Dá para fazer esta alteração? Estou a pensar mudar o motor, pois o que tenho é o 1100 e já esta muito cansado, subidas é pa esquecer, vai-se mesmo muito abaixo :s

tudo se faz... mas se calhar gastas menos dinheiro se comprares outro carro... ou então fazes uma revisão como deve de ser ao teu motor

Penso que o que ficará caro é fazer a troca, tirar o que la esta e pôr outro! Tenho que ver quanto é que levam pa fazer a mudança, o motor que arranjar não fica caro

centralina tens que mudar de certeza, se tiveres sorte e as fichas, sensores forem compativeis é tirar um e meter outro...SE tiveres sorte 

é o que estou a dizer.. vais pagar uma pipa pela mão de obra.. e tens que fazer inspecção especial para ficares legal.. o mais económico é fazeres uma revisão ao motor que tens..

Dar dá! se nao me engano é so tirar o velho e por o novo os apoios nao mudam... "Barato" ate pode ficar se fores tu a trocar os motores e se tiveres o 1400cc completo com todas a peças!

Tem que se fazer uma inspecção?

Tem que se fazer uma inspecção?

andares com um 1.4 num 1.1 é ilegal... logo tens que fazer uma inspecção para pôr tudo em ordem...

Nao pk na inspeçao nao vem o numero de motor! os motores sao quase identicos e eles nao sabem a cilindrada a olhar pro motor!

mas no livrete está a cilindrada... e se lá calha uma pessoa mais experiente que distinga os motores dá logo direito a bónus...

Tenho que ver isso melhor então

Nao pk na inspeçao nao vem o numero de motor! os motores sao quase identicos e eles nao sabem a cilindrada a olhar pro motor!

apnhas a fiscalizacao como apanhei tax logo encavado  eu tava a sair da inspecao e apareceu os gajos do imtt e fizeram me ir fazer nova inspecao para ver como estava o carro e se os engenheiros tinhao fexado os olhos a alguma coisa ....

um concelho amigo , nao te metas nisso  isso fica te caro mais vale comprares outro carro ou entao arranjar esse , andares com coisas ilegais e sempre mer** nem uma pessoa anda descancada

Horas de azar... isso é um caso em cem! mas sei perfeitamente que nao é legal o que disse mas lá esta, por vezes o querer barato fica caro

Horas de azar... isso é um caso em cem! mas sei perfeitamente que nao é legal o que disse mas lá esta, por vezes o querer barato fica caro

la esta o barato depois fica caro 

podes sempre pore so o bloco do 1.4 na cabeça,  injecçao e centralina do 1.1... se eles quizerem chatear e igual o numero do bloco e sempre de um 1.4 e nunca de um 1.1

Acho que o melhor a fazer é aguentar mais uns tempos com este carro e não me meter em aventuras xD

Acho que o melhor a fazer é aguentar mais uns tempos com este carro e não me meter em aventuras xD

epa é dares uma revisão a isso.. tb não é nenhum balúrdio..

podes sempre pore so o bloco do 1.4 na cabeça,  injecçao e centralina do 1.1... se eles quizerem chatear e igual o numero do bloco e sempre de um 1.4 e nunca de um 1.1

Boas o teu peugeot é de que ano? pergunto pk ainda a de ter valor comercial pra o deixar abandalhar! e como disse e bem o Galo_abt uma revisao como deus manda nao fica nada por aí além...

é de 99, é este o carro http://www.clubdtr.com/index.php/topic,60312.0.html

so é pena ser um 1100cc... pk esta tudo direitinho e ainda é carro que anda na casa dos 2000€ da lhe uma revisao e fica novo...

e uma pinturazi'taa e já fica melhorzito xD