welderup Turbo Diesel Rat Rod Burnout

nao sei se já existe por ca, mas achei engraçado. para competir com os das ibizas que gostam de fazer fumo

Jasus 

tas me a comparar um motor que tem uns 800cv para cima com ibizas 

tas me a comparar um motor que tem uns 800cv para cima com ibizas 

eu sei 
mas ca onde moro é so gajos com ibizas programadas para fazer fumo, entao achei engraçado 

nao vas por ai o vinda leon e cao com pouca ou muita carga e cao para por carga realmente e num ibiza relaçao peso e relaçao a distancia entre eixos  faz muita diferença

Eu vejo mais leons fumarentos que ibizas, até cortam 

Parece um comboio a vapor

eu aqui vejo mais ibizas alteradas a material da cupra. ibizas de 130cv com electronicas intercooler maior e isso. ha aqui uma que dizem ter 180cv, mas nao sei se é verdade

Parece ser o motor do CUMMINS 6.7L Diesel

Que a greenpeace não lhe veja a matricula...

eu aqui vejo mais ibizas alteradas a material da cupra. ibizas de 130cv com electronicas intercooler maior e isso. ha aqui uma que dizem ter 180cv, mas nao sei se é verdade

só 180?? isso é so com repro, muitos amigos meus teem 270cv 310cv 280cv tudo em ibizas com motor fr de 130cv de origem, com turbos grandes, dois intercoolers etc etc etc

eu aqui vejo mais ibizas alteradas a material da cupra. ibizas de 130cv com electronicas intercooler maior e isso. ha aqui uma que dizem ter 180cv, mas nao sei se é verdade

ahah isso nao e nada meu amigo o  UO so tem 280cv de repro fora o resto ahah (ibiza)

Citação de: duda_lc em Junho 24, 2010, 12:27:05 pm

nao vas por ai o vinda leon e cao com pouca ou muita carga e cao para por carga realmente e num ibiza relaçao peso e relaçao a distancia entre eixos  faz muita diferença

mundo pa isso lol leon é outra cena outro segmento...

tb se fores só por ai pelo preço q das por um ibiza compras carros com 350cv a gasolina e bem apurados e n é por isso que deixam d se vender ibizas

e nao vas por ai outra vez nunca mas nunca compares um carrpo a gasolina com um carro a gasolio sao totalmente diferentes

Duda não te piques tanto com simples conversas rotineiras pá. Tens um Leon, não é o melhor carro do mundo, nem o pior, é o que tu gostas e pronto.

 

e mais forte que eu   

Então controla isso. Evitas discussões infrutíferas.

[/quote]

ahah isso nao e nada meu amigo o  UO so tem 280cv de repro fora o resto ahah (ibiza)
[/quote]
a minha casal se tivesse rêmos nas rodas, também era um barco a motor.
pessoal, menos barbaridades, para não lhes chamar outras coisas

RAFA BMX E DUDA, eu disse 130 de origem. porque quanto elas tem agora eu nao sei. sao para mais de 200cv. os donos que ja admitiram. sao apenas duas. depois ha um que diz que so tem 180. mas nao me acredito, deve ter mais. ele nao gosta de revelar os segredos. eu nao ligo muito a isso. prefiro outras maquinas

oh duda, tambem tratas os amigos pelas letras da matricula??

ha, e depois ha um rapaz que a ibiza está uma replica de cupra autentica, tem uma saida de ecape enorme, faz muito barulho, parece um aspirador. tambem faz muito fumo. mas andar.... sem comentários

oh duda, tambem tratas os amigos pelas letras da matricula??

ya e semp ahah se for pelo o nome nunca la chegas assim se vires um ibiza UO em leiria lembras te como quem diz tu diz todos e no geral olha o duda falhou me deste carro =P

esse e os chamados mancas 3cilindtros =P
mas se ta cupra deve tar lindo 

um dia que passe la

sim, está a cupra no exterior. guarda lamas e etc. está bonito. mas se fosse mesmo cupra

Citação de: FONTES_28 em Junho 24, 2010, 02:10:30 pm

eu aqui vejo mais ibizas alteradas a material da cupra. ibizas de 130cv com electronicas intercooler maior e isso. ha aqui uma que dizem ter 180cv, mas nao sei se é verdade

só 180?? isso é so com repro, muitos amigos meus teem 270cv 310cv 280cv tudo em ibizas com motor fr de 130cv de origem, com turbos grandes, dois intercoolers etc etc etc

 Dois intercoolers? Esses amigos dizem ter ou ja foram medir e mostraram a folha?

