mais outra viatura po luz brincar lool muito fixe mesmo, parabens! q vas muitas vezes do porto ao algarve e vice versa sem avarias q isso é maquina =D

Bébé a bordo 

Prova de que isso levou pouca ou nenhuma escafia... Não tou a ver o cota a fazer condução de trackday com o puto atraz 

muito boa compra luz.

ps. ades de ver o preço do radio JVC que o corsa traz...

tenho um a 4 anos comprei novo por 400€

epa nao sei... mas sei que quando comprei o carro ate o radio negociei

Exelente compra acho que ja mereçias algo mais recente...

O outro corsa tinha muitooooo podre mas nunca morreu esperemos que este tbm seija indistrutivel

Isuzu e sempre a fundo e não morre

e o outro a carroçaria morre primeiro que o motor... se lhe derem o mesmo trato que eu, ainda mais dura

mais outra viatura po luz brincar lool muito fixe mesmo, parabens! q vas muitas vezes do porto ao algarve e vice versa sem avarias q isso é maquina =D

sempre a andar

Bébé a bordo 

Prova de que isso levou pouca ou nenhuma escafia... Não tou a ver o cota a fazer condução de trackday com o puto atraz 

o puto cagou-me o carro todo

muito fixe luz apesar de achar o corsa A mais bonito temos que ver que esse é melhor, e sem os frisos um pouco rebaixado e uma pintura fica 5 estrelas tambem mas olha que o outro motor é capaz de ser mais fiavel que esse, sem turbo dura sempre mais, mas isso é como os golf´s gtd, dura dura dura... umas dicas que te vou dar que ja sabes decerteza, limpa o circto todo desde a admiçao ate a caixa do ar, e elemina a valvula GR, no meu ibiza 1.9D que ja conta com 316mil limpei a admiçao toda e notei muita diferença mesmo  tanto o carro a puxar como a pegar, tirei carvao de la que ate fiquei parvo como passava ar. boa sorte para a maquina 

Hoje já andei neste popo 

de motor tá novo 

quando precisares de botoes fala cmg 

muito fixe luz apesar de achar o corsa A mais bonito temos que ver que esse é melhor, e sem os frisos um pouco rebaixado e uma pintura fica 5 estrelas tambem mas olha que o outro motor é capaz de ser mais fiavel que esse, sem turbo dura sempre mais, mas isso é como os golf´s gtd, dura dura dura... umas dicas que te vou dar que ja sabes decerteza, limpa o circto todo desde a admiçao ate a caixa do ar, e elemina a valvula GR, no meu ibiza 1.9D que ja conta com 316mil limpei a admiçao toda e notei muita diferença mesmo   tanto o carro a puxar como a pegar, tirei carvao de la que ate fiquei parvo como passava ar. boa sorte para a maquina  

nao tem essa valvula este e ja agora EGR mesmo com turbo dura... quer dizer vamos a ver... plo que tenho visto nao ha queixas

se me dissesses, limpa o circuito de refrigeraçao... ai ainda concordava

Hoje já andei neste popo 

de motor tá novo 

quando precisares de botoes fala cmg 

tu e os botoes

obrigado plo plastico
 
e puxa ne bruno?

lol

quando voltei pro meu corsa fiquei 

Citação de: fchagas em Novembro 05, 2009, 09:03:55 pm

muito fixe luz apesar de achar o corsa A mais bonito temos que ver que esse é melhor, e sem os frisos um pouco rebaixado e uma pintura fica 5 estrelas tambem mas olha que o outro motor é capaz de ser mais fiavel que esse, sem turbo dura sempre mais, mas isso é como os golf´s gtd, dura dura dura... umas dicas que te vou dar que ja sabes decerteza, limpa o circto todo desde a admiçao ate a caixa do ar, e elemina a valvula GR, no meu ibiza 1.9D que ja conta com 316mil limpei a admiçao toda e notei muita diferença mesmo   tanto o carro a puxar como a pegar, tirei carvao de la que ate fiquei parvo como passava ar. boa sorte para a maquina  

nao tem essa valvula este e ja agora EGR mesmo com turbo dura... quer dizer vamos a ver... plo que tenho visto nao ha queixas

se me dissesses, limpa o circuito de refrigeraçao... ai ainda concordava

 sim claro o de refrigeraçao tambem, mas o da admiçao quando os carros ja teiem alguns quilometros começa a ficar os restos de oleo nos tubos e mesmo no colector de admiçao, sim EGR enganeime, se o teu nao tem entao nao deves ter esse problema 

tenho... devo de ter... mas nao é essa valvula... é gases que vêm do motor (tampa das valvulas) pa admiçao nada de escape...

tenho... devo de ter... mas nao é essa valvula... é gases que vêm do motor (tampa das valvulas) pa admiçao nada de escape...

