pois...

quando se mexe muito num TD existe sempre esse risco

e olha que eles gostam bastante de dormir

motor deitado?

motor deitado?

partir...

Ora bem, esta pronto xD

e Ja sem frisos e com o orçamento que foi, so não lhe pintaram o tecto e o capot 
Logo vou buscar um material... vai acabar o modo 4x4 e das vertigens

 


rapidez e qualidade

Porra està novo ai Fazem Milagres 

tas com as unhas todas cagadas 

A saida de escape, é larguita 

É uma ponteira? Ou é mesmo o tubo com aquela largura?

A largura dos teus pneus ta averbada no documento único? 

De pintura da novo, na primeira foto, até parecia que tinham pintado o carro de preto 

A saida de escape, é larguita 

É uma ponteira? Ou é mesmo o tubo com aquela largura?

A largura dos teus pneus ta averbada no documento único? 

De pintura da novo, na primeira foto, até parecia que tinham pintado o carro de preto 

È so ponteira em inox, mas o resto esta igual mas em ferro, para ja lol

Nops, infelizmente nao está 

Hoje o carro ficou sem vertigens 



A diferenca



Quando quiser ir para o Paris Dakar 



E aqui o final... depois posto fotos melhores



NEm ficou assim muito duro, ao contrario do que estava a pensar... e a curvar, deus me livre, bem melhor!

Agora o proximo passo... Turbo... sim estou a falar assério 

como se nao fosse normal meteres turbos nas coisas..LOL ainda tens o kit? LOL é k agr tenho uma AJP LOOOL na brinca...xD

nice tou a ver se curo o meu carro do mesmo problema ja tenho as molas falta montalas xP

ficou optimo . Carga nele

traz acho que ficou demais... o do bruno_smx tambem ficou assim...


a frente ficou tipo o meu

O meu ficou assim atrás quando carreguei lajetas de betão na mala, e lo lugar do pendura 


Fica mesmo lindo esse rabaixamento   

Hoje o carro ficou sem vertigens 



A diferenca



Quando quiser ir para o Paris Dakar 



E aqui o final... depois posto fotos melhores



NEm ficou assim muito duro, ao contrario do que estava a pensar... e a curvar, deus me livre, bem melhor!

Agora o proximo passo... Turbo... sim estou a falar assério 

Ficou Bonito ,mas o Pisca lateral està a estragar tudo ,ou Transparente ou Preto fosco

ja lhe disse onde arranjar uns iguais aos meus

Ele esta mais alto um bocadinho atraz... na foto é a dexer e esta de travão de mão  

Pois esse pisca ja esta a ser tratado  

faz umas bolachas para meter por baixo das molas de traz pa subir so um bocadinho

O Rebaixamento està mesmo Fixe 

nao gosto de ver a roda atraz enfiada na cave e a frente nao entrar tambem

nao gosto de ver a roda atraz enfiada na cave e a frente nao entrar tambem

Caso contrario faz estilo dragster ,è a minha opiniao.

mas eu nao disse que tinha que ser dragster... para mim ou estao as 2 fora, ou estao as 2 dentro...

mas eu nao disse que tinha que ser dragster... para mim ou estao as 2 fora, ou estao as 2 dentro...

Querias !como podes pos as da frente muito dentro sem bater no guarda lamas?

Citação de: ricardoluz em Maio 04, 2010, 02:12:41 am

mas eu nao disse que tinha que ser dragster... para mim ou estao as 2 fora, ou estao as 2 dentro...

Querias !como podes pos as da frente muito dentro sem bater no guarda lamas?

se olhasses bem po teu B vias que dava

Citação de: germanii em Maio 04, 2010, 02:17:41 am

Citação de: ricardoluz em Maio 04, 2010, 02:12:41 am

mas eu nao disse que tinha que ser dragster... para mim ou estao as 2 fora, ou estao as 2 dentro...

Querias !como podes pos as da frente muito dentro sem bater no guarda lamas?

se olhasses bem po teu B vias que dava

Yà com jantes em que o off seft ou là como se chama nao saiam muito para fora,mas bom tens razao com as jantes que ele tem nao risca isso .

Ja o tenho em casa, e o intercooler tambem 

es rapido

so uma cena, vai ter que alterar esse turbo, porque esta virado para baixo quando devia de ser para cima

es rapido

so uma cena, vai ter que alterar esse turbo, porque esta virado para baixo quando devia de ser para cima

ha sim claro isso é o menos lol, ainda vou ter que fazerr tubos de oleo, retorno, carter e admissão... ainda falta 

Citação de: ricardoluz em Maio 12, 2010, 12:54:41 am

es rapido

so uma cena, vai ter que alterar esse turbo, porque esta virado para baixo quando devia de ser para cima

ha sim claro isso é o menos lol, ainda vou ter que fazerr tubos de oleo, retorno, carter e admissão... ainda falta 

ya, esse por ex no meu tambem nao dava... porque para dar tinha que trazer as tubagens todas

que tamanho é o turbo? 

espetaculo...

arranja masé uma barra estabilizadora da opel combo e aí é que vais notar diferença a curvar xD

Muita fiche o teu corsa, a continuar assim daqui a pouco á videos no youtube do carro a chegar aos 250  

Esta bem fiche;)

que tamanho é o turbo? 

o meu é 13 acho que o dele é 15...

Pois deve ser lol...

Mas como sabem isto não é para ficar fumarento, é so para ele ficar mais soltinho... mas dar lenha ali ao golf do brunuu

 

pois eu se metesse o meu com mais aço, nao queria a fumar 

como o outro luz, da debito so pa fazer fumo

como o outro luz, da debito so pa fazer fumo

mesmo

quem vai atraz ate o carro deixa de puxar

gostava que o 500 fosse a gasoleo so para o por a fazer fumo tambem

not

elboss e a jantola para isso? umas borbet de 9"

pois era... mas o orçamento não é para esticar muito xD 

Pois deve ser lol...

Mas como sabem isto não é para ficar fumarento, é so para ele ficar mais soltinho... mas dar lenha ali ao golf do brunuu

 

que? tas com medo de falar? so para nao dizeres que desafias-te quando fores entubado 

Citação de: brunuu em Maio 12, 2010, 03:01:18 pm

que tamanho é o turbo? 

o meu é 13 acho que o dele é 15...

nao era soposto serem iguais? 

nao porque o meu é 1.5TD e o dele passa a ser 1.7TD... vai ser o NA transformado

ah ja percebi   

oh boss e tu desenrrascas-te a aplicar o turbo?

ha duvidas disso?

so acho que ele devia de arranjar bomba injectora com LDA mas pronto...

nao era o primeiro, na jpm aplicou o resultado é que pronto   se o corsa ficar assim nao se vai arrastar depois é entubado pelo golf

ha duvidas disso?

so acho que ele devia de arranjar bomba injectora com LDA mas pronto...

e eu vou meter uma, mas não é para ja
Depende do negocio 

nao era o primeiro, na jpm aplicou o resultado é que pronto   

AJP pá xD

Não te esqueças que isso alem de ser a gota era a carburador... precisava de mais tempo, o que quer dizer que ainda nao volte para la XD

Com o corsa o assunto é totalmente diferente 

ai que burro, jpm é um mecanico de famalicão, enganeime

Ele a puxar xD

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Tirasses os tres ao Carro  :laugh24:fixe

Ó Luz, ja ca está tambem
Em principio começo amanha