depois quando me deram a folha aparecia la azul e outras....

pois eles pelo ano da mota vao ver as cores e as medidas das jantes...  la vai andar um gajo a ter de pagar para passar ou entao uma x por ano a por de origem LOL ta-se mms a ver as lc a 100 no dia da inspeçao com o escape e ponteira de origem. 

É pela matricula, pq qd a mota e matriculada fica tudo na base de dados mas no inicio nao se imprimia tudo no livrete...

Citação de: bunuu em Março 26, 2009, 01:26:17 am

eu acho que ainda esta tudo muito verde 

olha espero que isto ajude aki o ppl.
eu sou dos açores e sempre houve inspeçoes
as inspeçoes são para todas as motas,os gajos das inspeçoes veem as seguintes peças:
-pneus se tão gastos ou se tão conforme ou seja pneus slick quem tem tem que mudar;
-os aros não se pode trocar ou seja no caso da dt 50 tem que ser como diz no livrete 17 atras e 19 a frente;
-tem que ter conta kilometros;
-espelhos de origem(não pode ser dakeles desdobraveis);
-a mota tem que ter luz de stop e de presença e tem que acendeer kand presionares o travaõ de tras;
-tem que se ter maximos e medios (tipo as micas de origem servem);
-travões em condições;
-matricula legalizada;
-numero de quadro correcto com o que ta no livrete;
-numero do motor tambem correcto com o que esta no livrete;
-cor da mota de acordo com o livrete;
-tambem eles querem bozina;
epa e acho que e só lol
acho que ñão me estou a esquecer de mais nada
se quiserem por mais laguma questão tão a vontade

e piscas?

Citação de: yo2006 em Abril 10, 2009, 02:08:36 am

Citação de: bunuu em Março 26, 2009, 01:26:17 am

eu acho que ainda esta tudo muito verde 

olha espero que isto ajude aki o ppl.
eu sou dos açores e sempre houve inspeçoes
as inspeçoes são para todas as motas,os gajos das inspeçoes veem as seguintes peças:
-pneus se tão gastos ou se tão conforme ou seja pneus slick quem tem tem que mudar;
-os aros não se pode trocar ou seja no caso da dt 50 tem que ser como diz no livrete 17 atras e 19 a frente;
-tem que ter conta kilometros;
-espelhos de origem(não pode ser dakeles desdobraveis);
-a mota tem que ter luz de stop e de presença e tem que acendeer kand presionares o travaõ de tras;
-tem que se ter maximos e medios (tipo as micas de origem servem);
-travões em condições;
-matricula legalizada;
-numero de quadro correcto com o que ta no livrete;
-numero do motor tambem correcto com o que esta no livrete;
-cor da mota de acordo com o livrete;
-tambem eles querem bozina;
epa e acho que e só lol
acho que ñão me estou a esquecer de mais nada
se quiserem por mais laguma questão tão a vontade

e piscas?

os ciclomotores não e obrigatorio agora tudo o seja superior e preciso ou seja eu tenho uma dt 50 que no livrete ta motociclo e ja preciso levar piscas.eles não reparem no motor e escape ou seja não precisa alterar nada disso e so mesmo as peças que disse que eles se pegam

Citação de: bunuu em Março 26, 2009, 01:26:17 am

eu acho que ainda esta tudo muito verde 

olha espero que isto ajude aki o ppl.
eu sou dos açores e sempre houve inspeçoes
as inspeçoes são para todas as motas,os gajos das inspeçoes veem as seguintes peças:
-pneus se tão gastos ou se tão conforme ou seja pneus slick quem tem tem que mudar;
-os aros não se pode trocar ou seja no caso da dt 50 tem que ser como diz no livrete 17 atras e 19 a frente;
-tem que ter conta kilometros;
-espelhos de origem(não pode ser dakeles desdobraveis);
-a mota tem que ter luz de stop e de presença e tem que acendeer kand presionares o travaõ de tras;
-tem que se ter maximos e medios (tipo as micas de origem servem);
-travões em condições;
-matricula legalizada;
-numero de quadro correcto com o que ta no livrete;
-numero do motor tambem correcto com o que esta no livrete;
-cor da mota de acordo com o livrete;
-tambem eles querem bozina;
epa e acho que e só lol
acho que ñão me estou a esquecer de mais nada
se quiserem por mais laguma questão tão a vontade

A minha era logo aprendida, a minha e de muitos. levava logo o selo vermelho assim que olhassem para ela. A minha e a de muitaaaaa gente .

nrs de motor? LOL maioria fica la

nrs de motor? LOL maioria fica la

Ya. é para terem a certeza que ficam quase lá todas. 

a minha com muita sorte nem deve la por os pézitos nos centros de inspecções ...

Está previsto para quando essa porra ?!

E eu com a minha scooter? 

Eu não tenho numeros de motor no livrete/documento unico...

axo que nas secooters nem olham para os numeros do motor lol

Aqui em casa das três julgo que não escapa nenhuma! a scooter sabe deus, a dtr loooolllll e a yz hahahahaha   gandas xulos do c**** só me vingava a amarrar o cabrão que teve essa ideia a uma mota e mandá-lo ladeira abaixo com uns espelhos nas orelhas um conta km na boca e os piscas no cu!

Ontem estive a falar aqui no porto com um mecanico da yamaha e ele disse me que em janeiro de 2010 comecam as inspecoes pois pelos vistos ja andaram a comprar bancos de testes para as motas --'  e disse me que pra ja o que ele sabe e que eles vao ver : Alinhamento das rodas , vao testar os travoes , piscas e o ruido do escape....Pra ja essas 4 vao ver de certeza....quanto a pneus ouvi dizer que eles tem uma lista de relacoes entre pneus e aros pois nao vao deixar passar motas com aros finos e pneus largos que parece que aquilo vai rebentar lol.... pra ja e o que sei mas eu estou a espera que o homem me arranje a folha a dizer tudo o k que e preciso...

sim essa folha é essencial 

So querem chular dinheiro...cabr*es....
Para que as motas? opa, vao acabar por que muita gente desista de ter mota...visto que se torna um veiculo caro...
Mas penso que esses senhores deviam analisar que uma mota é bem mais economica que um carro...e puloi menos