bem eu amanha em prencipio vou por carbono 3D na mota toda exepto na carnagem porbaixo do banco que acham ,alguem me podia fazer isso no photoshop para ter mais ou menos uma ideia tava a em pensar em deixar as partes vermelhas que estao na mota mas tiro a dizer aprilia raccing e depois mando fazer um autocolante a dizer aprilia e meto por cima do carbono que me dizem?

Para um dado motor, para manteres a mistura na casa dos 13:1 quanto maior o carburador mais pequeno o gigler.
Para além de que há duas medidas de giglers, nem vale a pena meterem-se a comparar giglers de marcas diferentes, porque um 120 pode ser muito maior que um 240.

Para um dado motor, para manteres a mistura na casa dos 13:1 quanto maior o carburador mais pequeno o gigler.
Para além de que há duas medidas de giglers, nem vale a pena meterem-se a comparar giglers de marcas diferentes, porque um 120 pode ser muito maior que um 240.

basta veres o gigler 100 do mikuni 17 e um gigler 100 dellorto

Para poderes manter essa mistura, por exemplo, no caso do meu 17, e o teu 19, são iguais, se "aumentas-te" o fluxo de ar, tens de aumentar mais ou menos o "mesmo" no gigler .. ou nao ?

Não necessáriamente, porque o venturi do carburador, a parte onde está o embolo, é maior e por isso a diferença de pressões causada pelo fluxo de ar é maior e puxa mais gasolina da cuba.

bem pessoal que acham de eu meter um cilindro ou 48mm ou entao um 50mm ? e qual me aconselham ?

Polini Evo 50mm esta para vir


admissao hebo frog com carburador 21 ja quase posta
embraegem metrakit posta


que pensao disto ?

um carb 21 para um evo de 50mm ??

eu tenho uma ponteira dessas na minha dt50x.  faz um cantar porreiro

yah faz um barulho memso bacano ,yah ruben mas mudo lhe os gigleurs em prencipio

yah faz um barulho memso bacano ,yah ruben mas mudo lhe os gigleurs em prencipio

Não faças isso, mete logo um carb de guilhotina e power jet. e digo-te já que a tua mota vai ter praticamente o mesmo rendimento ... tens de mudar o escape ...

podes secar o cilindro e agarra

mesmo que meta um dellorto 21 com gigleurs do 24?

mesmo que meta um dellorto 21 com gigleurs do 24?

Sim, mesmo assim, mas antes de te preocupares com o carburador, preocupa-te com o escape, se queres isso a andar minimamente ..

vao me vender um artesanal dobodja para o cilindro 50mm

 

fala mano

bem ontem tive um acidente um carro veio contra min e eu fui projectado da mota a mota ficou com o deposito partido carnagem da frente estragada ,bainhas empenadas e um pouco riscada mas eu nao vou ser o culpado felizmente

As melhoras para ti e para a mota 

Obrigadao mano

Obrigadao mano

então meke vai isso ? qq estragaste em ti ? as melhoras

uma hemorrogia interna no testiculo e uma entorse e muitas dores

uma hemorrogia interna no testiculo e uma entorse e muitas dores

 

    as melhoras meu , dass que cena

Obrigado

Que cena... As melhoras mano 

Obrigadao mano

bem amanha ja vai ser a peritagem para ver os danos da mota

pessoal ajudem me que acham disto para a minha mota ?


o setup dela e :cilidnro 47mm
                         carburador 21 ,admissao hebo frog

e escape weapon mas queria mudar

No olx esta la um escape para am6 artezanal mas ainda esta por soldar acho que esta a 60 €

e este http://santarem-santarem.olx.pt/escape-artesanal-minarelli-am5-am6-iid-176921491

ya

tu nao sabes de n inguem que tenha algum escape?

Neste momento não

Então, mas a mota já anda?

yah  mano ja a algum tempo

boas estou numa grande indecisao ela teve um problema no piston e picotou o piston todo e riscou o cilindro agra a questao e ou rectifico o cilindro a 50mm e fica memso no limite ou entao compro outro cilindro que me aconselham  ?


e urguente porfavor pessoal

Eu jogava pelo seguro e comprava outro ...

pois tanbem acho que e o que vou fazer ,em prencipio vem um cilindro top performance 49 mm da C.MOTO

Carrega ! Vias po lo virgem ou vais mandar preparar ?

bem pessoal afinal o top performance nao deu entao fui  buscar uma coisinha bem melhor ,digam me que acham disto ?



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o cilindro ja esta na mota ,mas agora er altura de mudar a biela que ja levou muita porrada entao o que vou fazer e ,aproveitar ja e meter cambota de curso 43 e rolamentos de alta rotaçao que acham ?estou a pensar tanbem na c.moto mas nao sei como mando vir

que cilindro é esse?
mete curso 43, é bem melhor

kit Cilindro Barikit Racing 90cc

e o que estou a pensar mas nao sei como mandar vir da c.moto

tavas a dizer que já tinhas mandado vir. lol
é bom esse kit

nao mano ,nao disse

Após ler este tópico todo, e ver as indecisões todas, vamos lá clarificar uma coisa... Carburadores pequenos em cilindros grandes é má decisão. Tanto querem reduzir consumos que depois o cilindro passa fome, não lubrifica e o pistão agarra.

Eu tive um AM6 na minha mota, e tinha um Polini 47 com curso de cambota de origem, com um carburador Mikuni 24 de guilhotina sem filtro. E ela realmente andava.

Em vez de pensares neste a naquele cilindro, compra um desses à C. Moto, já devem vir preparados, e na compra do cilindro perguntas ao Casimiro para que cambota isso está feito, e compras-lhe a ele uma cambota adequada ao cilindro. Metes rolamentos de qualidade, um Mikuni 28 de DTR com filtro Hebo desses de esponja, uma caixita de lamelas Vforce para AM6 (acho que há na animotos) e o sistema eléctrico podes bem deixar de origem, terás só provavelmente que mudar a vela. O escape, ou compras um ao Casimiro ou um SCR Corse Racing Line 70 (ou 75cc, já não sei a designação correcta) chega bem.

O mais caro ainda é o cilindro e a cambota. Os rolamentos são baratos, o carburador também é acessível (alguns 50 euros usado cá no fórum) e como é e encaixe inclinado assenta no AM6 que nem uma luva. O escape... é a preço assim assim. Volto a dizer... Carburadores pequenos, só vos diminuem o consumo no dinheiro que custam. De resto... Consomem cilindros lol

boas eu sei tudo para andar tem de gastar ,eu tenho neste momento uma admissao hebo frog com carburador 21 ,escape weapon ,embraegem metrakit ,sexta chegou esse cilindro o barikit 90cc ,agra na segunda quero ver se compro uma cambota para ele juntamente com os rolamentos e biela ,mas tive a ver as da c.moto e nao pareçem la muito boas ,ja tive a ver da barikit mesmo para o kit ,mas vou ter de falar com o sr.casimiro e ver o que  ele diz