Gostava que me dessem um valor para umas jantes de derbi gpr 125, deixo já umas fotos.
As jantes estão em optimo estado mesmo, é so mesmo uma limpeza para ficarem no ponto. Deixo já umas fotos.

Jante da frente 17 x 2.75

Jante traseira 17 x 4.00

Então, ninguém opina? LOL

a minha opiniao e 250€ ja agora o passo e o mesmo de dtr 428? o motor dessa mota e igual dai a pergunta

Não faço ideia amigo so tenho as jantes xD

pois mas essas jantes sao bue leves 

Pois sao, ainda hoje as tive a montar e sao mesmo leves!

A aplicação é dificil né?

A aplicação é dificil né?

Olha Cláudio, estáva á espera de algo muito pior! Porque tive a sorte de elas virem com eixos! Á frente é so fazer dois casquilhos e o apoio da pinça de travão, o resto coincidiu tudo 5 estrelas!

Na de tras tenho de mudar os rolamentos para a medida da dtr porque o eixo da derbi não é comprido o suficiente. E fazer uma bolacha para o disco de tras, que tenho o da dtr só :
Por acaso não me sabes dizer a medida exterior dos rolamentos? É que parecem ser-me iguais, só o interior é que muda.

Mas a pior parte vai ser mesmo fazer um apoio para a bomba, tem um aperto frontal, em vez de lateral. E não me queria desfazer dela, porque é uma bomba altamente 

Citação de: claudioestica em Agosto 23, 2011, 09:34:31 pm

A aplicação é dificil né?

Olha Cláudio, estáva á espera de algo muito pior! Porque tive a sorte de elas virem com eixos! Á frente é so fazer dois casquilhos e o apoio da pinça de travão, o resto coincidiu tudo 5 estrelas!

Na de tras tenho de mudar os rolamentos para a medida da dtr porque o eixo da derbi não é comprido o suficiente. E fazer uma bolacha para o disco de tras, que tenho o da dtr só :
Por acaso não me sabes dizer a medida exterior dos rolamentos? É que parecem ser-me iguais, só o interior é que muda.

Mas a pior parte vai ser mesmo fazer um apoio para a bomba, tem um aperto frontal, em vez de lateral. E não me queria desfazer dela, porque é uma bomba altamente 

O apoio faz-se bem, mas tem de ser em bloco para apertar ao jeito da pinça. para os rolamentos de trás é levares um rolamento da jante de trás e pedires um igual mas com furo de 20mm

Já estive a estudar a situação e a pinça vai ter de ser numa espécie de "L". Para appertar lateralmente na suspensão e no outro lado, de frente, na bomba, mas vai ser um frete do caraças. O que me está mesmo a deixar parado é não ter os rolamentos. Para fazer os casquilhos e a bolacha para o disco de trás.