Boas pessoal , onde é que posso arranjar um Filtro de Ar Competição Opel Corsa B ? Se souberem preços agradecia !

cumps

K&N de caixa...

Filtros conicos e a patada nos station marches e norautos e etc...

k&N de caixa mandas vir pelo ebay de inglaterra por exemplo k assim n passa na alfandega! quanto ao preço mandei vir a pouco tempo para uma laguna 1.9dci e ficou por 46.57€ por isso deve ser a volta disso! mas nunca mais mudas de filtro de ar! aquele é lavavel! e dá ligeiramente um bocadinho mais de potencia! mas quase n se nota...xD

Aproveita e tira uma tampa que a caixa do ar tem por baixo do lado do guardalamas

Compra FK , se precisares de contactos manda-me pm

se perguntaste por filtros de ar de competição, será escusado dizer que procuras mais potência, coisa que só com um filtro d ar não deve conseguir grande coisa, um filtro que te dê um maior fluxo de ar para dentro do motor, é capaz de aumentar muito muito ligeiramente, óbvio que com mais ar, vais precisar de mais gota  

cumprimentos

acredita ricardo que o K&N consegue-te dar muito mais quantidade de ar...

no meu corsa notei diferenças e ainda nao esta como quero, ganhei baixas e chega a topo muito mais rapidamente

acredita ricardo que o K&N consegue-te dar muito mais quantidade de ar...

no meu corsa notei diferenças e ainda nao esta como quero, ganhei baixas e chega a topo muito mais rapidamente

nesse caso, acho que o pedroBrito, se quiser optar pela qualidade e performance, o kn é uma excelente escolha 


abraços

sim sem duvida...

é um preço um pouco alto, mas se fizermos contas, vale apena, porque nunca mais vai ter que mudar de filtro porque este é lavavel e dao garantia de 1 milhao de kms

sim sem duvida...

é um preço um pouco alto, mas se fizermos contas, vale apena, porque nunca mais vai ter que mudar de filtro porque este é lavavel e dao garantia de 1 milhao de kms

mais nada, qualidade paga-se 

sim sem duvida...

é um preço um pouco alto, mas se fizermos contas, vale apena, porque nunca mais vai ter que mudar de filtro porque este é lavavel e dao garantia de 1 milhao de kms

um milhao de milhas!;) ou seja 1.6milhoes de km! xD

eu pensava que era kms


mas o que é verdade é que alem de me dar potencia ainda me baixou os consumos

Aproveita e tira uma tampa que a caixa do ar tem por baixo do lado do guardalamas

Ui ,que tampa é essa que eu nunca vi? 

Já tens o filtro de caixa, agora faz uma CAI Vê-me aí preços dum coiso desses pra mim. CRX 1.6i-16v ED9 de 1988 (todos os modelos CRX 88-91 deve ser igual).

Citação de: Bruno SMX em Novembro 01, 2009, 08:38:32 pm

Aproveita e tira uma tampa que a caixa do ar tem por baixo do lado do guardalamas

Ui ,que tampa é essa que eu nunca vi? 

se tirares a caixa do filtro do ar, por baixo do lado esquerdo ves que tem uma parte que da pra tirar... é so tirar isso

Citação de: pedrO R.46 em Novembro 18, 2009, 11:27:55 pm

Citação de: Bruno SMX em Novembro 01, 2009, 08:38:32 pm

Aproveita e tira uma tampa que a caixa do ar tem por baixo do lado do guardalamas

Ui ,que tampa é essa que eu nunca vi? 

se tirares a caixa do filtro do ar, por baixo do lado esquerdo ves que tem uma parte que da pra tirar... é so tirar isso

Vou ver se dou com isso que estas a falar , para não ter visto se calhar o meu ja não tem LOL ..
È que por acaso ainda hoje estive a por um filtro no carro e não vi mas eu amanha ja dou notícias 

Já tens o filtro de caixa, agora faz uma CAI Vê-me aí preços dum coiso desses pra mim. CRX 1.6i-16v ED9 de 1988 (todos os modelos CRX 88-91 deve ser igual).

tavas a falar pra quem crlh?

