mesmo... diesel para cortar... ai jezuz

estica-te com os cortes, e depois queixa-te com os orçamentos 

O corte ja sei o que me vais dizer sobre isso. Apenas quero po-lo a cortar um pouco antes em relação ao de origem porque sei que ao ter mais gasoleo faço mais rotação em altas mais facilmente e ja sei como so vou querer altas mais vale po-lo a cortar mais cedo senão vai andar sempre na red xD
Mas falemos de coisas serias o teu corsão do power ja deste mais debitos xD

Só não puxo com o teu porque tenho amor ao gasóleo, e não quero andar por ai a deita-lo fora 

Só não puxo com o teu porque tenho amor ao gasóleo, e não quero andar por ai a deita-lo fora 

É quando quiseres seu bravo xD

Aço: previsão de novas afinações 

Aço: previsão de novas afinações 

ISPOWERTEC

nao deixa de ser cansado xD

e morto! 

Quero ver isso 

e morto! 

Quero ver isso 

Temos de ir fazer um comparativo com o corsinha e com o crx xD

nao deixa de ser cansado xD

Cansado é o dono do JU 

lol o corsa agora esta pré-stock xD mas não lhe tenho medo 

Isso quer é um gt22  don't smoke no fun 

Com uns pormenores torna-se logo outro carro,e fica andar bem com uns pós.Já andas pelo clube ibiza?

Isso quer é um gt22  don't smoke no fun 

Com uns pormenores torna-se logo outro carro,e fica andar bem com uns pós.Já andas pelo clube ibiza?

Xiuuu

eheh nós queremos é aço 

Visto que és aí do norte,deve vir para ai um mb certamente.

Abaixo dos 220cv são meninos 

ja ta melhorzinho Obrigado pelo comprativo charuto tens uma maquina 5*

tao que fizeste na maquina? afinações de que tipo? 

grande máquina

já andei nele 

n tens d k mas so kundo xeguei a casa é k vi k tava com um stressito com a torneira do turbo
mas nada k o desfeixo n fosse o mesmo .... mas é sempre bom uns comparativos
kundo voltates afinar isso  vamos la d novo para veres a diferença

Estou a precisar de entupir o filtro ao meu, pa ver se bebe menos  =P

Estou a precisar de entupir o filtro ao meu, pa ver se bebe menos  =P

se entopes acontece o contrario

Citação de: blackride em Dezembro 13, 2010, 10:12:43 pm

Estou a precisar de entupir o filtro ao meu, pa ver se bebe menos  =P

se entopes acontece o contrario

a centralina faz ajustes, menos ar, menos gota XD

Pois é o cansado do meu turbinho kkk deitou-se vamos la ver se agora ja vem novamente aço xD
Até ao fim do mes menos de 180cv é pa meninos sai turbaça, afinações, ic e tubagens xD 

adormeceu cedo esse kkk..

bem agora é carregar..
quando ai voltar, temos que voltar ha variante exprimentar

ja deitaste um turbo??    f*d*s!!!!

eu bem que te f*** a cabeça! o fumo ao corte é que é fixe 

quando te apanhar tas f*** comigo lol

eu bem que te f*** a cabeça! o fumo ao corte é que é fixe 

quando te apanhar tas f*** comigo lol

so por dizeres isso ja sei porque o partiu.....

oh gente, ja agora se puderem explicar e o vale nao se importar expliquem la o porque de dizerem que o corte nos diesel é mau e porque se pode ter deitado tao cedo (nem que seja uma pm'zita sff)


cumps

Calma Luz, calma boss ja sei que tens razao no que dizes... Mas o meu turbo não se deitou pelos cortes nem pelas pressões pois medido mesmo o meu turbo estava a fazer 1.45, de origem ja fazia 1.3. O meu turbo deitou-se embora ja não tivesse muito famoso deitou-se devido ao facto de eu ja andar com fuga nas tubagens da admissão ate ao ic a mais de 2meses e essa fuga influenciava-me bastante a saude do turbo apartida foi esse o problema principal não discordando que o que me dissest acerca de cortes e isso pois sei que tinha razão agora como o dinehiro não estica não vou inventar em por 22 nem coisa que se parece vou apostar mais no "look stock" vai levar ic frontal ou universal ou da cupra as devidas tubagens como deve ser em inox, os flexiveis e a egr vai sair fora de vez. Quanto ao turbo não tenho dinheiro para gastar em aplicações e como o meu turbo não da para hibridar vai levar um Garret1749vb (turbo do leon fr 150cv e da ibiza cupra 160cv). Ate ao final do mes antes do meu aniversário ja deve andar engraçadinha com esta brincar apenas quero sacar 180cv e nunca mais que isso. Ah e o meu turbo não chegou a partir quando fez fumo branco e apenas se ouvia o assubiar cadavez mais alto do genero se fazes mais 3km eu parto eu resolvi encostar e chamei o reboque neste momento ja ta de capo aberto a aguardar novos mandatos vamos la ver

ate pode nao fazer muita pressao, mas o tratamento que tu lhe das dita-lhe a saude

pois tambem acredito nisso luz mas não creio9 que tenha sido esse o principal problema...
Agora vai ser material cupra ou do genro pra ficar tipo cupra reprogramada e não mexo mais por agora.

epa ma onda isso do turbo ade voltar melhor....

epa ma onda isso do turbo ade voltar melhor....

