è praticamente identico
Antes de tirares fora, pega numa chave de fendas e abre os bombitos, senão ca fora é muito dificil, e so depois é que desapertas...
Se tiver molas, da-lhes um pouco de carga, lubrifica com massa as guias de apoio dos bombitos, poe silicone nos calsos, e lima as arestas tambem
montas tudo, bombeias e esta feito... cuidado que depois no inicio ela nao trava tanto
Se quiseres aprofundar mais ainda, se ficares com a carrinha mais tempo, sangra +/- 3 vezes cada bombito, para sair o oleo mais queimado
Começas pelo bombito mais longe da bomba, ou seja o de tras do lado direito