AM Motorsport ibiza AJ

Broche do crl, parece que ta sempre a fazer pipocas 

Mas lá que tá bruto tá...

Isso e em Santarém

sim ja o lá vi umas 2 vezes nu aeródromo de santarem, está mesmo forte

anda aqui  a minha beira uma amarela tbm am motorsport e tbm faz pipocas e ta mesmo forte dasss

Mesmo muito forte 

AM motorsport Agueda.....

Ibiza FR DN - Corte

BMW 320d ///M by Tocas | PS Power

bmw 320d pawwwwaaaa 240cvs (Embedding disabled, limit reached)

Pipocas com força, não gosto de um carro a fazer fumo( ) mas adoro ouvir um corte 

Só power

Tiago Lopes , gostas de ouvir na parte em que as pipocas estão quase prontas :p

IbizaCB

Ibiza 6L XV.mp4 (Embedding disabled, limit reached)

Parque pingo doce de santarem

Tiagolopes és cá dos meus 

Tiagolopes és cá dos meus 

x2 

ja agora por falar em cortes:
BMW 118D ao corte - VC Power (Embedding disabled, limit reached)

Serei eu o único a achar que estes petroleiros não têm o mínimo de piada ?
:S

ja vai dos gostos 

Exacto .

Serei eu o único a achar que estes petroleiros não têm o mínimo de piada ?
:S

não, na minha opinião também não tem piada, prefiro ouvir um carro a cortar do que esse fumo todo..

Serei eu o único a achar que estes petroleiros não têm o mínimo de piada ?
:S

honda power é outra coisa xD

opá, Eu não gosto por causa do fumo, se não fizesse aquela mer** que faz sempre que estica até os curtia, mas pronto...

3 de Novembro de 2011 2:54 (Embedding disabled, limit reached)

steven7 eu sabia que também tinhas o belo do corte 

Chama a isso "grandas" cortes? lol 

Conclusão, com um turbo maior que o motor, com metade das peças trocadas, fazem tanta potência quanto um S2000 que é NA 

Conclusão, com um turbo maior que o motor, com metade das peças trocadas, fazem tanta potência quanto um S2000 que é NA 

entam vai la com um s2000 stock para veres a escova que levas..... 

Citação de: BTK em Novembro 10, 2011, 04:57:02 pm

Conclusão, com um turbo maior que o motor, com metade das peças trocadas, fazem tanta potência quanto um S2000 que é NA 

entam vai la com um s2000 stock para veres a escova que levas..... 

pois ate é bem possivel!! tao mesmo fortes

eu em santarém fui fazer uma recta com o golf que esse ibiza foi no ultimo video, e levamos uma corda do caraças o carro a fazer 13segundos e nos iamos de vti.tá mesmo forte

Citação de: BTK em Novembro 10, 2011, 04:57:02 pm

Conclusão, com um turbo maior que o motor, com metade das peças trocadas, fazem tanta potência quanto um S2000 que é NA 

entam vai la com um s2000 stock para veres a escova que levas..... 

E queres comparar o binário de um motor turbo com um NA?
Mete lá um turbinho pequenino no S2000 e vais ver.
Esses carros andam o que andam pelo binário, mas em termos de cv não é nada de especial.
Para além de que não são nada atraentes, quando um motor a sério está a entrar em altas estão esses a cortar, é com cada nuvem que dá nojo, etc,etc,etc

Citação de: tiago lc em Novembro 10, 2011, 05:44:26 pm

Citação de: BTK em Novembro 10, 2011, 04:57:02 pm

Conclusão, com um turbo maior que o motor, com metade das peças trocadas, fazem tanta potência quanto um S2000 que é NA 

entam vai la com um s2000 stock para veres a escova que levas..... 

