com cam do aço ficava me a 1600euros como nao a dinheiro fica original e material todo original fica a 800e e picos 

Uma Dbilas custa €400.

so uma pergunta.. a correia nao ficou demasiado esticada?

Citação de: Guga em Junho 28, 2011, 07:44:03 pm

Beu beu

Vivo? Só se for hj que no sábado n me pareceu mt bem xD
Gosto dessa ultima foto desfocada .

ahahah jezus 


Ó lula_dc mete uma came logo do aço, AÇO!

so uma pergunta.. a correia nao ficou demasiado esticada?

O tensor da correia é hidraulico,ela afina sozinha.
Eu também ia para uma dbilas duda...

Citação de: RicardoLuz em Julho 19, 2011, 10:18:55 pm

so uma pergunta.. a correia nao ficou demasiado esticada?

O tensor da correia é hidraulico,ela afina sozinha.

pronto perguntei naquela....

alguma coisa foi pa ela ficar nesse estado  sao merdas que nao podem falhar, porque se falham.... o resultado esta a vista

sim eu sei amigo sands mas nao te esquecas que nao prexixa so de cam nao e so chegar e meter sabes isso ate muito melhor que eu 
 
e o iva nao perdoa

original e que ta bom nao dinheiro para tudo ia ser umas dbilas mas iame ficar em 500e tal com iva e nao tou a gostar muito do orçamento ja que sou que vou pagar lol 

luz e difeito da correia ja nao e o primeiro aparecer assim tive azar e os arranques tbm nao lhe deram muita saude 

sim eu sei amigo sands mas nao te esquecas que nao prexixa so de cam nao e so chegar e meter sabes isso ate muito melhor que eu 
 
e o iva nao perdoa

 Certo. Nao é so chegar e montar, mas o que digo é que o preço são pouco mais de €300. Posso-te indicar onde comprar, caso um dia queiras.

obrigado amigo sands mas o abel ja a stem em stock assim que tiver eiros ficam para mim e quero ver se e em breve para ver se tiro o fumo todo mas obrigado na mesma 

eheh ja anda a espalhar terror pelo porto ahah
ontem para fazer uma rodagemzita fui ate penafiel as termas xD a noite! pelo caminho apanhei um lupo =O e um bmw 320d o 320d ficou logo para tras agora o lupo =O tava muito bruto =P

fiquei contente com o trabalho esta muito melhor a nivel de consumos e barulho o motor esta muito silencioso  e a nivel de medias a 120 140 notei bastante diferença 

assim que lavar o carro novamente que esta uma lastima meto novidades 

Ainda bem que ja ta tudo bem esse carro ta mesmo top

ja anda a fazer das suas xD e faz menos fumo menos mal 

http://www.bikemovies.com/movie/014740/

Podia ainda fazer menos fumo
Grande maquina que tens ai

P.S- Trabalhas numa sucata não é duda ?

ja anda a fazer das suas xD e faz menos fumo menos mal 

http://www.bikemovies.com/movie/014740/

 Brutidade 

boas amigo tiago sim trabalho =P

ainda e um bebe so tem turbo de resto tudo stock 

Tens PM

novidades pa breve tou a por o interiror (tecto e foras) look cupra r em preto  mas com muita calma que nao fica nada barato tenho de comprar as coisas com calma 

novidades pa breve tou a por o interiror (tecto e foras) look cupra r em preto  mas com muita calma que nao fica nada barato tenho de comprar as coisas com calma 

o interior do bimmer tambem está a ficar assim, NEGRO

quero ver isso estrelinha 

quero ver isso estrelinha 

e ires passando pelo meu topico 

http://www.bikemovies.com/movie/014740/   

Pode ser do filme, mas não me parece assim tão forte. Mas o carro está muito bem conseguido Não leves isto com uma crtitica Duda.. Mas aqui na cidade onde vivo as preparaçoes ou é 8 ou 80 xD

Pode ser do filme, mas não me parece assim tão forte. Mas o carro está muito bem conseguido Não leves isto com uma crtitica Duda.. Mas aqui na cidade onde vivo as preparaçoes ou é 8 ou 80 xD

Para um Leon unicamente com 22 e electrónica está bom. Claro que se juntares uma embraiagem e uma linha e puxares pela electrónica fica melhor, mas pelo que percebi pelo duda até agora a ideia é um carro fiável e não um carro de corridas...

Citação de: miguelNS em Agosto 02, 2011, 09:44:39 am

Pode ser do filme, mas não me parece assim tão forte. Mas o carro está muito bem conseguido Não leves isto com uma crtitica Duda.. Mas aqui na cidade onde vivo as preparaçoes ou é 8 ou 80 xD

Para um Leon unicamente com 22 e electrónica está bom. Claro que se juntares uma embraiagem e uma linha e puxares pela electrónica fica melhor, mas pelo que percebi pelo duda até agora a ideia é um carro fiável e não um carro de corridas...

