Boas noites, tenho aqui em casa um Huvo, português e não o holandês, o cilindro está completamente virgem, nunca foi preparado, mexido, levou toques ou pós mágicos, mas andou num quadro ajp galp basicamente até morrer, não tem riscos mas falta um bocadinho á camisa e tem calo em cima, o cilindro pode ser mandado banhar de novo na Airsal por menos de 100€, ou pode ser retificado e banhado, é um cilindro de admissão ao carter.
Preço: 80€
![](http://img842.imageshack.us/img842/2286/dsc03329m.jpg)
![](http://img856.imageshack.us/img856/8800/dsc03332e.jpg)
![](http://img30.imageshack.us/img30/1829/dsc03339ta.jpg)
Tenho tambem uma culassa de casal 80, que estava montada no cilindro, tem marcas de um segmento que se partiu, mas é superficial, a culassa é de vedação por oring e vela central, sendo uma óptima culassa a montar por exemplo num motor de lc preparado.
Preço: 30€
![](http://img688.imageshack.us/img688/8444/dsc03346l.jpg)
![](http://img155.imageshack.us/img155/4581/dsc03350o.jpg)
Tenho este radiador que me foi vendido na internet como sendo um radiador de casal Xt, mas não o é, e não sei de que mota será e infelizmente não tem tampa, mas está em perfeitas condições e penso que uma tampa do radiador de lc serve perfeitamente.
Preço: 10€
![](http://img600.imageshack.us/img600/788/dsc03344c.jpg)
![](http://img696.imageshack.us/img696/4487/dsc03345c.jpg)
E por fim tenho este porta lamelas tambem ele de casal, e que estava montado no motor que tinha o Huvo, é maior que o porta-lamelas de origem das dt's, tanto das lcd, como lcde, e tambem das novas am6, no motor am6 a adaptação é bastante facil, em motores lc deve precisar de uma bolacha, pois é mais comprido, e tambem porque é mais baixo, mas posso arranjar medidas do mesmo.
Preço: 20€
![](http://img823.imageshack.us/img823/4041/dsc03342v.jpg)
![](http://img43.imageshack.us/img43/7910/dsc03343x.jpg)
Se alguem ficar com tudo, faço 100€ com portes incluidos, tudo o resto são portes a cargo do comprador e como sempre, os preços são negociaveis.