E queres comparar o binário de um motor turbo com um NA?
Mete lá um turbinho pequenino no S2000 e vais ver.
Esses carros andam o que andam pelo binário, mas em termos de cv não é nada de especial.
Para além de que não são nada atraentes, quando um motor a sério está a entrar em altas estão esses a cortar, é com cada nuvem que dá nojo, etc,etc,etc

True story, costumo dizer que esses petroleiros têm motores descartáveis, ou seja, puxa e deita fora, puxa e deita fora.
Mas gostei quando o rapaz falou em s2000 stock, pois o s2000 com metade do carregamento que algumas ibizas levam, nem la ia gastar gasolina. 

PS: quando falei em "puxar e deitar fora" estou-me a referir ao facto de andarem a puxar um f-d-s , e numa segunda estarem no mecânico para abrir , e meter novo.

cada um com os seus gostos, gostos de ibizas mas tambem nao desgosto de um honda com aço, e nao e so meteres um turbozito que comsegues ratar um ibiza como o do video, pois este ibiza da que fazer a carros com 400cv..... mas um honda também com muito aço e alta maquina 

cada um com os seus gostos, gostos de ibizas mas tambem nao desgosto de um honda com aço, e nao e so meteres um turbozito que comsegues ratar um ibiza como o do video, pois este ibiza da que fazer a carros com 400cv..... mas um honda também com muito aço e alta maquina 

ainda gostava de ver um s2000 stock contra esse tal ibiza...Não apostava no s2000, mas tambem não me admirava que ficasse colado ao ibiza...

sarda tem ele mas fumo é que estraga tudo não sei porque mas nunca curti carros assim a fazer tanto fumo lol  gosto mais dos gti´s xD

Fds até que enfim que vejo alguém a falar como deve ser... Quero ver um petroleiro sem turbo a fazer 240cv com 2000cc 

para que estão a misturar agua no azeite e a fazer comparações sem nexo??? comparem la outros motores a gazoleo com 1.8-2.0cc de cilindrada e turbo....ha muitos motores aí de muitas marcas!! agr hondas a gasolina com ibizas....enfim..... e eu nem gosto de ibizas....

heehhe cu e o c*r*l*....
gosto dos dois carros mas amo o s2000 que com metade do dinheiro que o ibiza la tem ou 1/4 do dinheiro da uma ratada em qualquer ibiza mas isso e certinho como eu limpar o cu depois de cagar

heehhe cu e o c*r*l*....
gosto dos dois carros mas amo o s2000 que com metade do dinheiro que o ibiza la tem ou 1/4 do dinheiro da uma ratada em qualquer ibiza mas isso e certinho como eu limpar o cu depois de cagar

 Isso não é assim tão certo como julgas... um amigo meu com um Ibiza TDI 130 Sport com IC Cupra, GT2260V, escape e repro ( total €1500 ) desmonta um S2000 com escape e admissão. Ora vê o filme.
 
F3NIX vs S2000 (Embedding disabled, limit reached)
 
 Não quero com isto dizer que carros desportivos são carros a gasóleo, mas para o Ibiza AJ é preciso ter acima de 300cv.

Citação de: cesar em Novembro 10, 2011, 11:21:01 pm

heehhe cu e o c*r*l*....
gosto dos dois carros mas amo o s2000 que com metade do dinheiro que o ibiza la tem ou 1/4 do dinheiro da uma ratada em qualquer ibiza mas isso e certinho como eu limpar o cu depois de cagar

 Isso não é assim tão certo como julgas... um amigo meu com um Ibiza TDI 130 Sport com IC Cupra, GT2260V, escape e repro ( total €1500 ) desmonta um S2000 com escape e admissão. Ora vê o filme.
 
F3NIX vs S2000
 
 Não quero com isto dizer que carros desportivos são carros a gasóleo, mas para o Ibiza AJ é preciso ter acima de 300cv.

nao se ve e nada....mas gostava se ver com um s2000 stock duvido mesmo assim

exactamente para o ibiza AJ  e preciso um carro com mais de 300cv pois ja o vi a picar com varias maquinas de 400cv e assim. e so ir a santarem ele costuma la andar a picar no aeródromo e num carro a disel consegues tirar mais facilmente cv do que num a gasolina

queres ver que nao limpo o cu 

Fds até que enfim que vejo alguém a falar como deve ser... Quero ver um petroleiro sem turbo a fazer 240cv com 2000cc 

exacto ja nem tamos a falar com carros a gasolina com turbo senão a coisa fica feia     algum pessoal pensa assim ... FUMO = potencia   

sarda sarda era este civic da amatuzzi 

Civic EJ2 B20 Turbo by amatuzzi 301km/h GPS 5 Gear from LS (Embedding disabled, limit reached)
 