CAI? siglas a esta hora nao por favor

Citação de: Bruno SMX em Novembro 18, 2009, 11:42:55 pm

Citação de: pedrO R.46 em Novembro 18, 2009, 11:27:55 pm

Citação de: Bruno SMX em Novembro 01, 2009, 08:38:32 pm

Aproveita e tira uma tampa que a caixa do ar tem por baixo do lado do guardalamas

Ui ,que tampa é essa que eu nunca vi? 

se tirares a caixa do filtro do ar, por baixo do lado esquerdo ves que tem uma parte que da pra tirar... é so tirar isso

Vou ver se dou com isso que estas a falar , para não ter visto se calhar o meu ja não tem LOL ..
È que por acaso ainda hoje estive a por um filtro no carro e não vi mas eu amanha ja dou notícias 

tens de ter...

vai ao topico do meu, e ve se tens o limitador que o meu trazia

aquilo é facil... por baixo tens uma tampa do lado esq... é tirares a tampa.. eu nao meu nao tirei porque quero fazer outra coisa

peço desculpas pelo off topic, mas estou com uma duvida eu tenho aqui um filtro de ar cónico que foi caro pra caray, e quero saber pra que serve o oleo?
é que na loja aconcelharam-me a conprar tudo, e só um frasquinho de oleo custa 30€
o filtro era verde mas com o oleo ficou meio avermelhado
alguem me consegue esplicar?
 

pa apanhar todas as impurezas 

Citação de: pedrO R.46 em Novembro 19, 2009, 12:00:02 am

Citação de: Bruno SMX em Novembro 18, 2009, 11:42:55 pm

Citação de: pedrO R.46 em Novembro 18, 2009, 11:27:55 pm

Citação de: Bruno SMX em Novembro 01, 2009, 08:38:32 pm

Aproveita e tira uma tampa que a caixa do ar tem por baixo do lado do guardalamas

Ui ,que tampa é essa que eu nunca vi? 

se tirares a caixa do filtro do ar, por baixo do lado esquerdo ves que tem uma parte que da pra tirar... é so tirar isso

Vou ver se dou com isso que estas a falar , para não ter visto se calhar o meu ja não tem LOL ..
È que por acaso ainda hoje estive a por um filtro no carro e não vi mas eu amanha ja dou notícias 

tens de ter...

vai ao topico do meu, e ve se tens o limitador que o meu trazia

aquilo é facil... por baixo tens uma tampa do lado esq... é tirares a tampa.. eu nao meu nao tirei porque quero fazer outra coisa

Ja tinham tirado o meu Luz

melhor

filtro de ar a serio e a homen - BMC CDA
nao ha melhor em todo o mercado

atenção, é todo em carbono, tem o tamanho de um extintor e funciona por ciclone
preços na ordem por 300 e muitos € 

http://www.bmcairfilter.com/infoCDA.asp

aqui fica para verem o animal 

os chineses vendem coisas parecidas com essas por 60 ou 80€

 

é aqui por baixo da caixa

filtro de ar a serio e a homen - BMC CDA
nao ha melhor em todo o mercado

atenção, é todo em carbono, tem o tamanho de um extintor e funciona por ciclone
preços na ordem por 300 e muitos € 

de onde é que foste tirar isso?

LOL

Citação de: TFM em Novembro 19, 2009, 09:32:37 pm

filtro de ar a serio e a homen - BMC CDA
nao ha melhor em todo o mercado

atenção, é todo em carbono, tem o tamanho de um extintor e funciona por ciclone
preços na ordem por 300 e muitos € 

de onde é que foste tirar isso?

LOL

é a verdade, é o melhor filtro da ar do mercado 

Citação de: rykardo em Novembro 20, 2009, 09:27:55 pm

Citação de: TFM em Novembro 19, 2009, 09:32:37 pm

filtro de ar a serio e a homen - BMC CDA
nao ha melhor em todo o mercado

atenção, é todo em carbono, tem o tamanho de um extintor e funciona por ciclone
preços na ordem por 300 e muitos € 

de onde é que foste tirar isso?

