boas venho apresentar o meu projeto aqui no club, a minha ajp com um motor de dtr, espero que gostem 

fotos ?

boas poe fotos e detalhes do projecto para o pessoal ver 

boas pessoal logo a noite ele  janete fotos do bixo espere um bucadinho 

nao consigo postar fotos pessoal...poe umas fotos tiago saca do face sff, 

a pedido do luis duas fotos ajp com motor de dtr nao da para ver grande coisa mas amanha ja a mais   

ta muito alta com a frente da dtr, sobe as bainhas ate quase ao guiador que ja deve ficar melhor qq coisa.

a quanto tempo tens o projecto realizado?

Assim já parece uma mota brava  Luís, eu gosto  !

está muito fixe, vai postando as novidades e fotos com mais qualidade 
já agora,essas fotos nao foram tiradas à porta da oficina em Castelo de Paiva?
só lá estive uma vez quando comprei a minha,mas normalmente tenho boa memória 
Cumps, continua   

boas pessoal, o projeto teve inicio a cerca de 3 semanas dai pra cá muitas noites diretas e com muito esforço, e claro sem esquecer da ajuda dos meu amigos, neste caso tiagto moreira td1, e outros, nao membros do fórum... o projeto realizou-se!! neste momento fata o motor da valvula de escape de 3 fios que nao encontro em lado nenhum...freddy a frente é a original da ajp, nas fotos da aspeto de muito alta mas com alguem em cima ja parece outra coisa... ate ao momente penso que seja o primeiro projeto realizado de uma ajp com motor de dtr, mas força ai com as voças opinioes

IMPEREIRA,  sim é na oficina em castelo de paiva, M.R.motos, a foto foi lá tirada porque trabalho lá  , mas o projeto foi feito em casa... de lá veio o motor e todos os componentes da dtr, tive também a ajudo de outro mecanico do M.R. o tito, que me resolveu um precalço da eletronica, porque este motor é de uma dtr de2007, e a eletronica é toda de uma dtr  de 1998, tirei o motor de arrnque e adaptei um kicks 

pedia a administraçao do forum se possivel podesse alterar o titulo do topico, porque me enganei a escraver, npr3 para pr4

eu meto as minhas maos no fogo em como pelo menos as bainhas sao de dtr.

ate fui confirmar vendo umas fotos de umas ajp.

   entao mete as maos  no fogo  qual e a diferença e  por nao ter o autocolante preto

nao amigo podes acreditar que sao de ajp, sao umas bainhas paioli, dao a impressao de tao altas porque a frente nao tem guarda lamas e tem micqa lisa so isso:) abraço

fotos

mais fotos

 

 

 

Espectacular luis ! ainda não a tinha visto assim ao pormenor, mas esta pu** madre !

obrigado rui, se correr tudo bem hade ficar ainda melhor um abraço

bom projecto, parabens;)

Freddy confirma-se que a suspensao é mesmo AJP são é muito parecidas com as de DTR porque tambem sao Paioli

muito obrigado:)

so falta mesmo o motor da valvula escape para nos vermos como se comporta a ajp com o motor de dtr nas ja assim oi oi 

o motor da valvula ja vem a caminho... um bocado caro, 65€ ja copm portes, mas ela percisa mesmo:)

 

ha ai um rapaz que ja tinha posto um motor de dtr numa ajp..

ha ai um rapaz que ja tinha posto um motor de dtr numa ajp..

ja tinha ou ainda anda a por 

ééé aiii potente  parabens   
ja da para me acompanhares 

abraco

ha ai um rapaz que ja tinha posto um motor de dtr numa ajp..

Antes de mais parabens pela ajp esta a ficar um espetaculo!
E a ajp que tao a falar é minha e ja teve motor de dtr e ja andou mas agora ta toda desmontada pa pintar. Acerca das suspençoes as ajps ficam altas quando tiram o pesado motor 4t, ja a minha pr3 foiigual

finalmente ja esta a andar nos conformes agora ja com o y-pvs a funcionar ,  ja parece qualquer coisa agora , parece enteo que ja há duas ajps com motor de dtr, força agora ai com mais projetos:)

Agora e dar lhe uns toques na estetica 

queremos um video da mota a andar

Concordo com o Tiago ! ainda não via  mota a andar , quero um vídeo ! 

  muito   bem ,  ja tinha pensado  nisso a uns tempos , e era algo   que ainda pretendo fazer ,  so tenho andado a procura de uma montagem de ajp 125 com matricula e sem motor ,  e barata de preferencia .

  eu gostei

  muito   bem ,  ja tinha pensado  nisso a uns tempos , e era algo   que ainda pretendo fazer ,  so tenho andado a procura de uma montagem de ajp 125 com matricula e sem motor ,  e barata de preferencia .

  eu gostei

  e um projeto fixe o problema e ter que cortar o quadro a frente para passar o escape mas nao a nada que nao se faça

Como é luis não há novidades disso ? Pelo menus mete ai mais umas fotos da brava para isto na morrer !

começou tudo com esta montagem ;P

mais algumas fotos da minha menina ;P espero que gostem ....

 

 

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Já agora, porque andas com o motor tapado ?
Essa ajp não é uma 125 ? então podes por qualquer motor que seja 125, independente da marca.. o mesmo acontece com as 50cc e.t.c


 

joao proença eu tambem tinha essa ideia mas toda a gente me diz o contrario... e so para nao dar tanto na vista ali a dizer yamaha

joao proença eu tambem tinha essa ideia mas toda a gente me diz o contrario... e so para nao dar tanto na vista ali a dizer yamaha

Amigo, se tens duvidas vai-te informar.. Conheço montes de motas que foram aprendidas e depois voltaram a ser entregues aos donos..
O que é ilegal é meter um motor de uma 125cc numa 50cc, porque ai estás a aumentar a potencia, mas se a tua moto de livrete é 125, e o motor também é 125cc está ilegal porque ? porque é de marca falsificada ? 
Dês de que o cilindro diga 125cc siga..

ya tens razao, obrigado pelo esclarecimento....
 

Citação de: luis sousa em Janeiro 22, 2013, 01:03:27 pm

joao proença eu tambem tinha essa ideia mas toda a gente me diz o contrario... e so para nao dar tanto na vista ali a dizer yamaha

Amigo, se tens duvidas vai-te informar.. Conheço montes de motas que foram aprendidas e depois voltaram a ser entregues aos donos..
O que é ilegal é meter um motor de uma 125cc numa 50cc, porque ai estás a aumentar a potencia, mas se a tua moto de livrete é 125, e o motor também é 125cc está ilegal porque ? porque é de marca falsificada ? 
Dês de que o cilindro diga 125cc siga..

isso é tudo muito bonito mas os senhores agentes podem pegar por qualquer coisa que seja "alteracao das caracteristicas originais do veiculo"... só por ai qualquer coisa que faças desde ponteira podem implicar...

e além disso um motor destes está a aumentar a potencia e bem,

não arrisques luis, quanto menos chamar a atencao melhor 

sim foi mesmo por ai que eu optei por tapar a marca, porque na verdade o motor e da mesma cilindrada, mas ao mesmo tempo e uma potencia que eu nen sequer posso conduzir com a minha carta 16.xx kw ,por isso quanto menos suspeito melhor, sim e ha policias que tambem percebem de motas mas a grande maioria olha e liga mas è as luzes a matricula e ao estado dos peneus... para mim ainda bem que assim e 

não te podes esquecer que maior parte dos novos agentes sao todos de idades inferiores aos 30... logo passaram muitos deles pelo mundo das dtr's e conhecem esses motores logo...

ya e eu por isso tento sempre evitar parar