boas.

tenho pra venda 2 cilindros 100 para honda NSR/CRM/NS1

a marca é gilardoni a nicasil , diametro 54

a versão "normal" vem tipo os italkits da dt ( muito soft por isso tem de se preparar )
a versao "critérium" ( uma especie de troféu em espanha ) vem ja preparada de origem , maiores areas , transfers etc , mais calço , mais porta lamelas com lamelas adige especiais .

os preços sao 190 a versao normal e 268,50 a versao especial .

o cilindro da versao especial é de fabricaçao de 2004 ( ultima vez que foram feitos) .

o material é novo , na caixa , completo com piston e juntas .

o kit é especifico para o modelo 80 espanhol , encaixa nos penos da 50 mas tem de se alterar ( enxer e desbastar) os carters da 50 .


cumps



Nota- a foto nao é do cilindro em causa mas é igual .

e combota e preciso?

e combota e preciso?

o curso da honda 80 é igual ao da 50 , portanto as respostas podem ser :

-no caso de se pensar em faser um motor base , fiavel , com muito binario , boa rotaçao mas nao demasiada , sem se gastar muito dinheiro , o ideal é põr um kit 100 base e a cambota de origem ( tudo na honda aguemta , rolamentos sao maiores que a dt , biela é melhor , ja tem dentes direitos etc.  ( basta levar a um torneiro , encher com soldadura os carters e a colaça e tornear , depois é só aplicar o cilindro e ja esta )

- no caso de se pretender fazer um motor honda a 100 que aterrorise muitos e muitos dt´s a 100 , ja tera de se aplicar o kit criterium , cambota especial ,com biela especial ( tambem tenho ), colaça ( tambem tenho) caixa close ratio ( tambem tenho ) eletrica de amplitude constante , escape artesanal , carburador , e algum trabalho de preparaçao..


cumps

Boas!os cilindros critérium n eram um modelo malossi?boa venda..cumps

Boas!o cilindro normal tras caixa de lamelas?cumps

Obrigado pelas respostas!Já não preciso mais de informações pk ja comprei um kit!