 sim no meu tambem tenho isso e ao lado tenho tipo um cogumelo que é dai que vem os gazes, que só serve para fazer menos poluiçao mas em contrapartida ficamos com o motor todo sujo. eu nao me recordo bem de como é esse motor mas quando apanhar la algum ja veijo  isso que vem da tampa de valvulas é o respirador nao se pode tapar se nao la vao os retentores e os vedantes 

eu sei que nao se pode tapar

mas sei de uma maneira de evitar que os espirros de oleo vao pa admiçao

eu conheço bem este motor

eu sei que nao se pode tapar

mas sei de uma maneira de evitar que os espirros de oleo vao pa admiçao

eu conheço bem este motor

é fazeres com que saia um tubo da tampa de valvulas para uma garrafinha  e quando tiver xeia metes dentro do motor  e tapas o sitio onde entrava o respiro na admiçao..

ta fixe, o carro isso agora ,é ir tratando dos premenores para ficar no ponto, e a teu gosto temos sempre que evulir e mudar para melhor ,vai ser e deficil, venderes o outro carro  digo eu ...

luz o que tu queres é fazer um Bypass ou seja eliminar o tubo da tampa das valvulas para a admição

igual a isto tb fiz na minha golf IV



para evitar isto



se precisares de ajuda apita

e carros com turbo duram à que saber estima-los

exacto é isso mesmo

fdx essa admiçao

claro que duram... tenho sempre bue cuidado.. tipo nao deixo ele actuar enquanto nao estiver quente ou quase quente... e antes de desligar deixo uns segundos ao relanti... se for muito tempo tambem nao convém senao aquece e nao faz bem ao caracol

Ora nem mais!

mas isso ainda fica pior quando juntam, oleo da tampa de valvulas EGR e oleo do turbo...
Ja apanhei tantos assim... isso para limpar, so mesmo na maquina de ultrasons...

O do luz nao sei se tem EGR, mas tb se tiver, vai logo saltar fora  

Ora nem mais!

mas isso ainda fica pior quando juntam, oleo da tampa de valvulas EGR e oleo do turbo...
Ja apanhei tantos assim... isso para limpar, so mesmo na maquina de ultrasons...

O do luz nao sei se tem EGR, mas tb se tiver, vai logo saltar fora 

nepia nao tem EGR... plo menos que eu tenha visto... e andei uns minutos a procura desse cancro 

tenho que fazer esse bypass

arrepiado, esse tubo que sai da admiçao tens a outra ponta aonde? tenho de fazer isso no meu ibiza, ja eleminei a valvula egr mas na altura nao tinha tubo para fazer o bypass. a minha admiçao tava parcida a essa  enchi o fundo a uma caixa de sapatos e ainda deve ter ficado com quase 1cm de altura, fora o que saio com a agua.

quero ver se compro um filtro de caixa... KN ou isso...

onde arranjo disso?

Um colega meu comprou um KN de caixa na norauto, mas para um civic,tambem devem arranjar para o teu.

 

quero ver se compro um filtro de caixa... KN ou isso...

onde arranjo disso?

luzinha ebay o ultimo k mandei vir ficou 45€ mais barato k na norauto...LOL o gajo da norauto disse k era a volta d 90€ o filtro! mandei vir do ebay e ficou m por 46.57€ com portes!

arrepiado, esse tubo que sai da admiçao tens a outra ponta aonde? tenho de fazer isso no meu ibiza, ja eleminei a valvula egr mas na altura nao tinha tubo para fazer o bypass. a minha admiçao tava parcida a essa  enchi o fundo a uma caixa de sapatos e ainda deve ter ficado com quase 1cm de altura, fora o que saio com a agua.

por enquanto tá para o chão, mas só enquanto estou a fazer um recipiente para o oleo ficar lá retido, é assim se não meterem mesmo até ao chão os cheiros vão todos para dentro do carro isto se for directo mas se fizerem o que tou a fazer uma caixa com uma entrada e uma saida para aplicar um filtro por causa da gasaria fica inpeck



claro que se vende já feito mas n sei valores

luz o teu n tem EGR

voces n se esqueçam de tapar depois onde o tubo da tampa das valvulas liga á admição com uma rolha ou algo do género

eu na minha golf tb fiz um supressor de egr acaba-se logo as tralhas

luz isso quer é um IC atrás do parachoques fica que é mel

Citação de: fchagas em Novembro 06, 2009, 01:51:50 pm

arrepiado, esse tubo que sai da admiçao tens a outra ponta aonde? tenho de fazer isso no meu ibiza, ja eleminei a valvula egr mas na altura nao tinha tubo para fazer o bypass. a minha admiçao tava parcida a essa   enchi o fundo a uma caixa de sapatos e ainda deve ter ficado com quase 1cm de altura, fora o que saio com a agua.

por enquanto tá para o chão, mas só enquanto estou a fazer um recipiente para o oleo ficar lá retido, é assim se não meterem mesmo até ao chão os cheiros vão todos para dentro do carro isto se for directo mas se fizerem o que tou a fazer uma caixa com uma entrada e uma saida para aplicar um filtro por causa da gasaria fica inpeck

http://www.gassavers.org/files/gassavers/pvc_catchcan0.jpg

claro que se vende já feito mas n sei valores

http://images01.olx.pt/ui/2/18/38/26801038_1.jpg

No ebay são caras.. fica sempre à volta de 30/40/50...

o ideal é fazer uma em casa que como podem ver pela imagem não tem ciência absolutamente nenhuma...


