Boas
A minha ajp_pr4_sm em altas rotações engasga, manda rateres e falha-me, e devido a estes problemas a velocidade máxima dela é 90 Km/h com kit transmição de origem (16-48).
Alguem me pode dar umas dicas para eu melhorar este problema ?

deve ser afinaçao! deves ter a agulha muito subida e deve estar a entrar gasolina a mais.... ou entao podes precisar de afinar valvulas, corrende de distribuiçao... basicamente precisas de meter a mota num mecanico e fazer uma revisao a fundo...

perdeu rendimento só em alta rotação?

obrigado pela ajuda juarix

Galo : sim ela só faz isso em altas, em baixas trabalha muito bem

entao deve ser afinação pk se fosse problemas de comando ou afinação de válvulas notavas diferença tb em baixas..

ok, obrigado pela ajuda, vou levá-la a um mecâmico pa ele dar um geitinho na mota 

*mecânico

Limpa o filtro de ar e mete uma vela nova..

secalhar e porque tens a patilha do ar mal...se n me falha a memoria aquilo tem 3 posiçoes e quando vais conduzir tens que meter aquilo ou tudo para cima ou tudo para baixo n tenho a certeza pk se n engasga pk tem gasolina a mais...quando foi a revisao o mecanico explicou-me isso

se ta a cagar lume ao corte ta bom xP tava a brincar
de ve ser afinação. ve como esta o filtro de ar antes de ir ao mecanico

a patilha do ar ja verifiquei e esta em ordem e o filtro tambem ja o limpei, vou mudar a vela a ver como ela vai reagir

levei a mota a ajp e teve que levar 2 válvulas novas, estavam todas ruidas e não estava a vedar o cilindro quando era preciso.
agora sim, notei alta diferença, a mota ficou com um andamento muito agressivo

eu já tive esse problema mas era apenas água na gasolina 

se pomos gasolina em bombas com pouco movimento (tipo cooperativas agricolas, etc) há o perigo de se acumular muita condensação no deposito, e água + gasolina = raterada de meia noite 

agora so ponho gasolina da boa (repsol, bp), e já não aconteceu mais

quanto tempo tem a mota já lhe mexeste alguma vez no motor ? Acho estranho umas válvulas se estragarem assim...

meto quase sempre na repsol, e depois experimentei outras e ela continuava sempre igual, fazia o mesmo problema tanto com a 98 como a 95.
eu tenho a mota há 2 anos, mas o gajo que a tinha, já devia de a ter parado a muito tempo, ou então era o gajo que gostava de dar uns reteres
porque a mota é do mes 10 de 2009 e só tinha 3000 Km mais ou menos quando a comprei