nunca pus o meu carro aqui mas agr comprei este menino e decidi partilhar convosco

com certeza que é maquinão 

Essa primeira foto ta mesmo de estrondo, só o pormenor do reflexo do grafiti no símbolo 

com certeza que é maquinão 

ya tou muito satisfeito com o desempenho do carro 

Essa primeira foto ta mesmo de estrondo, só o pormenor do reflexo do grafiti no símbolo 

e foi tirada por telefone de um samsung ace

Mete mais fotos , do carro em geral

quando veio para as minhas maos

importado ... ta bacano . Isso com uma repro ,linha direta etc

nao consigo gostar do carbono...

de resto, quem me dera a mim   

Os espelhos dessa cor fica lhe muito fixe e os promenores em carbono tambem! é o de 110cv? só é pena ser importado pk os kilometros desses carros é um lotaria...

importado ... ta bacano . Isso com uma repro ,linha direta etc

tudo a seu tempo agora primeiro passo
xenon
radio
jantes

Os espelhos dessa cor fica lhe muito fixe e os promenores em carbono tambem! é o de 110cv? só é pena ser importado pk os kilometros desses carros é um lotaria...

ya é o de 110cv fui buscar a um velho esteve parado o carro os km ja fui investigar e sao reais 154mil km fiz lhe uma revisao mudei quase tudo de motor ta td novo

Citação de: Bruno.Photograph em Maio 25, 2012, 05:00:13 pm

Essa primeira foto ta mesmo de estrondo, só o pormenor do reflexo do grafiti no símbolo 

e foi tirada por telefone de um samsung ace

Por acaso são bons telemóveis, eu tenho o GIO e também tira umas fotos bem bacanas 
Força com a maquina

novos up grades

vp ou ja e pd?

vp   

ja conseguem tirar mais 300 cavalos em vp e e muito custoso e dispendioso 

vp   

metes 200 com pouco t€mpo e ja fica mt engraçado

ja conseguem tirar mais 300 cavalos em vp e e muito custoso e dispendioso 

cá em PT o máximo que se fez em VP acho que foi 272cv ..

a partir dos 240, 250 a fiabilidade começa a baixar bastante ..

Citação de: cesar em Junho 28, 2012, 10:27:16 pm

ja conseguem tirar mais 300 cavalos em vp e e muito custoso e dispendioso 

cá em PT o máximo que se fez em VP acho que foi 272cv ..

a partir dos 240, 250 a fiabilidade começa a baixar bastante ..

Foram 279 cv e 523Nm, e tinha Bi-turbo e um pormenor muito interessante, nao fazia grande fumo 
Na minha opiniao para o carro que é 200cvs sao mais que suficientes , nao é dificil de la chegar..
Esses A3 sao mesmo bonitos.Antes de ir para a mecanica metia uns coils. 

ah em pt!
porque la no ibiza club anda um vp com quase 300
mas yah 200 chega e sobra

ja tirei aquela manete horrivel e pus esta

boas nao reparei se o teu carro tinha bancos em pele ou nao . mas eu tinha um passat, e infelismente foi dado como perda total por isso tenho algumas peças que dao para pores no teu carro como por exemplo

bancos em pele com airbags laterais , 2 centralinas uma com 150 outra com 160cv seguros!, uma box de potencia para te dar mais arranque entre outras coisas manda pm se te interessar