LOL

é a verdade, é o melhor filtro da ar do mercado 

ha melhores...  uma boa puxada com uma caixa de ar limpa por dentro com o filtro kn ou mugen é capaz d ter um rendimento muito semelhante se nao melhor, por menos preço. digo isto porque ha uns tempos atras quando andava pelo clubdtyper.net, a malta toda usava esse filtro, depois la houve alguem que começou a usar este metodo de limpar a caixa toda por dentro(tirar aquelas merdas todas d palastico que tao a mais) e deixar la o filtrozinho da mugen ou spoon ou lá o que é que eles usavam, com a puxada de ar ao xoques, dava bastante rendimento ao carro, preço reduzido, ou entao com o uso duma CAI ja de origem, daquelas que fazer curva ca pra baixo po para-xoques... digo isto porque era o que a malta fazia, tiravam os cda's e metiam este sistema, que dava mais rendimento, atenção que é o que a mlata fazia, e se o faziam era pa obter mais rendimento, digo eu lol 

um abraço

Citação de: RLopes em Novembro 18, 2009, 11:30:56 pm

Já tens o filtro de caixa, agora faz uma CAI Vê-me aí preços dum coiso desses pra mim. CRX 1.6i-16v ED9 de 1988 (todos os modelos CRX 88-91 deve ser igual).

tavas a falar pra quem crlh?

CAI? siglas a esta hora nao por favor

Cold Air Intake (Admissão de ar forçada...limitador que tiraste...e tal).

Citação de: TFM em Novembro 20, 2009, 10:21:52 pm

Citação de: rykardo em Novembro 20, 2009, 09:27:55 pm

Citação de: TFM em Novembro 19, 2009, 09:32:37 pm

filtro de ar a serio e a homen - BMC CDA
nao ha melhor em todo o mercado

atenção, é todo em carbono, tem o tamanho de um extintor e funciona por ciclone
preços na ordem por 300 e muitos € 

de onde é que foste tirar isso?

LOL

é a verdade, é o melhor filtro da ar do mercado 

ha melhores...  uma boa puxada com uma caixa de ar limpa por dentro com o filtro kn ou mugen é capaz d ter um rendimento muito semelhante se nao melhor, por menos preço. digo isto porque ha uns tempos atras quando andava pelo clubdtyper.net, a malta toda usava esse filtro, depois la houve alguem que começou a usar este metodo de limpar a caixa toda por dentro(tirar aquelas merdas todas d palastico que tao a mais) e deixar la o filtrozinho da mugen ou spoon ou lá o que é que eles usavam, com a puxada de ar ao xoques, dava bastante rendimento ao carro, preço reduzido, ou entao com o uso duma CAI ja de origem, daquelas que fazer curva ca pra baixo po para-xoques... digo isto porque era o que a malta fazia, tiravam os cda's e metiam este sistema, que dava mais rendimento, atenção que é o que a mlata fazia, e se o faziam era pa obter mais rendimento, digo eu lol 

um abraço

O BMC CDA é sim o melhor filtro do mercado, sem qualquer dúvida. O problema é que não é o melhor paera todas as aplicações possíveis. No caso dos Honda, na minha opinião o melhor é mesmo o filtro cónico dentro da caixa de ar... Insuperável (réplica S2000)

Desculpai o off Estou a vender este um Green 70/100 façam propostas !

Citação de: rykardo em Novembro 20, 2009, 10:28:47 pm

Citação de: TFM em Novembro 20, 2009, 10:21:52 pm

Citação de: rykardo em Novembro 20, 2009, 09:27:55 pm

Citação de: TFM em Novembro 19, 2009, 09:32:37 pm

filtro de ar a serio e a homen - BMC CDA
nao ha melhor em todo o mercado

atenção, é todo em carbono, tem o tamanho de um extintor e funciona por ciclone
preços na ordem por 300 e muitos € 

de onde é que foste tirar isso?