Que a greenpeace não lhe veja a matricula...

gostei dessa 

ahah isso nao e nada meu amigo o  UO so tem 280cv de repro fora o resto ahah (ibiza)
[/quote]
a minha casal se tivesse rêmos nas rodas, também era um barco a motor.
pessoal, menos barbaridades, para não lhes chamar outras coisas
[/quote]
 
sentis te bem ?
loooooooooooooooooooooool

Citação de: Rafa_bmx em Junho 24, 2010, 07:50:44 pm

Citação de: FONTES_28 em Junho 24, 2010, 02:10:30 pm

eu aqui vejo mais ibizas alteradas a material da cupra. ibizas de 130cv com electronicas intercooler maior e isso. ha aqui uma que dizem ter 180cv, mas nao sei se é verdade

só 180?? isso é so com repro, muitos amigos meus teem 270cv 310cv 280cv tudo em ibizas com motor fr de 130cv de origem, com turbos grandes, dois intercoolers etc etc etc

 Dois intercoolers? Esses amigos dizem ter ou ja foram medir e mostraram a folha?

sim claro! motores tdi montes de gente tem com essa potencia

ou metem dois, ou metem um grande nao é?

normalmente dois e porque e bi-turbo
mas penso que se pode aplicar dois mas acho um estupidez se for esse o caso

mas para ser bi-turbo esse ibiza nao deve ter motor de origem de sertesa 

aqui acho que nao ha bi turbos

Citação de: sands em Junho 26, 2010, 05:04:28 pm

Citação de: Rafa_bmx em Junho 24, 2010, 07:50:44 pm

Citação de: FONTES_28 em Junho 24, 2010, 02:10:30 pm

eu aqui vejo mais ibizas alteradas a material da cupra. ibizas de 130cv com electronicas intercooler maior e isso. ha aqui uma que dizem ter 180cv, mas nao sei se é verdade

só 180?? isso é so com repro, muitos amigos meus teem 270cv 310cv 280cv tudo em ibizas com motor fr de 130cv de origem, com turbos grandes, dois intercoolers etc etc etc

 Dois intercoolers? Esses amigos dizem ter ou ja foram medir e mostraram a folha?

sim claro! motores tdi montes de gente tem com essa potencia

 A minha pergunta é se mediram e se tens o teste para ver e onde é que tem dois intercoolers que é coisa que ninguem faz. Eu ja tive um TDI com perto de 300cv.

ou metem dois, ou metem um grande nao é?

 Ninguem mete dois. Coloca-se um frontal com maior exposiçao ao ar fresco ao invés de dois escondidos e cuja eficiencia fica reduzida.

normalmente dois e porque e bi-turbo
mas penso que se pode aplicar dois mas acho um estupidez se for esse o caso

mas para ser bi-turbo esse ibiza nao deve ter motor de origem de sertesa 

 Conheço dois TDI's com biturbo em Portugal. Até posso por fotos. Mas mantem apenas um intercooler.

por acaso nunca vi mas no caso que ele fala so pode ter dois assim por estupidez lol

Que a greenpeace não lhe veja a matricula...

que nojice que aquilo é...

mas prontos... americanos...

e onde foram parar as vossas comparações...

tinha que ir parar aos TDI's... que comparações... enfim...

eu sinceramente nao sei qual é a ideia de por um carro a fazer fumo. o caso dos TDI's
mas pronto ha quem goste

so que esses que gostam, nao se lembram que estao a tirar minutos de vida ao planeta, nao sabem que se podem estar a enforcar em doenças ruins, e podem estar a arruinar a vida dos filhos ou dos netos um dia mais tarde 

isso ate as nossas motas ajudam lol mas sim os tdis e nao so abusam

isso ate as nossas motas ajudam lol mas sim os tdis e nao so abusam

eu sei eu sei:) qualquer veiculo, por mais eco seja, é sempre poluente. mas na realidade os tdi's sao os piores. penso eu

duda lc: eu sinto-me bem rapaz, mas obrigado por perguntares.
fiz aquele comentário porque nesta galeria anedotas é coisa que não falta.
explica-me como é que alguma vez na vida uma ibiza como tu dizes , vai para os 280 cv so com repro.
se assim for , tens de me dizer onde fazes essas repros mágicas.
emfim...

