Falta-te o autolubre e legalizar a mota.. Essa matricula camarária dá direito a apreender a mota 
Está te a isolar velas?

ya isola as todas tipo eu ja tenho tudo tratado em relaçao a matricula assim como livrete tanbem

Gostava de te poder ajudar, mas nunca regulei nenhum autolubre, mas segundo o que dizem isso tem para ai um regulador. Tipo um parafuso. Agora nao sei se é no deposito do autolubre se é no carburador...

tem é de ser na prorpria bomba do autolube nunca no carburador pk o oleo nao passa la  e no deposito tanbem nao tem parafuso ninhum oobrigada na mesma !

pessol  hoje fui tentar espreitar como é o autolube pus vela nova fui para ligar quando veijo a minha torneira no chao e o deposito sem pinga ninhuma ; ajudem me deem dicas de como posso evitar isto ? ( dificil pois se consegui fazer anti roubo por parte de baixo eles desenroscam a tampa e levam , mase sera mais dificil pk nao andam  armados com o tubo !)

Tu tens a mota na rua?

Essa mota não vai durar muito tempo nas tuas mãos provavelmente..

Tu tens a mota na rua?

ya nao tenho garagem

Essa mota não vai durar muito tempo nas tuas mãos provavelmente..

se nao durar vem outra !

Mas é pena perder-se mais uma mota dessas.

quem disse que se vai perder ?

JA fiz a adaptaçao e coloquei uma ponteira firebox  mais logo posto fotos

ai ta a foto

Não trates de mudar a matricula que qualquer dia rebocam-te a mota 

assim vais ficar sem mota a minha fica na garagem com portao fechado a mota trancada e um doberman ca fora e mesmo assim tenho medo que me roubem

assim vais ficar sem mota a minha fica na garagem com portao fechado a mota trancada e um doberman ca fora e mesmo assim tenho medo que me roubem

Porra!! 

Mete-a no quarto amarrada á tua perna 

Citação de: joaolc50 em Setembro 03, 2011, 07:45:49 pm

assim vais ficar sem mota a minha fica na garagem com portao fechado a mota trancada e um doberman ca fora e mesmo assim tenho medo que me roubem

Porra!! 

Mete-a no quarto amarrada á tua perna 

as vezes so aptece xD !

assim vais ficar sem mota a minha fica na garagem com portao fechado a mota trancada e um doberman ca fora e mesmo assim tenho medo que me roubem

pois nao tenho garagem queres que faça o k ?  eu agora tranco num poste de gas natural do meu predio 

Não trates de mudar a matricula que qualquer dia rebocam-te a mota 

nao levam pk tenho o papel do imtt como ja pedi a nova e posso circular com esse papel , ca em portimao ha tantas mas tantas com estas matriculas zundaps e scooters de velhos que teem estas matricula

podes pedir e por sempre no al de entrada do predio

podes pedir e por sempre no al de entrada do predio

Yh, é uma boa opção. Metes ao canto

nao da tem escadas bue d inclinadas logo ao principio pk o meu resto chao é mais alto do que a rua pra im um metro por isso tem escadas :s

pessoal as peçaqs de am6 dao para este motor a minha duvida é a cilindros de am6 que teem a saida de referigeraçao de lado e outros que entra po motor e vai direto pa bomba eu pa minha preciso dos que tem a entrada em cima e saida  de lado po tubo nao sabem como é o nome desses cilindros ?

nao da tem escadas bue d inclinadas logo ao principio pk o meu resto chao é mais alto do que a rua pra im um metro por isso tem escadas :s

pessoal as peçaqs de am6 dao para este motor a minha duvida é a cilindros de am6 que teem a saida de referigeraçao de lado e outros que entra po motor e vai direto pa bomba eu pa minha preciso dos que tem a entrada em cima e saida  de lado po tubo nao sabem como é o nome desses cilindros ?

acho que se referiam a deixar na estrada comum para o prédio !
 

esquece os am6 para ai , tens de modificar .

 opta pelos cilindros de derbi ,  é chegar e montar ,  igual ao de origem , e tem bons cilindros muito fortes , e com bastante material , ate nos mais antigos a ar tens cilindro derbi que la serve , ja vi umas 4 motas assim ,e  mais que aprovadas!

Citação de: daya em Setembro 04, 2011, 02:29:55 pm

nao da tem escadas bue d inclinadas logo ao principio pk o meu resto chao é mais alto do que a rua pra im um metro por isso tem escadas :s

pessoal as peçaqs de am6 dao para este motor a minha duvida é a cilindros de am6 que teem a saida de referigeraçao de lado e outros que entra po motor e vai direto pa bomba eu pa minha preciso dos que tem a entrada em cima e saida  de lado po tubo nao sabem como é o nome desses cilindros ?

acho que se referiam a deixar na estrada comum para o prédio !

pois mas é ai que eu deixo

era isso que queria saber era a moto que os usa ja tinha descoberto a derbi agora nao sei se é boa escolha o kit 80cc da polina ou aconselham algo melhor ?
esquece os am6 para ai , tens de modificar .

 opta pelos cilindros de derbi ,  é chegar e montar ,  igual ao de origem , e tem bons cilindros muito fortes , e com bastante material , ate nos mais antigos a ar tens cilindro derbi que la serve , ja vi umas 4 motas assim ,e  mais que aprovadas!

a muito que nao ca venho a mota ja mudou muito espero que gostem

a muito que nao ca venho a mota ja mudou muito espero que gostem

Qual é o cilindro?

airsal 48mm

airsal 48mm

E tá com que curso?

origem 40

dá para meter um motor dtr125 nessa ajp? obrigado desde ja

Não, nem um de dt lá cabe, o berço é muito pequenino, para esse tipo de chanatos vende a mota a quem goste dela que fazes mais de 1000€.

   btk  nao é pequeno ... ainda  é mais pequeno que aquilo que pensas .....

  o daya  foi para mim que envias te o material   da tua mota ... hehehehe como o mundo é pequeno... so agora  nas fotos a conheci


  no face  tenho fotos das ajp que andam a correr no motocross   na classe livres , que basicamente é uma ajp com  motor dt 100  mexido ,  la tambem tenho fotos duma ajp com motor dt lc 125 aplicado , e a mitica do ze carvalho com o sachs ... agora este ano com o bloco casal 6 de origem  com cilindro sachs ...   ele ja pos de parte a caixa sachs 

agora quero arranjar uma bws toda de origem po dia a dia , quero fazer ai um projectzinho mesmo nice com ajp mesmo a puxar a fundo xD

agora quero arranjar uma bws toda de origem po dia a dia , quero fazer ai um projectzinho mesmo nice com ajp mesmo a puxar a fundo xD

Não tás interessado numa aprilia rally ou um speedfighter 2? 

boas ve a minha super boss preta e com jantes laranjas de origem.

Boas, corri com uma no mx sintra, adoro a mota! estima isso

Deixo aqui algumas fotos para veres como estava a mota

Adoro adoro a tua tava mesmo nice eu agora tenho novo setup em vista ne nortte xD
 de estetica vai levar pintura bem feita com boa tinta a compressor  mais a rabeta com malas da ktm
ciclistica leva suspa invertida com rodas nsr 125 e braço oscilante de nsr 125
 no motor os criterios estao em aberto