LOL

é a verdade, é o melhor filtro da ar do mercado 

ha melhores...  uma boa puxada com uma caixa de ar limpa por dentro com o filtro kn ou mugen é capaz d ter um rendimento muito semelhante se nao melhor, por menos preço. digo isto porque ha uns tempos atras quando andava pelo clubdtyper.net, a malta toda usava esse filtro, depois la houve alguem que começou a usar este metodo de limpar a caixa toda por dentro(tirar aquelas merdas todas d palastico que tao a mais) e deixar la o filtrozinho da mugen ou spoon ou lá o que é que eles usavam, com a puxada de ar ao xoques, dava bastante rendimento ao carro, preço reduzido, ou entao com o uso duma CAI ja de origem, daquelas que fazer curva ca pra baixo po para-xoques... digo isto porque era o que a malta fazia, tiravam os cda's e metiam este sistema, que dava mais rendimento, atenção que é o que a mlata fazia, e se o faziam era pa obter mais rendimento, digo eu lol 

um abraço

O BMC CDA é sim o melhor filtro do mercado, sem qualquer dúvida. O problema é que não é o melhor paera todas as aplicações possíveis. No caso dos Honda, na minha opinião o melhor é mesmo o filtro cónico dentro da caixa de ar... Insuperável (réplica S2000)

ok amigo.

deixa-me so corrigir-te, se me permites, mas se nao permitires eu corrijo-te na mesma. nao digas que é o melhor filtro do mercado porque nao é. para os hondas, ha varios tipos de adaptaçoes de filtros e puxadas, a melhor nao é a bmc. procura por gruppe M... dizem que é o melhor que ha para type r's.

bmc é das melhores mas nao a melhor, senao era o que toda a gente usaria em competiçao, e em competiçao usa-se, epa voces sabem... 

abraço

Citação de: RLopes em Novembro 21, 2009, 03:46:27 pm

Citação de: rykardo em Novembro 20, 2009, 10:28:47 pm

Citação de: TFM em Novembro 20, 2009, 10:21:52 pm

Citação de: rykardo em Novembro 20, 2009, 09:27:55 pm

Citação de: TFM em Novembro 19, 2009, 09:32:37 pm

filtro de ar a serio e a homen - BMC CDA
nao ha melhor em todo o mercado

atenção, é todo em carbono, tem o tamanho de um extintor e funciona por ciclone
preços na ordem por 300 e muitos € 

de onde é que foste tirar isso?

LOL

é a verdade, é o melhor filtro da ar do mercado 

ha melhores...  uma boa puxada com uma caixa de ar limpa por dentro com o filtro kn ou mugen é capaz d ter um rendimento muito semelhante se nao melhor, por menos preço. digo isto porque ha uns tempos atras quando andava pelo clubdtyper.net, a malta toda usava esse filtro, depois la houve alguem que começou a usar este metodo de limpar a caixa toda por dentro(tirar aquelas merdas todas d palastico que tao a mais) e deixar la o filtrozinho da mugen ou spoon ou lá o que é que eles usavam, com a puxada de ar ao xoques, dava bastante rendimento ao carro, preço reduzido, ou entao com o uso duma CAI ja de origem, daquelas que fazer curva ca pra baixo po para-xoques... digo isto porque era o que a malta fazia, tiravam os cda's e metiam este sistema, que dava mais rendimento, atenção que é o que a mlata fazia, e se o faziam era pa obter mais rendimento, digo eu lol 

um abraço

O BMC CDA é sim o melhor filtro do mercado, sem qualquer dúvida. O problema é que não é o melhor paera todas as aplicações possíveis. No caso dos Honda, na minha opinião o melhor é mesmo o filtro cónico dentro da caixa de ar... Insuperável (réplica S2000)

ok amigo.

deixa-me so corrigir-te, se me permites, mas se nao permitires eu corrijo-te na mesma. nao digas que é o melhor filtro do mercado porque nao é. para os hondas, ha varios tipos de adaptaçoes de filtros e puxadas, a melhor nao é a bmc. procura por gruppe M... dizem que é o melhor que ha para type r's.

bmc é das melhores mas nao a melhor, senao era o que toda a gente usaria em competiçao, e em competiçao usa-se, epa voces sabem... 

abraço

nao sei se è bem assim cada marca o seu preparador ,dai mudar as marcas ,penso que è assim ?

Citação de: rykardo em Novembro 26, 2009, 11:32:42 pm

Citação de: RLopes em Novembro 21, 2009, 03:46:27 pm

Citação de: rykardo em Novembro 20, 2009, 10:28:47 pm

Citação de: TFM em Novembro 20, 2009, 10:21:52 pm

Citação de: rykardo em Novembro 20, 2009, 09:27:55 pm

Citação de: TFM em Novembro 19, 2009, 09:32:37 pm

filtro de ar a serio e a homen - BMC CDA
nao ha melhor em todo o mercado

atenção, é todo em carbono, tem o tamanho de um extintor e funciona por ciclone
preços na ordem por 300 e muitos € 

de onde é que foste tirar isso?

