boas, estou a vender o cilindro que o antigo dono da minha yz 125 me deu...

o cilindro esta impecavel, e ainda esta a nicasil (segundo o antigo dono da mota)

o piston esta quase novo mesmo, so de um segmento (nem queimado esta)

o cilindro ja tem uns toques By Cambalhota

a versao do cilindro e Y-1 e do outro lado diz 3XJ00

Cilindro ideal para por uma dtr a bufar nas horas

ATENÇAO: falta so o segmento do piston mas isso e façil de arranjar

seguem-se as fotos:













PREÇO: 100 euros

Quem quiser mais fotos e so pedir.

Qualquer duvida perguntem.

Cumprimentos

UP

As janelas do cilindro são quase quadradas... Isso por acaso não parou por partir esse segmento que falta? Trás a válvula de escape?

boas rapaz, se for esse o cilindro nao parece estar a nicasil tenta por fotos mais claras parece ja ter levado camisa em ferro(ate se nota pequenos pontos de oxidaçao)

boas rapaz, se for esse o cilindro nao parece estar a nicasil tenta por fotos mais claras parece ja ter levado camisa em ferro(ate se nota pequenos pontos de oxidaçao)

boas, eu nao percebo muito, pelo menos foi o que o antigo dono me disse .

As janelas do cilindro são quase quadradas... Isso por acaso não parou por partir esse segmento que falta? Trás a válvula de escape?

nao, se partisse o segmento tinha danificado o cilindro e piston e o cilindro e piston nao tem nem um risco. O rapaz tirou o segmento deste piston porque e sempre preferivel por um segmento usado num piston novo para poder logo arregaçar com a bixa em vez de tar a fazer rodagens etc. Abraços


UP

Citação de: casal6v em Outubro 28, 2010, 05:34:26 pm

boas rapaz, se for esse o cilindro nao parece estar a nicasil tenta por fotos mais claras parece ja ter levado camisa em ferro(ate se nota pequenos pontos de oxidaçao)

boas, eu nao percebo muito, pelo menos foi o que o antigo dono me disse .

Citação de: casoqute em Outubro 28, 2010, 02:35:27 pm

As janelas do cilindro são quase quadradas... Isso por acaso não parou por partir esse segmento que falta? Trás a válvula de escape?

nao, se partisse o segmento tinha danificado o cilindro e piston e o cilindro e piston nao tem nem um risco. O rapaz tirou o segmento deste piston porque e sempre preferivel por um segmento usado num piston novo para poder logo arregaçar com a bixa em vez de tar a fazer rodagens etc. Abraços


UP

Quando se troca de pistão sem este ter agarrado é porque geralmente os segmentos já não estão a vedar bem a compressão... Por isso não tem lógica... Mas pronto... Trás válvula de escape?

Citação de: joaoSantos em Outubro 28, 2010, 07:44:11 pm

Citação de: casal6v em Outubro 28, 2010, 05:34:26 pm

boas rapaz, se for esse o cilindro nao parece estar a nicasil tenta por fotos mais claras parece ja ter levado camisa em ferro(ate se nota pequenos pontos de oxidaçao)

boas, eu nao percebo muito, pelo menos foi o que o antigo dono me disse .

Citação de: casoqute em Outubro 28, 2010, 02:35:27 pm

As janelas do cilindro são quase quadradas... Isso por acaso não parou por partir esse segmento que falta? Trás a válvula de escape?

nao, se partisse o segmento tinha danificado o cilindro e piston e o cilindro e piston nao tem nem um risco. O rapaz tirou o segmento deste piston porque e sempre preferivel por um segmento usado num piston novo para poder logo arregaçar com a bixa em vez de tar a fazer rodagens etc. Abraços


UP

Quando se troca de pistão sem este ter agarrado é porque geralmente os segmentos já não estão a vedar bem a compressão... Por isso não tem lógica... Mas pronto... Trás válvula de escape?

nao, e sem valvula de escape

UP

UP

isso e so chegar e montar na dtr?? ou é preciso mais alguma coisa??
faz grande diferença na mota em andamento??

Precisas de arranjar uma culaça, uma vavula de escape e de fazer uma furação nova nos carters e um carburador se quiseres alguma coisa de jeito

ja me tiraram as ideias xD
 
obrgd pela ajuda:)

Precisas de arranjar uma culaça, uma vavula de escape e de fazer uma furação nova nos carters e um carburador se quiseres alguma coisa de jeito

A furação não dá para mudar a do cilindro? E a culaça penso que a de dtr assim a olho dê... A válvula é que coiso

UP pessoal

Citação de: steven7 em Novembro 03, 2010, 07:22:28 pm

Precisas de arranjar uma culaça, uma vavula de escape e de fazer uma furação nova nos carters e um carburador se quiseres alguma coisa de jeito

A furação não dá para mudar a do cilindro? E a culaça penso que a de dtr assim a olho dê... A válvula é que coiso

Sim a culaça encaixa lá lol A furação do cilindro da yz pode-se alargar e como o centras depois?

Citação de: casoqute em Novembro 03, 2010, 08:09:18 pm

Citação de: steven7 em Novembro 03, 2010, 07:22:28 pm

Precisas de arranjar uma culaça, uma vavula de escape e de fazer uma furação nova nos carters e um carburador se quiseres alguma coisa de jeito

A furação não dá para mudar a do cilindro? E a culaça penso que a de dtr assim a olho dê... A válvula é que coiso

Sim a culaça encaixa lá lol A furação do cilindro da yz pode-se alargar e como o centras depois?

Em vez de alargar os buracos ao calhas, alarga-se para o ponto certo, de forma a entrar quase sem folgas... Não é nenhum bixo de 7 cabeças... Basta ter um berbequim daqueles verticais e jeito...

Para quê fazer uma coisa achanatada quando se pode fazer logo como deve ser? O melhor mesmo é antes disso  encher a furação da dtr e depois fazer uma nova.

quanto queres so o cilindtro sem pistao???

acham que vale a pena comprar isto???

envie-te PM logo que possas responde
obr

Boas entrei em contacto consigo. Assim que possa ligueme ou diga algo