Bom carro e bom motor...

Citação de: ricardoluz em Novembro 06, 2009, 01:55:15 pm

quero ver se compro um filtro de caixa... KN ou isso...

onde arranjo disso?

luzinha ebay o ultimo k mandei vir ficou 45€ mais barato k na norauto...LOL o gajo da norauto disse k era a volta d 90€ o filtro! mandei vir do ebay e ficou m por 46.57€ com portes!

pois ainda sao puxadotes, mas so custa a 1a porque depois sao lavaveis

nao tenho conta no e-bay

luz o teu n tem EGR

voces n se esqueçam de tapar depois onde o tubo da tampa das valvulas liga á admição com uma rolha ou algo do género

eu na minha golf tb fiz um supressor de egr acaba-se logo as tralhas

agarro numa latinha daquelas pequenas de tinta e tal... depois o resto faz-se numa loja de drogaria

luz isso quer é um IC atrás do parachoques fica que é mel

com calma

Citação de: Arrep1ado em Novembro 06, 2009, 03:26:18 pm

Citação de: fchagas em Novembro 06, 2009, 01:51:50 pm

arrepiado, esse tubo que sai da admiçao tens a outra ponta aonde? tenho de fazer isso no meu ibiza, ja eleminei a valvula egr mas na altura nao tinha tubo para fazer o bypass. a minha admiçao tava parcida a essa  enchi o fundo a uma caixa de sapatos e ainda deve ter ficado com quase 1cm de altura, fora o que saio com a agua.

por enquanto tá para o chão, mas só enquanto estou a fazer um recipiente para o oleo ficar lá retido, é assim se não meterem mesmo até ao chão os cheiros vão todos para dentro do carro isto se for directo mas se fizerem o que tou a fazer uma caixa com uma entrada e uma saida para aplicar um filtro por causa da gasaria fica inpeck

http://www.gassavers.org/files/gassavers/pvc_catchcan0.jpg

claro que se vende já feito mas n sei valores

http://images01.olx.pt/ui/2/18/38/26801038_1.jpg

No ebay são caras.. fica sempre à volta de 30/40/50...

o ideal é fazer uma em casa que como podem ver pela imagem não tem ciência absolutamente nenhuma...


Bom carro e bom motor...

sim vou tentar fazer uma

hoje foi dia de limpeza...






como podem ver a revisao nao tem muito tempo


babanços? onde?

tive hoje a mecher num motor igual ao teu e nao tem egr, sai um tubo da tampa de valvulas e liga a um de borracha que vem do turbo para a admiçao,e ao lado tem outro tubo mas em ferro que tambem vai do turbo para a admiçao, é fazeres um bypass e resolves o problema dos residuos tambem tenho de fazer um recipiente desses, isso a mandar oleo para o chao da sempre mau aspecto assim vai tudo para o recipiente que é bem melhor, tambem estive a mexer num corsa C nao tem nada a ver o motor, motores fiat nao valem nada 

epah, nem parece o mesmo que andei na 4ª 

tive hoje a mecher num motor igual ao teu e nao tem egr, sai um tubo da tampa de valvulas e liga a um de borracha que vem do turbo para a admiçao,e ao lado tem outro tubo mas em ferro que tambem vai do turbo para a admiçao, é fazeres um bypass e resolves o problema dos residuos tambem tenho de fazer um recipiente desses, isso a mandar oleo para o chao da sempre mau aspecto assim vai tudo para o recipiente que é bem melhor, tambem estive a mexer num corsa C nao tem nada a ver o motor, motores fiat nao valem nada 

nao valem nada  os motores Fiat

Pois não, sempre ouvi dizer fiate nele fiate

Pois não, sempre ouvi dizer fiate nele fiate

"Fiat na virgem e nao corras..."

opa plo que vejo os multijet, paracem ser muito bons

Multijet?  a seguir ao D4D são os melhores motores diesel actuais do mundo! 

Claro que os oldschool nao estão na contagem 

Multijet?  a seguir ao D4D são os melhores motores diesel actuais do mundo! 