LOL

é a verdade, é o melhor filtro da ar do mercado 

ha melhores...  uma boa puxada com uma caixa de ar limpa por dentro com o filtro kn ou mugen é capaz d ter um rendimento muito semelhante se nao melhor, por menos preço. digo isto porque ha uns tempos atras quando andava pelo clubdtyper.net, a malta toda usava esse filtro, depois la houve alguem que começou a usar este metodo de limpar a caixa toda por dentro(tirar aquelas merdas todas d palastico que tao a mais) e deixar la o filtrozinho da mugen ou spoon ou lá o que é que eles usavam, com a puxada de ar ao xoques, dava bastante rendimento ao carro, preço reduzido, ou entao com o uso duma CAI ja de origem, daquelas que fazer curva ca pra baixo po para-xoques... digo isto porque era o que a malta fazia, tiravam os cda's e metiam este sistema, que dava mais rendimento, atenção que é o que a mlata fazia, e se o faziam era pa obter mais rendimento, digo eu lol 

um abraço

O BMC CDA é sim o melhor filtro do mercado, sem qualquer dúvida. O problema é que não é o melhor paera todas as aplicações possíveis. No caso dos Honda, na minha opinião o melhor é mesmo o filtro cónico dentro da caixa de ar... Insuperável (réplica S2000)

ok amigo.

deixa-me so corrigir-te, se me permites, mas se nao permitires eu corrijo-te na mesma. nao digas que é o melhor filtro do mercado porque nao é. para os hondas, ha varios tipos de adaptaçoes de filtros e puxadas, a melhor nao é a bmc. procura por gruppe M... dizem que é o melhor que ha para type r's.

bmc é das melhores mas nao a melhor, senao era o que toda a gente usaria em competiçao, e em competiçao usa-se, epa voces sabem... 

abraço

nao sei se è bem assim cada marca o seu preparador ,dai mudar as marcas ,penso que è assim ?

o preparador usa a melhor marca e produto que estiver ao seu alcance

Citação de: germanii em Novembro 26, 2009, 11:42:56 pm

Citação de: rykardo em Novembro 26, 2009, 11:32:42 pm

Citação de: RLopes em Novembro 21, 2009, 03:46:27 pm

Citação de: rykardo em Novembro 20, 2009, 10:28:47 pm

Citação de: TFM em Novembro 20, 2009, 10:21:52 pm

Citação de: rykardo em Novembro 20, 2009, 09:27:55 pm

Citação de: TFM em Novembro 19, 2009, 09:32:37 pm

filtro de ar a serio e a homen - BMC CDA
nao ha melhor em todo o mercado

atenção, é todo em carbono, tem o tamanho de um extintor e funciona por ciclone
preços na ordem por 300 e muitos € 

de onde é que foste tirar isso?

LOL

é a verdade, é o melhor filtro da ar do mercado 

ha melhores...  uma boa puxada com uma caixa de ar limpa por dentro com o filtro kn ou mugen é capaz d ter um rendimento muito semelhante se nao melhor, por menos preço. digo isto porque ha uns tempos atras quando andava pelo clubdtyper.net, a malta toda usava esse filtro, depois la houve alguem que começou a usar este metodo de limpar a caixa toda por dentro(tirar aquelas merdas todas d palastico que tao a mais) e deixar la o filtrozinho da mugen ou spoon ou lá o que é que eles usavam, com a puxada de ar ao xoques, dava bastante rendimento ao carro, preço reduzido, ou entao com o uso duma CAI ja de origem, daquelas que fazer curva ca pra baixo po para-xoques... digo isto porque era o que a malta fazia, tiravam os cda's e metiam este sistema, que dava mais rendimento, atenção que é o que a mlata fazia, e se o faziam era pa obter mais rendimento, digo eu lol 

um abraço

O BMC CDA é sim o melhor filtro do mercado, sem qualquer dúvida. O problema é que não é o melhor paera todas as aplicações possíveis. No caso dos Honda, na minha opinião o melhor é mesmo o filtro cónico dentro da caixa de ar... Insuperável (réplica S2000)

ok amigo.