 Um moto otto emite mais gases poluentes que um diesel. Um diesel dá essa interpretaçao errada pela opacidade dos gases. É incorrecta a associaçao de poluição a opacidade, mas sim... diesel para andar ou tem um FAP acoplado ou entao é a vergonha que se vê por aí.

duda lc: eu sinto-me bem rapaz, mas obrigado por perguntares.
fiz aquele comentário porque nesta galeria anedotas é coisa que não falta.
explica-me como é que alguma vez na vida uma ibiza como tu dizes , vai para os 280 cv so com repro.
se assim for , tens de me dizer onde fazes essas repros mágicas.
emfim...

amigo nao te posso revelar tudo nao te esquecas que pus la FORA O RESTO
e se queres fazer uma repro assim desse tipo vem a leiria que eu próprio vou ter ctg e levo te ao rapaz
cmps

ps: por exemplo um leon 150cv aguenta bem todo de origem 250cv ( depende e do condutor ) por o motor em si aguenta e isso ta mais que comprovado e nao nao foi o tio nem a prima ddo visinho que me disse 

ps: por exemplo um leon 150cv aguenta bem todo de origem 250cv ( depende e do condutor ) por o motor em si aguenta e isso ta mais que comprovado e nao nao foi o tio nem a prima ddo visinho que me disse 

 So podes estar a gozar com a cara de um gajo!
 Um Leon TDI150 full stock faz 195-200cv. Puxado ao limite faz 210-215cv sem trocar nada, portanto, mantendo o "todo de origem" como dizes. Onde é que tu metes 250cv? So rir. Se foi o Rui Lopes da RL que te disse isso ou o Nuno Vara da Motorscience que sao os unicos que conheço de Leiria, manda-os dar uma curva.

oh meninos, olhem la os off topic e querem discutir isso, msn

ps: por exemplo um leon 150cv aguenta bem todo de origem 250cv ( depende e do condutor ) por o motor em si aguenta e isso ta mais que comprovado e nao nao foi o tio nem a prima ddo visinho que me disse 

Duda....


nao digas isso assim...

eu sei mais ou menos o que as casas gastam, e isso nao é bem assim... 

ps: por exemplo um leon 150cv aguenta bem todo de origem 250cv ( depende e do condutor ) por o motor em si aguenta e isso ta mais que comprovado e nao nao foi o tio nem a prima ddo visinho que me disse 

um grande, grande LOL para ti.

ps: por exemplo um leon 150cv aguenta bem todo de origem 250cv ( depende e do condutor ) por o motor em si aguenta e isso ta mais que comprovado e nao nao foi o tio nem a prima ddo visinho que me disse 

Leon full stock como já disseram aqui no máximo e já a busar só com repro 210cv. Meter 250 de repro até são capazes de meter mas nem os conseguem medir porque o carro nunca chega ao banco de potencia sequer com o motor a trabalhar.

Citação de: duda_lc em Junho 27, 2010, 06:42:19 pm

normalmente dois e porque e bi-turbo
mas penso que se pode aplicar dois mas acho um estupidez se for esse o caso

mas para ser bi-turbo esse ibiza nao deve ter motor de origem de sertesa 

 Conheço dois TDI's com biturbo em Portugal. Até posso por fotos. Mas mantem apenas um intercooler.

Realmente meter dois intercooler na frente de uma ibiza(muito pouco espaço) é uma burrice. Um bom e frontal faz melhor o trabalho quer seja biturbo ou não. E o facto de ser biturbo já não é nada de novo nos tdi.

  bem o que vai para aqui

porque crex´?

parece o meu ibiza  a largar fumo assim.    .

parece o meu ibiza  a largar fumo assim.    .

deita tanto ??