Esperemos que sim mas uma coisa fica garantida acabou carga apos esta mod que vai ser efectuada de mecanica acabou. Fdx cadavez mais dou valor a um CARRO pegar e andar confortozinho. Esta onda é muito fixe, é porreiro demonstrar que coma lgumas coisas faço frente a carros de valores e motores superioes mas não estou para andar a investir mais vai ser feito isto depois é tratar dos "podres", manutenção e estetica e não tou pra investir mais. Mas vamos la ver como vai ser daqui para a frente, estou a pensar no teu concelho electronico mas para já não pdoe ser embora não esteja deveras desanimado com o serviço que foi feito. Vamos la ver cosias serias era uma CHURRASCADA A NORTE COMO DEVE SER 

Pois!  Dizer "mete carga" é fácil 

Depois o resto é que nos fo**, carros de corrida é para derreter €€'s 

Pois!  Dizer "mete carga" é fácil 

Depois o resto é que nos fo**, carros de corrida é para derreter €€'s 

muitos esquecem-se que quem tem carros pa andar por ai a derreter, têm outros em casa =)

logo quem faz de carro do dia a dia carro do aço, nao sabe no que se esta a meter....

Citação de: << ELBOSS >> em Janeiro 10, 2011, 01:13:45 pm

Pois!  Dizer "mete carga" é fácil 

Depois o resto é que nos fo**, carros de corrida é para derreter €€'s 

muitos esquecem-se que quem tem carros pa andar por ai a derreter, têm outros em casa =)

logo quem faz de carro do dia a dia carro do aço, nao sabe no que se esta a meter....

    eheheh

Vamos la ver maltinha uma coisainha porreirinha e é como disse acabou fdx é muito dinheiro que dava-me jeito para outras coisas nomeadamente lazer sem ser o andamento do carro mas vamos ver como vai ficar

Acho que fazes muito bem... Investe antes na segurança e no conforto, ja que num carro de dia a dia é o que se quer 

mesmo, e que faça umas curvas valentes

Ta pra chegar a turbaça xD

Fogo... Ta lindo...
Acredita, nunca tinha vistu um FR cizento tao bonito como o teu..
Essas jantes ficam perfeitas ai, i dps os vidros fumados ficam excelentes!
Tinha um colega meu que tinha um FR preto tambem muito fixe...
Parabens!

Recentemente ja levou os 2 cardans das rodas da frente e 4pneus goodyear eglae F1. Vai levar brevemente os siniblocos, a turbaça chega amanha apartida la pra terça/quarta-feira esta montada depois é ic e tubagens em inox lowprofile (pretas). E depois sera a limpeza dos injectores se o amigo elboss me quiser aturar 
Após isso 4calços e 4discos, rever e afinar a repro e para o investimento durante uns tempos largos espero eu 

so investir....

por isso é que o meu lema vai começar a ser...

"Low and Slow..."

O material de manutenção de desgaste tem de ser Luz Ora bem a EGR ja deve estar para desaparecer xD

e vais tirar porque? porque nao a cegas antes? ao menos se te pararem nao vêm que ela falta la...

podia cega-la alias ela ate ja esta desligada electronicamente, simplesmente vou tirar pois acumula sujjidade e assim desligo-lhe akele tubinho que ali tem e nunca mas baba oleo

Turbo novinho em folha 0km 2anos de garantia a ser montado 
No inicio do mês ta nos escapes escorpião pras tubagens, o ic deve chegar hoje 
 
Açoooooooo carrega !!!!!!   

bem pa quem queria uma cena soft

nao sabes o que queres....

e vais tirar porque? porque nao a cegas antes? ao menos se te pararem nao vêm que ela falta la...

nos 6l eles abrem o capo só vem um resguardo a tapar o motor, não conseguem ver mais nada, em relação a isso pode ser uma vantagem mas para desmontar qualquer coisa isso já é outra historia pela negativa.

Citação de: RicardoLuz em Janeiro 14, 2011, 04:31:33 pm

e vais tirar porque? porque nao a cegas antes? ao menos se te pararem nao vêm que ela falta la...

nos 6l eles abrem o capo só vem um resguardo a tapar o motor, não conseguem ver mais nada, em relação a isso pode ser uma vantagem mas para desmontar qualquer coisa isso já é outra historia pela negativa.

aqui vêm se ela esta lá