deixa-me so corrigir-te, se me permites, mas se nao permitires eu corrijo-te na mesma. nao digas que é o melhor filtro do mercado porque nao é. para os hondas, ha varios tipos de adaptaçoes de filtros e puxadas, a melhor nao é a bmc. procura por gruppe M... dizem que é o melhor que ha para type r's.

bmc é das melhores mas nao a melhor, senao era o que toda a gente usaria em competiçao, e em competiçao usa-se, epa voces sabem... 

abraço

nao sei se è bem assim cada marca o seu preparador ,dai mudar as marcas ,penso que è assim ?

o preparador usa a melhor marca e produto que estiver ao seu alcance

nao estou de acordo contigo ,pois sei que por exemplo à aqui um preparador bmw e tem os seus proprios filtros e admiçao..

Há filtros de competiçao a bons preços. Nao tem de ser especifico para o carro. Tenh um KM no meu Honda. So o chato dexes filtros e a limpeza.

Citação de: RLopes em Novembro 21, 2009, 03:46:27 pm

Citação de: rykardo em Novembro 20, 2009, 10:28:47 pm

Citação de: TFM em Novembro 20, 2009, 10:21:52 pm

Citação de: rykardo em Novembro 20, 2009, 09:27:55 pm

Citação de: TFM em Novembro 19, 2009, 09:32:37 pm

filtro de ar a serio e a homen - BMC CDA
nao ha melhor em todo o mercado

atenção, é todo em carbono, tem o tamanho de um extintor e funciona por ciclone
preços na ordem por 300 e muitos € 

de onde é que foste tirar isso?

LOL

é a verdade, é o melhor filtro da ar do mercado 

ha melhores...  uma boa puxada com uma caixa de ar limpa por dentro com o filtro kn ou mugen é capaz d ter um rendimento muito semelhante se nao melhor, por menos preço. digo isto porque ha uns tempos atras quando andava pelo clubdtyper.net, a malta toda usava esse filtro, depois la houve alguem que começou a usar este metodo de limpar a caixa toda por dentro(tirar aquelas merdas todas d palastico que tao a mais) e deixar la o filtrozinho da mugen ou spoon ou lá o que é que eles usavam, com a puxada de ar ao xoques, dava bastante rendimento ao carro, preço reduzido, ou entao com o uso duma CAI ja de origem, daquelas que fazer curva ca pra baixo po para-xoques... digo isto porque era o que a malta fazia, tiravam os cda's e metiam este sistema, que dava mais rendimento, atenção que é o que a mlata fazia, e se o faziam era pa obter mais rendimento, digo eu lol 

um abraço

O BMC CDA é sim o melhor filtro do mercado, sem qualquer dúvida. O problema é que não é o melhor paera todas as aplicações possíveis. No caso dos Honda, na minha opinião o melhor é mesmo o filtro cónico dentro da caixa de ar... Insuperável (réplica S2000)

ok amigo.

deixa-me so corrigir-te, se me permites, mas se nao permitires eu corrijo-te na mesma. nao digas que é o melhor filtro do mercado porque nao é. para os hondas, ha varios tipos de adaptaçoes de filtros e puxadas, a melhor nao é a bmc. procura por gruppe M... dizem que é o melhor que ha para type r's.

bmc é das melhores mas nao a melhor, senao era o que toda a gente usaria em competiçao, e em competiçao usa-se, epa voces sabem... 

abraço

Pelo menos é o melhor que conheço

Citação de: rykardo em Novembro 26, 2009, 11:32:42 pm

Citação de: RLopes em Novembro 21, 2009, 03:46:27 pm

Citação de: rykardo em Novembro 20, 2009, 10:28:47 pm

Citação de: TFM em Novembro 20, 2009, 10:21:52 pm

Citação de: rykardo em Novembro 20, 2009, 09:27:55 pm

Citação de: TFM em Novembro 19, 2009, 09:32:37 pm

filtro de ar a serio e a homen - BMC CDA
nao ha melhor em todo o mercado

atenção, é todo em carbono, tem o tamanho de um extintor e funciona por ciclone
preços na ordem por 300 e muitos € 

de onde é que foste tirar isso?

