com coilovers e parece um jipe xD

foste com o xenon?

tens que por fotos com o carro lavada , com o carro lavado as jantes a brilhar ficam muito mais lindas *.*

 mas muito fixe esse charuto

Citação de: AndrePaci em Junho 14, 2011, 04:39:50 pm

tens que por fotos com o carro lavada , com o carro lavado as jantes a brilhar ficam muito mais lindas *.*

 mas muito fixe esse charuto

Depois meto paci =) . Lavado nem parece o mesmo 

Citação de: ricky em Junho 14, 2011, 07:13:07 pm

Citação de: AndrePaci em Junho 14, 2011, 04:39:50 pm

tens que por fotos com o carro lavada , com o carro lavado as jantes a brilhar ficam muito mais lindas *.*

 mas muito fixe esse charuto

Depois meto paci =) . Lavado nem parece o mesmo 

Não sei por videos 

 pois nao xD e tens que por é video da linha directa ahahah

txiii esses farois de trás  as jantes só vão encher o olho no carro quando meteres um perfil baixo...

azeite...

azeite...

Citação de: Neves_72 em Junho 16, 2011, 04:18:08 am

azeite...

x2

esses farois de tras sao bue mal feitos, ficam quase 1,5 cm fora do carro de lado ,

Citação de: Neves_72 em Junho 16, 2011, 04:18:08 am

azeite...

Azeite? Han?

o carro ta porreiro só os faroi é que ficam ai mal, os de origem até escurecidos ficavam melhor

chama se concorrencia, as cenas sao mais baratas por algum motivo que a origem

Citação de: ricky em Junho 16, 2011, 03:04:02 pm

Citação de: Neves_72 em Junho 16, 2011, 04:18:08 am

azeite...

Azeite? Han?

Tens um carro azeiteiro... Mal modificado e com pouco sobriedade. Nao é dificil por esse modelo bonito, é uma das bases mais apreciadas no mundo do bom gosto, mas a meu ver, e do neves, tomaste exactamente o caminho contrario.

desde que tu gostes do carro xD

tens promenores azeite tipo:
pinças vermelhas
farois
e uma que ninguem reparou aros cromados a volta da matricula  
de resto se pintasses as pinças de preto e metesses as jantes 17 santa monica dos 150cv e rebaixasses um pouco ficava lindo e com material de origem

mas podes repor os farois de origem tirar os aros da matricula e gastas 5€ numa lata de apry preto e pintas as pinças baixas mais um pouco e ja fica

as pinças de vermelho nao é azeiteiro 

158cv com bicos de injector originais? Onde mediste?

Citação de: sands em Junho 17, 2011, 10:07:27 pm

158cv com bicos de injector originais? Onde mediste?

Boas amigo, não medi, o rapaz que me mudou o turbo e que me fez a repro é que me disse que ficou mais ou menos com esses cavalos, e ficou a fazer 1,7bars de turbo.

tens promenores azeite tipo:
pinças vermelhas
farois
e uma que ninguem reparou aros cromados a volta da matricula  
de resto se pintasses as pinças de preto e metesses as jantes 17 santa monica dos 150cv e rebaixasses um pouco ficava lindo e com material de origem

Citação de: ricky em Junho 17, 2011, 10:21:09 pm

Citação de: sands em Junho 17, 2011, 10:07:27 pm

158cv com bicos de injector originais? Onde mediste?

Boas amigo, não medi, o rapaz que me mudou o turbo e que me fez a repro é que me disse que ficou mais ou menos com esses cavalos, e ficou a fazer 1,7bars de turbo.

 Posso dar a opinião sem levares a mal?

Citação de: joaolc50 em Junho 17, 2011, 07:17:09 pm

tens promenores azeite tipo:
pinças vermelhas
farois
e uma que ninguem reparou aros cromados a volta da matricula  
de resto se pintasses as pinças de preto e metesses as jantes 17 santa monica dos 150cv e rebaixasses um pouco ficava lindo e com material de origem

Concordo! E acho ainda que aquela pelicula de carbono que tens no capot devia saltar fora também

concordo a pelicula off as pinças vermelhas depende dos hondas e nos japunas fica fixe agora assim carro german nao so se for as pinças da porche

Citação de: sands em Junho 17, 2011, 10:44:41 pm

Citação de: ricky em Junho 17, 2011, 10:21:09 pm

Citação de: sands em Junho 17, 2011, 10:07:27 pm

158cv com bicos de injector originais? Onde mediste?

Boas amigo, não medi, o rapaz que me mudou o turbo e que me fez a repro é que me disse que ficou mais ou menos com esses cavalos, e ficou a fazer 1,7bars de turbo.

 Posso dar a opinião sem levares a mal?

Claro que sim amigo, isto é um forum, n há chatices  manda tudo cá para fora 

Eu gosto do carrito, mas as jantes têm um defeito... 16"? Isso é carro para umas 17" no mínimo... Baixo perfil...

Os faróis de trás, ainda é como diz o outro... Não está mal de todo, mas não era carro que eu andava assim dia a dia... Mas isso sou eu.

Eu acho que muitas vezes confundem tunning puro e duro com azeiteirice...

Citação de: ricky em Junho 18, 2011, 02:25:22 pm

Citação de: sands em Junho 17, 2011, 10:44:41 pm

Citação de: ricky em Junho 17, 2011, 10:21:09 pm

Citação de: sands em Junho 17, 2011, 10:07:27 pm

158cv com bicos de injector originais? Onde mediste?

Boas amigo, não medi, o rapaz que me mudou o turbo e que me fez a repro é que me disse que ficou mais ou menos com esses cavalos, e ficou a fazer 1,7bars de turbo.

 Posso dar a opinião sem levares a mal?

Claro que sim amigo, isto é um forum, n há chatices  manda tudo cá para fora 

 Com injecção stock e para manter um lambda aceitável, nao tens gasoleo para andar com mais de 1,3bar. Tens manometro de boost?

tenho um opel com 150cv, temos que ir exprimentar