Claro que os oldschool nao estão na contagem 

sao?

eu disse que nao valiam nada em comparaçao aos isuzo.

os dci é que pelo que sei dos motores actuais sao os piores.. motores 1.5dci dos clios por exemplo ja troquei 2

nao digo mal dos fiat mas nao é carro que eu comprasse 

este gasta um pouco mais que o branco.. plo menos em cidade...

este gasta um pouco mais que o branco.. plo menos em cidade...

mas tambem puxa mais

tambem estive a mexer num corsa C nao tem nada a ver o motor, motores fiat nao valem nada 

tb sairam C com motor isuzo os 1.7 sport

eu disse que nao valiam nada em comparaçao aos isuzo.

os dci é que pelo que sei dos motores actuais sao os piores.. motores 1.5dci dos clios por exemplo ja troquei 2

nao digo mal dos fiat mas nao é carro que eu comprasse  

e qual era o problema deles?  

eu sou da opiniao que todos os motores sao bons(excepto as copias chinesas...lol..) desde que sejam feitas as devidas verificaçoes, mudanças...etc...depois quando vem as ditas alteraçoes ás escondidas....dps passado algum tempo a turturar os motores ai o problema ja dizem que é dos motores e no final algo provocou a morte do motor... não é por merro acasao que as avarias aparecem.é a minha opiniao

tambem concordo crex

nao podem pedir de uma coisa, que ultrapassa as suas capacidades

discordo totalmente em dizerem que FIAT n presta já tive 3 um deles ainda anda por casa e garanto que o que aquele carro penou muitos n aguentam

luz aplica um manometro de pressão de turbo que vais ver que consegues fazer os mesmos consumos que com o D


tomem lá um fiat

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6mil

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Citação de: fchagas em Novembro 07, 2009, 07:32:17 pm

eu disse que nao valiam nada em comparaçao aos isuzo.

os dci é que pelo que sei dos motores actuais sao os piores.. motores 1.5dci dos clios por exemplo ja troquei 2

nao digo mal dos fiat mas nao é carro que eu comprasse  

e qual era o problema deles?  

eu sou da opiniao que todos os motores sao bons(excepto as copias chinesas...lol..) desde que sejam feitas as devidas verificaçoes, mudanças...etc...depois quando vem as ditas alteraçoes ás escondidas....dps passado algum tempo a turturar os motores ai o problema ja dizem que é dos motores e no final algo provocou a morte do motor... não é por merro acasao que as avarias aparecem.é a minha opiniao

sim sim tens toda a razao, um motor quando é feito é com o objectivo de durar e ser fiavel mas todos voçes sabes que a qualidade dos  materias por vezes ja nao é a mesma, mas sim concordo plenamente que mais de 50% da fiabilidade de um motor cabe a quem o conduz e a quem lhe faz a manutençao, eu nao sei porque tenho a pancada dos carros mais velhos, apesar de adorar os novos, o seu conforto o seu andamento, mas os velhos é que mexe comigo, nada de electronicas e com mecanicas simples.

sim arrepiado mas sabes que tanto a fiat como a opel mudou para pior a meu ver

um dos fiat´s que tive era 1.9 JTD e n tive razão de queixa mas motor de origem nada de meximentos tb  comprei novo em 2005 os km foram todos feitos por mim dai secalhar ter durado infelizmente tive que vender para comprar a golf a familia aumentou LOL

tenho um primo com um stilo 1.9 JTD todo ratado e ainda bufa

Os motores isuzu são bons.. fiáveis e tal.. fazem milhares de km´s...

mas deixaram de ser produzidos por causa dos níveis muito elevados de poluição que produzem...

Não estou a dizer mal, isso não é nada que me tire o sono, mas cada um tem as suas vantagens e desvantagens...

agora dizer que este é isuzu é melhor que X ou Y é um bocado relativo.. tem umas coisas melhores e outras piores...

Minha opinião...

sim sim visto nesse ponto teiem toda a razao

15 eur a volta dos 220 kms em cidade

Isso tem motor que nunca mais acaba 

amanha vou fazer uma revisao a minha maneira

Citação de: fchagas em Novembro 06, 2009, 01:51:50 pm

arrepiado, esse tubo que sai da admiçao tens a outra ponta aonde? tenho de fazer isso no meu ibiza, ja eleminei a valvula egr mas na altura nao tinha tubo para fazer o bypass. a minha admiçao tava parcida a essa  enchi o fundo a uma caixa de sapatos e ainda deve ter ficado com quase 1cm de altura, fora o que saio com a agua.

por enquanto tá para o chão, mas só enquanto estou a fazer um recipiente para o oleo ficar lá retido, é assim se não meterem mesmo até ao chão os cheiros vão todos para dentro do carro isto se for directo mas se fizerem o que tou a fazer uma caixa com uma entrada e uma saida para aplicar um filtro por causa da gasaria fica inpeck



claro que se vende já feito mas n sei valores

ja agora...

olha aqui este artezanal...