LOL

é a verdade, é o melhor filtro da ar do mercado 

ha melhores...  uma boa puxada com uma caixa de ar limpa por dentro com o filtro kn ou mugen é capaz d ter um rendimento muito semelhante se nao melhor, por menos preço. digo isto porque ha uns tempos atras quando andava pelo clubdtyper.net, a malta toda usava esse filtro, depois la houve alguem que começou a usar este metodo de limpar a caixa toda por dentro(tirar aquelas merdas todas d palastico que tao a mais) e deixar la o filtrozinho da mugen ou spoon ou lá o que é que eles usavam, com a puxada de ar ao xoques, dava bastante rendimento ao carro, preço reduzido, ou entao com o uso duma CAI ja de origem, daquelas que fazer curva ca pra baixo po para-xoques... digo isto porque era o que a malta fazia, tiravam os cda's e metiam este sistema, que dava mais rendimento, atenção que é o que a mlata fazia, e se o faziam era pa obter mais rendimento, digo eu lol 

um abraço

O BMC CDA é sim o melhor filtro do mercado, sem qualquer dúvida. O problema é que não é o melhor paera todas as aplicações possíveis. No caso dos Honda, na minha opinião o melhor é mesmo o filtro cónico dentro da caixa de ar... Insuperável (réplica S2000)

ok amigo.

deixa-me so corrigir-te, se me permites, mas se nao permitires eu corrijo-te na mesma. nao digas que é o melhor filtro do mercado porque nao é. para os hondas, ha varios tipos de adaptaçoes de filtros e puxadas, a melhor nao é a bmc. procura por gruppe M... dizem que é o melhor que ha para type r's.

bmc é das melhores mas nao a melhor, senao era o que toda a gente usaria em competiçao, e em competiçao usa-se, epa voces sabem... 

abraço

Pelo menos é o melhor que conheço

eu nao conheço nenhum dos dois, nao tenho carro ainda (infelizmente e com muita pena minha  )

apenas me baseie em coisas que li

quanto á resposta do germanii, se a bmw usa os seus proprios filtros(como disseste) é porque para eles é o melhor que têm 

e que melhores desempenhos tiram do produto, ou talvez seja uma questao do tipo "sou bmw so uso bmw" mas nao me parece muito...

que achas?

Eu acho que a melhor admissão é a que consegue maior caudal de ar com maior velocidade, mas não em demasia por causa do efeito sónico do gás nas válvulas. Mostra-me aí o interior dessa admissão que falaste. Tipo esquema, ou assim.

Boas

Para mim:

BMC-CDA - em 1º no topo de melhores filtros (geralmente vem providos de tubagem para extender o filtro de forma a receber ar fresco)
PiperCross - em 2º

K&N - Muito bom (a escolha de quem não quer gastar muito € num BMC ou PiperCross)

Cumps

Citação de: RLopes em Novembro 27, 2009, 06:59:25 pm

Citação de: rykardo em Novembro 26, 2009, 11:32:42 pm

Citação de: RLopes em Novembro 21, 2009, 03:46:27 pm

Citação de: rykardo em Novembro 20, 2009, 10:28:47 pm

Citação de: TFM em Novembro 20, 2009, 10:21:52 pm

Citação de: rykardo em Novembro 20, 2009, 09:27:55 pm

Citação de: TFM em Novembro 19, 2009, 09:32:37 pm

filtro de ar a serio e a homen - BMC CDA
nao ha melhor em todo o mercado

atenção, é todo em carbono, tem o tamanho de um extintor e funciona por ciclone
preços na ordem por 300 e muitos € 

de onde é que foste tirar isso?