 

Citação de: sands em Novembro 10, 2011, 11:43:07 pm

Citação de: cesar em Novembro 10, 2011, 11:21:01 pm

heehhe cu e o c*r*l*....
gosto dos dois carros mas amo o s2000 que com metade do dinheiro que o ibiza la tem ou 1/4 do dinheiro da uma ratada em qualquer ibiza mas isso e certinho como eu limpar o cu depois de cagar

 Isso não é assim tão certo como julgas... um amigo meu com um Ibiza TDI 130 Sport com IC Cupra, GT2260V, escape e repro ( total €1500 ) desmonta um S2000 com escape e admissão. Ora vê o filme.
 
F3NIX vs S2000
 
 Não quero com isto dizer que carros desportivos são carros a gasóleo, mas para o Ibiza AJ é preciso ter acima de 300cv.

nao se ve e nada....mas gostava se ver com um s2000 stock duvido mesmo assim

 
 Traz de lá um S2000 stock que vais ver onde ficas.
 
 Tens outro exemplo contra um Audi TT-S 270cv. O Ibiza não pisa de imediato e passa o TT-S quando este esgota. Vê quanto vai a marcar no quadrante. E este Ibiza tinha cerca de 260-270cv com turbo, FMIC, escape e repro. Nada a haver com TDI's que andam com mais de 300cv.

Seat Ibiza TDI Sport vs Audi TT-S (Embedding disabled, limit reached)

Seat Ibiza TDI Sport vs Audi TT-S

q ue é que se ade fazer..... eles falam assim pk nunca viram nenhum ibiza assim a puxar  ao vivo. e também sei de ibizas que rondam os 300km, e tens um bom exemplo o ibiza LL que era dos ibizas mais fortes se não o mais forte, e é obvio que qualquer carro cheio de aço tem que andar a serio, seja seat, seja honda e etc.... haja é euros  e cada um tem os seus gostos eu sempre gostei de seat seja a gasóleo ou a gasolina porque a seat também tem bons carros a gasolina tipo leon cupra 2.0 tfsi 240cv 

  


vou voltar a meter o mesmo video e explicar um cadinho a pessoas k teem mesmo palas nos olhos
ora bem neste comparativo tava um honda turbinado /ibiza/leon d onde foi feito o video ta um projeto exelente com sitema biturbo
so mais uma coisinha esgota 5 em 9segundos e depois mete 6 e mais n digo......




3 de Novembro de 2011 2:54 (Embedding disabled, limit reached)

Que grande comédia que para aqui vai 

so ai um hondazinho turbinado sands queres la ir com este:

turbo s2000 460whp (Embedding disabled, limit reached)
pa muitos o melhor s2000 do youtube e e duma gaja

so ai um hondazinho turbinado sands queres la ir com este:
pa muitos o melhor s2000 do youtube e e duma gaja

 É teu? Tens algum? Voltando ao assunto... um S2000 stock não tem direito a nada com um Ibiza TDI com meia dúzia de peças.
 Eu tive um TDI e guiei diversos S2000.

nao mas o meu pai ja tenho um e duvido que o teu gtdi alguma vez lhe desse na boca

Ibiza UM @ MB Power vs. BMW M3 E92 (Embedding disabled, limit reached)
Para o pessoal das palas, como o Charuto diz 

E o prémio vai para:

para que estão a misturar agua no azeite e a fazer comparações sem nexo??? comparem la outros motores a gazoleo com 1.8-2.0cc de cilindrada e turbo....ha muitos motores aí de muitas marcas!! agr hondas a gasolina com ibizas....enfim..... e eu nem gosto de ibizas....