Pois é malta mota ja á algum tempo na garagem devido a este menino, vou deixar umas fotos para voces verem o cão sem raça

Gosto, adoro esses carros, esta bem bonito, so nao curto o lip, devia ser inteiro..
Ja existem gti's em 95?

Gosto, adoro esses carros, esta bem bonito, so nao curto o lip, devia ser inteiro..
Ja existem gti's em 95?

tb nao gosto do lip fika mt melhor sem ele... e sem o peugeot sport...
Pode ter tudo do gti ate o motor mas e um xsi nos documentos, o gti so começou a ser fabricado em 97

Gosto, adoro esses carros, esta bem bonito, so nao curto o lip, devia ser inteiro..
Ja existem gti's em 95?

Isto é um "XSI", com a estéctica toda do GTI, jantes do Rallye, portas do Quicksilver(ocas por dentro para poupar peso) e motor do Saxo Cup Troféu

É isto o que gosto

Citação de: TiagoRafael em Junho 27, 2012, 07:12:41 pm

Gosto, adoro esses carros, esta bem bonito, so nao curto o lip, devia ser inteiro..
Ja existem gti's em 95?

tb nao gosto do lip fika mt melhor sem ele... e sem o peugeot sport...
Pode ter tudo do gti ate o motor mas e um xsi nos documentos, o gti so começou a ser fabricado em 97

O peugeot Sport gosto, o lip estou a pensar em tirar

tira que fika bem melhor, se gostas do lip exprimenta o da laguna mk1 e o que eu vou por no meu fika engraçado nos 106,  que tens do motor para disseres que e do trofeu?

Citação de: TiagoRafael em Junho 27, 2012, 07:12:41 pm

Gosto, adoro esses carros, esta bem bonito, so nao curto o lip, devia ser inteiro..
Ja existem gti's em 95?

Isto é um "XSI", com a estéctica toda do GTI, jantes do Rallye, portas do Quicksilver(ocas por dentro para poupar peso) e motor do Saxo Cup Troféu

É isto o que gosto

Seja como for esta bem fixe, bom carro 

ta mt louco  adoro ver os psa com jantes de ferro brancas  mas eu sou suspeito tenho umas jantes no meu 106 iguais as do ax sport tb brancas 

tira que fika bem melhor, se gostas do lip exprimenta o da laguna mk1 e o que eu vou por no meu fika engraçado nos 106,  que tens do motor para disseres que e do trofeu?

O saxo cup de onde era este motor é que era mesmo o troféu

Citação de: Dito em Junho 27, 2012, 07:38:55 pm

Citação de: TiagoRafael em Junho 27, 2012, 07:12:41 pm

Gosto, adoro esses carros, esta bem bonito, so nao curto o lip, devia ser inteiro..
Ja existem gti's em 95?

Isto é um "XSI", com a estéctica toda do GTI, jantes do Rallye, portas do Quicksilver(ocas por dentro para poupar peso) e motor do Saxo Cup Troféu

É isto o que gosto

Seja como for esta bem fixe, bom carro 

Obrigado Tiago

canhao 

pra mim chega bem , mas ainda vai chegar melhor  

está mt mt louco, parabéns

parabens o carro esta bacaninho, mas portas ocas por causa do peso? fds isso é demasiado mau para a tua propria segurança

está mt mt louco, parabéns

Obrigado Bruno

parabens o carro esta bacaninho, mas portas ocas por causa do peso? fds isso é demasiado mau para a tua propria segurança

Sim é mesmo pelo peso Luz :p
Mas as portas já vêm assim de origem no quicksilver, e eu coloquei no meu, para tirar uns kilos :p ahahah

epa, o carro para mim tem tudo de bom e ao mesmo tempo tem tudo de mais xD
ou seja sem esse spoiler no parachoques dianteiro e esses autocolantes ficava bem melhor

eu ja tive um 106 rally fase 2 indigo blue! é bem fixe!

abraço

Obrigado Rafa, o lip em breve deve saltar fora visto que cada vez que passo a 40km/h numa lomba fica la metade ahah

Obrigado Rafa, o lip em breve deve saltar fora visto que cada vez que passo a 40km/h numa lomba fica la metade ahah

hahaha alguem que entenda a minha frustraçao xD

mas gosto do carro acredita....

é uma beca fdd*** é ahahah

Não percebi essa do motor trofeu. Alguem que me explique é que eu sou um bocado burro . Então foste comprar um motor que andou em rallys todos preparados foi?

Nao, saíu uma edição do saxo cup, que vinha com um motor mais explorado em alguns parametros de origem, com mais 5cv e etc, foi-lhe entitulado de "Troféu" 

Nao, saíu uma edição do saxo cup, que vinha com um motor mais explorado em alguns parametros de origem, com mais 5cv e etc, foi-lhe entitulado de "Troféu" 

nao deixa de ser um beu beu...  ahah

queres la ir fumarento cheio de raça? ahhahahahahahha 

beu beu beu beu 

é so assados por aqui, é uma nacional um dia destes que levo uma corda de 2000m pra voces

leva e uma pesa que possas precisar

Nao, saíu uma edição do saxo cup, que vinha com um motor mais explorado em alguns parametros de origem, com mais 5cv e etc, foi-lhe entitulado de "Troféu" 

ja agora qual foi essa ediçao?? mk1 ou mk2?

MK2

Ja tinha ouvido falar era no kit admissao trofeu ... ke dava kualker coisa como 10 a 15 cv !