LOL

é a verdade, é o melhor filtro da ar do mercado 

ha melhores...  uma boa puxada com uma caixa de ar limpa por dentro com o filtro kn ou mugen é capaz d ter um rendimento muito semelhante se nao melhor, por menos preço. digo isto porque ha uns tempos atras quando andava pelo clubdtyper.net, a malta toda usava esse filtro, depois la houve alguem que começou a usar este metodo de limpar a caixa toda por dentro(tirar aquelas merdas todas d palastico que tao a mais) e deixar la o filtrozinho da mugen ou spoon ou lá o que é que eles usavam, com a puxada de ar ao xoques, dava bastante rendimento ao carro, preço reduzido, ou entao com o uso duma CAI ja de origem, daquelas que fazer curva ca pra baixo po para-xoques... digo isto porque era o que a malta fazia, tiravam os cda's e metiam este sistema, que dava mais rendimento, atenção que é o que a mlata fazia, e se o faziam era pa obter mais rendimento, digo eu lol 

um abraço

O BMC CDA é sim o melhor filtro do mercado, sem qualquer dúvida. O problema é que não é o melhor paera todas as aplicações possíveis. No caso dos Honda, na minha opinião o melhor é mesmo o filtro cónico dentro da caixa de ar... Insuperável (réplica S2000)

ok amigo.

deixa-me so corrigir-te, se me permites, mas se nao permitires eu corrijo-te na mesma. nao digas que é o melhor filtro do mercado porque nao é. para os hondas, ha varios tipos de adaptaçoes de filtros e puxadas, a melhor nao é a bmc. procura por gruppe M... dizem que é o melhor que ha para type r's.

bmc é das melhores mas nao a melhor, senao era o que toda a gente usaria em competiçao, e em competiçao usa-se, epa voces sabem... 

abraço

Pelo menos é o melhor que conheço

eu nao conheço nenhum dos dois, nao tenho carro ainda (infelizmente e com muita pena minha  )

apenas me baseie em coisas que li

quanto á resposta do germanii, se a bmw usa os seus proprios filtros(como disseste) é porque para eles é o melhor que têm 

e que melhores desempenhos tiram do produto, ou talvez seja uma questao do tipo "sou bmw so uso bmw" mas nao me parece muito...

que achas?

estou a falar de Prepradores e nao da marca que vem no carro de origem.

Eu acho que a melhor admissão é a que consegue maior caudal de ar com maior velocidade, mas não em demasia por causa do efeito sónico do gás nas válvulas. Mostra-me aí o interior dessa admissão que falaste. Tipo esquema, ou assim.

mas para que carro?

eles fazem mais é para bmw e ctr...

esquema n encontrei, so imagens do exterior.

http://xposed.com.au/wp-content/uploads/Honda-Integra-DC5-GruppeM-3.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3443/3917709584_231b50d8af.jpg

http://www.tecnauto.com/gruppem.htm

secalhar nao conhecias a empresa, agora ja podes ver como é.

um abraço

Pela análise que fiz essas admissões são o melhor que se pode tirar de uma admissão convencional, já que reduz ao máximo que pode as perdas de carga, é tudo muito curvo e o ar não cria turbilhões. Mas nas BMC tens isso mais um sistema de aumento de velocidade do gás...



Topo

Pela análise que fiz essas admissões são o melhor que se pode tirar de uma admissão convencional, já que reduz ao máximo que pode as perdas de carga, é tudo muito curvo e o ar não cria turbilhões. Mas nas BMC tens isso mais um sistema de aumento de velocidade do gás...



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ahh ja percebi, quer dizer que o bmc ainda aumenta a velocidade com que o ar entra pa admiçao?

mas como?

Por causa dos deflectores, tens aí dentro um duplo tubo de Venturi.

Pela análise que fiz essas admissões são o melhor que se pode tirar de uma admissão convencional, já que reduz ao máximo que pode as perdas de carga, é tudo muito curvo e o ar não cria turbilhões. Mas nas BMC tens isso mais um sistema de aumento de velocidade do gás...



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esse deve ser o ultimo pois tenho aqui um à venda e o sistema nao è igual..

Possivelmente, não conheço os sistemas antigos da BMC

Pois, se dinheiro nao for problema, comprem um bmc cda... caso contrario a melhor opçao com muito menos dinheiro é comprarem um k&n de caixa e fazerem a puxada de ar ao para-choques, e aí sim notam bem os ganhos, e como é de caixa, nao dá nenhuma cana 

Pois, se dinheiro nao for problema, comprem um bmc cda... caso contrario a melhor opçao com muito menos dinheiro é comprarem um k&n de caixa e fazerem a puxada de ar ao para-choques, e aí sim notam bem os ganhos, e como é de caixa, nao dá nenhuma cana 

a puxada de ar da frente não tem problemas na ipo