Boas tive uns problemas com a GNR e agora para poder ter o livrete de volta vou ter que fazer uma inspecção á mota, agora o meu problema é, o que eles vão ver na inspecção? Piscas, espelho , luzes, sistema travagem e direcção?, pneus, barulho da  mota e só certo?

Agradecia uma ajuda por parte dos mais informados, é que no site do imtt as informações sobre este assunto são demasiado confusas ou inexistentes. obrigado

Mas apreenderam-te o livrete porquÊ?

É uma simples curiosidade

para saber o que te vao ver, é preciso saber o porque de eles te apreenderem os documentos da mota.

circular sem matricula 

e apreenderam-te os doc's por isso?

fdx tavam mesmo para implicar... bastava eles confirmarem os nr de quadro que ficava resolvido... e tambem podias ter feito uma em cartao 

ms o que tens em falta na mota?

ui. e é preciso inspeção? por amor de deus :O no minimo passavam multa e exigiam a matricula, mas uma inspeção:S nao tem nada a ver

nao sei ate que ponto nao da pa contestar...

deve haver alguma legislação para observação de veiculos em circulação sem matriculas.

e apreenderam-te os doc's por isso?

fdx tavam mesmo para implicar... bastava eles confirmarem os nr de quadro que ficava resolvido... e tambem podias ter feito uma em cartao 

ms o que tens em falta na mota?

luz da frente homolgada, piscas, espelhos barulho da ponteira etc etc , coisas em falta..

e nao tens nada de origem?

entao começa a arranjar material para ir a inspecção e depois voltas a por

"motor" (visivel), quadro, aros suspençoes e só, de resto ja levou com a minha unha mas pode ser que me safe, meto uns piscas e espelho, mica dtx de um colega meu, e arranjo maneira de calar a ponteira et voila  ou nao

 

faz uma lista e ve o que necessitas, nao deixes pa ultima. nem que compres la de vidro pa ponteira. acho que da.

ou metes um de origem emprestado... com ponteira de orige tb

tem que ser escape homologado...

ah, tem que meter origem pedes um emprestado para a inspecção

Ou fazes como a maior parte dos tuningueiros, 10 ou 20€ ao home da inspecção e ta a andar

Não sabia que havia inspecção as moto 4 :s

Ou fazes como a maior parte dos tuningueiros, 10 ou 20€ ao home da inspecção e ta a andar

Não sabia que havia inspecção as moto 4 :s

relê o topico....

Oh luz, então ele tem de fazer uma inspecção né ?
Passa na inspecção mostra lá o papel aos gnr'a e vem com o livrete

Oh luz, então ele tem de fazer uma inspecção né ?
Passa na inspecção mostra lá o papel aos gnr'a e vem com o livrete

inspecçao B...

ja agora, tem alguma diferença as inspecçoes? pensei que fossem todas iguais

sao diferentes...

uma é uma inspecção normal, outra é uma inspecção extraordinária que so é feita quando sao alteradas características do mesmo, ou quando os documentos sao apreendidos porque algo nao esta bem com o mesmo.


tal como aconteceu agora.

ahh, entao é isso. uma é periodica obrigatoria, outra esporadica. ja percebi    thanks luz

e depois de ir a essa inspecção se tudo estiver em ordem, devolvem os documentos 

mas em relação os post do linkX, ele nao pode passar pela porta do cavalo?

nao é assim tao facil/barato como ele disse...

Ahh, ya luz. Isso já não sei como funciona :s
Normalmente o pessoal dos carros vê-se lixado nessas situações

nao é assim tao facil/barato como ele disse...

pois, aquele preço nunca ouvi falar, mas acredito que seja mais dificil/caro, por se tratar de uma especial

que cena marada nunca ouvi nada disso numa moto ter de fazer inspeçao b..
e nos automoveis ligeiro uma inspeçao b custa cerca de 95 euros.. enquanto que uma normal fica pelos 27 e pouco... mas numa moto nao sabia que faziam inspeçoes..

enfim implicaram mesmo com o rapaz 

que cena marada nunca ouvi nada disso numa moto ter de fazer inspeçao b..
e nos automoveis ligeiro uma inspeçao b custa cerca de 95 euros.. enquanto que uma normal fica pelos 27 e pouco... mas numa moto nao sabia que faziam inspeçoes..

enfim implicaram mesmo com o rapaz 

ja muitas motas foram vendidas as peças por causa disso mesmo...

sempre pensei que os piscas não fossem obrigatórios...

teve mesmo azar o rapaz :S

sempre pensei que os piscas não fossem obrigatórios...

tas a gozar ou a falar a serio? LOL


piscas sao sempre obrigatorios, menos nos ciclomotores porque podes fazer com o braço LOL

mas nas outras tambem podes... mas pronto...

Que cena marada 


Já devias ter feito alguma aos GNR´s e devias tar marcada, olha, tiveram de arranjar alguma coisa para embirrar contigo

sempre pensei que os piscas não fossem obrigatórios...

claro que sao. se te pedirem para por o que podes fazer é so deixar la os casquilhos po efeito, pa ficar bonito. e para nao implicarem sem fazeres as ligaçoes

Que cena marada 


Já devias ter feito alguma aos GNR´s e devias tar marcada, olha, tiveram de arranjar alguma coisa para embirrar contigo

desculpa nao te percebi 

Citação de: chemical em Agosto 11, 2010, 10:18:50 pm

sempre pensei que os piscas não fossem obrigatórios...

tas a gozar ou a falar a serio? LOL


piscas sao sempre obrigatorios, menos nos ciclomotores porque podes fazer com o braço LOL

mas nas outras tambem podes... mas pronto...

Lol estava a falar a sério.

precisamente por se poder fazer com os braços e os ciclomotores raramente trazerem piscas de origem é que pensei que não fossem obrigatórios em qualquer veiculo de duas rodas.

Luz de marcha atrás é que não é obrigatória :PP

o meu amigo foi com uma lc a inspecção por causa dos pneus serem uma medida acima e so viram os piscas espelho se a mica era homologada os pneus e siga foi com uma ponteira firebox n ligaram a mota e mandaram no embora pode ser que te façam o mesmo

pois, se for assim ele tem sorte, mas contudo que tente arranjar o melhor possivel. as vezes reprovam por acumulação de coisas minimas

Boas desculpem a ignurancia mas tenho ovisto falar que ia passar a ser obrigatorio irem es motos a inspecção ixo ja foi aprovado?? obrigado

ainda nao