Ja tinha ouvido falar era no kit admissao trofeu ... ke dava kualker coisa como 10 a 15 cv !

eu tenho aqui a replica da admissao do trofeu para o 106, agora nesse motor nunca tinha ouvido falar. desconheçia que tinha saido uma versao para a estrada com mais uns cavalos... tamos sempre a aprender, ja agora quais sao as diferenças para saber se é o motor "trofeu" 

Citação de: khan em Julho 05, 2012, 07:23:21 pm

Ja tinha ouvido falar era no kit admissao trofeu ... ke dava kualker coisa como 10 a 15 cv !

eu tenho aqui a replica da admissao do trofeu para o 106, agora nesse motor nunca tinha ouvido falar. desconheçia que tinha saido uma versao para a estrada com mais uns cavalos... tamos sempre a aprender, ja agora quais sao as diferenças para saber se é o motor "trofeu" 

o kit admissao trofeu, é algo que não vem em nenhum psa de origem , ja agora quanto queres por isso?
posso arranjar-te um interessado
a difença é que estes motores vêm mais explorados a nivel mecanico, com algumas taxas de compresão alteradas entre outras pequenas coisas, nada de especial, mas sendo de origem

no mk2? que eu saiba o motor mk2 ainda tem menos corte e tudo.. Mas sim estámos sempre a aprender imenso.

Só tirava o lip de resto 

no mk2? que eu saiba o motor mk2 ainda tem menos corte e tudo.. Mas sim estámos sempre a aprender imenso.

o trofeu nao vem com essa centralina mas a q tenho no meu carro tambem nao e a de origem

Só tirava o lip de resto 

obrigado Bruno

Citação de: jose_crm em Julho 06, 2012, 01:34:29 am

no mk2? que eu saiba o motor mk2 ainda tem menos corte e tudo.. Mas sim estámos sempre a aprender imenso.

o trofeu nao vem com essa centralina mas a q tenho no meu carro tambem nao e a de origem

Citação de: Bruno.Photograph em Julho 06, 2012, 01:58:16 am

Só tirava o lip de resto 

obrigado Bruno

o motor do mk2 veiu com mais normas ambientais ja traz egr mms para poluir menos logo vem com menos garra que o mk1 ate a eletronica e diferente normalmente toda a gente mete a eletronica do mk1 que e so de 1 ficha... ja agora a eletronica que tens e do mk1 ou mk2?
nao vendo a admissao pk e para montar no meu carro quando meter o motor do xsi

o trofeu tem EGR sim mas tem parametros diferentes como ja disse acima, eu nao tenho nenhuma dessas electronicas
Mas pode ser comparada com a do MKI por ser de uma ficha tambem 
è a melhor

yah o ppl customa meter a do mk1, fika melhor... eu tive para comprar um motor do cup para por no meu 106 mas como era bue guita vou por o do xsi, comprei um bloco armado e a seguir deram-me um motor completo, mas se algum dia pensar em meter o do cup tenhu de me imformar melhor sobre esse que tu disses 

na boa, se puder ajudar em algo 

boas dito nao sabes onde arranjo uns bancos em pele como os teus para por no meu nao sabes de ninguem..

Boas Marco, nao sei mas tenta no Olx, costumam ter bastantes la a venda ou numa sucata

Enche aqui o pessoal com fotos 

o meu carro tem o interior todo preto, tecto, barrals laterais, etc, tenho de postar isso

Nao, saíu uma edição do saxo cup, que vinha com um motor mais explorado em alguns parametros de origem, com mais 5cv e etc, foi-lhe entitulado de "Troféu" 

 Isso não existe.

tranquilo, queres vir ver ?

lclilax, os gti's nao foram feitos em 97 pois eu tive um 106gti e era de agosto de 96, abraço e bom carro dito

lclilax, os gti's nao foram feitos em 97 pois eu tive um 106gti e era de agosto de 96, abraço e bom carro dito

nunca vi nenhum de 96 por acaso a maioria e tudo de 97 para cima 

Citação de: Dito em Julho 04, 2012, 12:34:07 am

Nao, saíu uma edição do saxo cup, que vinha com um motor mais explorado em alguns parametros de origem, com mais 5cv e etc, foi-lhe entitulado de "Troféu" 

 Isso não existe.

eu por acaso tb nunca tinha ouvido falar

tentem informar-se um bocado melhor, nao vos critico , mas se tenho ha por ai , nao devo ser o unico :p

isto ta a merecer é um video

é verdade que existe o cup trofeu, ou melhor o motor

é verdade que existe o cup trofeu, ou melhor o motor

sim existe o motor do trofeu cup, mas nunca tinha ouvido falar desse motor na versao de venda ao publico, e pelo que o dito diz nao e o motor do trofeu cup, mas sim um motor com mais uns troques e dicas a comparar para um de origem do cup

tranquilo, queres vir ver ?

 Se quero vir ver?
 Quanto muito tens um motor do Saxo Cup com uma admissão de troféu, vulgarmente conhecida por pá.
 Eu fui amigo de uma pessoa que tinha uma casa que preparava Saxo's para correr, nos quais correu o Armindo Araújo. Vi muito Pug 106 GTI e muito Saxo Cup e nunca, mas nunca se ouviu falar daquilo que tu aqui dizes. E estamos a falar de 1996 a 2002. Já tinhas bicicleta?
 O modelo Saxo de produção saíu somente com 120cv e nada mais que isso.

 Saxo T4 tinhas o OD e esse sim, andava alguma coisa de jeito.