Completamente de acordo contigo! E com ele

acredito que sim ja aqui em Leiria a muitos que me abanam as portas xD  simplesmente tenho um turbo para baixas 22. 56 alfa romeo
e po dia a dia e do melhor xD

hj liguei o manometro mas penso que ta fdd*** ou entao fui eu a montar que ta algo mal 3feira ja vou ao mecanico ver o que se passa 

parado ao corte faz menos de 1.5 em andamento e pe a fundo passa os 3bares  deve de ser o manometro fdd*** se o meu trubo fiz 3bares ja tinha partido 

amanha se o tempo tiver porreiro vou tentar filmar o abuso do manometro 

hj liguei o manometro mas penso que ta fdd*** ou entao fui eu a montar que ta algo mal 3feira ja vou ao mecanico ver o que se passa 

parado ao corte faz menos de 1.5 em andamento e pe a fundo passa os 3bares  deve de ser o manometro fdd*** se o meu trubo fiz 3bares ja tinha partido 

isso é do aço!!!

vai ao abel e pede lhe a opiniao eheh

aqui umas fotinhas de hj de 3cansados qual deles o pior =P



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éhh bruto!

Oh duda isso tem escape completo ou acaba a meio? Naquela foto que tas a mandar um arranque parece... Tens um carro 5 estrelas

tava com linha ate ao eixo  so para a brincadeira ja esteve melhor confesso mas com o tempo novamento tudo se vai fazendo 

ja tenho algumas novidades mas o tempo tbm nao ajuda para ja fica ai umas novidades 



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e o melhor e que nem se nota =P



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assim que poder meto o resto das novidades

se fizeres aquilo que vais fazer vais dar boas novidades aqui ao pessoal (se for para revelar) lolol

notaste alguma cena duda?

Pelo menos tenho seguido o topico dele no leonclub.  E mesmo um carro que quero xd

tudo a seu tempo amigo fifi =P

diferenças noto menos fumo e penso que melhorou um bocado os consumos penso eu pelo menos da me impressão disso 

mais uns mesitos e fica pronto 

hmm queria saber pa ver se monto no meu ou nao   

 Desculpem a intromissão.
 RicardoLuz, se a tua bomba tiver o embolo stock, nem vale a pena porque não aquece o gasoleo o suficiente para que mereça colocar um radiador de gasóleo.

Desculpem a intromissão.
 RicardoLuz, se a tua bomba tiver o embolo stock, nem vale a pena porque não aquece o gasoleo o suficiente para que mereça colocar um radiador de gasóleo.

o carro esta todo stock...

opa era so pa melhorar o arrefecimento interno do motor..

Citação de: sands em Novembro 14, 2011, 11:39:20 pm

Desculpem a intromissão.
 RicardoLuz, se a tua bomba tiver o embolo stock, nem vale a pena porque não aquece o gasoleo o suficiente para que mereça colocar um radiador de gasóleo.

o carro esta todo stock...

opa era so pa melhorar o arrefecimento interno do motor..

Não compensa Luz, o gasóleo no teu motor original anda à volta da temperatura óptima de funcionamento. Estes motores é que fazem bastante pressão de injecção (na ordem dos 2100bar se não estou em erro) e mandam o gasóleo de retorno muito quente, pelo que compensa montar o radiador no retorno para manter as temperaturas controladas.


Duda deves notar bem é quando fores fazer ponta, vais ver que se aguenta com fôlego mais tempo...

 Tal e qual casoqute. A pressão de injecção de um pump deuse é de 2050Bar.
 Em PD tenho amigos com um antes e outro depois. Assim tenta arrefecer o retorno e levar mais fresco o que vai ser pressurizado. Tenho visto algumas cabeças estaladas na zona dos injectores por motivos de temperaturas internas elevadas.
 
 No Corsa montaria um lift pump. Andei ha uns anos num Corsa TD que tinha uma e quando a ligava era do demo! Fez 230cv em 2003/2004.

Tal e qual casoqute. A pressão de injecção de um pump deuse é de 2050Bar.
 Em PD tenho amigos com um antes e outro depois. Assim tenta arrefecer o retorno e levar mais fresco o que vai ser pressurizado. Tenho visto algumas cabeças estaladas na zona dos injectores por motivos de temperaturas internas elevadas.
 
 No Corsa montaria um lift pump. Andei ha uns anos num Corsa TD que tinha uma e quando a ligava era do demo! Fez 230cv em 2003/2004.

lift pump?

opa que queria arrefecer um pouco melhor o sistema... nada demais e melhorar ainda mais os consumos

Citação de: sands em Novembro 15, 2011, 12:11:23 am

Tal e qual casoqute. A pressão de injecção de um pump deuse é de 2050Bar.
 Em PD tenho amigos com um antes e outro depois. Assim tenta arrefecer o retorno e levar mais fresco o que vai ser pressurizado. Tenho visto algumas cabeças estaladas na zona dos injectores por motivos de temperaturas internas elevadas.
 
 No Corsa montaria um lift pump. Andei ha uns anos num Corsa TD que tinha uma e quando a ligava era do demo! Fez 230cv em 2003/2004.

lift pump?

opa que queria arrefecer um pouco melhor o sistema... nada demais e melhorar ainda mais os consumos

nunca soube para que eram essas cenas nos carros...

todos os dias passo por este carro na ortigosa, ta bem bonito



cumps

obrigado amigo dino  para a próxima da sinal ou assim 

aqui anda o menino ja que alguns ja pensao que deu o berro afinal nao anda e muito paradinho mas como a muita gente que infelizmente come pelos ouvidos 

aqui fica umas fotos de como anda o menino ...
novidades infelizmente ainda nao consegui nada o carago do dinheiro nao estica pa




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por agora e tudo  :happy72:  feliz natal pa malta e boas entradas

bem bonito o carrito
fotos muito fixes 

eia o gajo é vivo.... entao ja nao esta no chao?


essa placa ficava fixe era em autocolante