como estou ligado a area vou deixar aqui um pequeno contributo!
o sistema de valvolas pneumaticas foi inventado pela renault e o primeiro piloto a testar isto foi o airton sena!este sistema é para que o motor consiga funcionar em regimes elevados, hoje passando de 18.000 rotações por minuto,(que é o caso da F1) é essencial que o curso dos pistões seja muito pequeno e que as válvulas consigam abrir e fechar perfeitamente, sem flutuação. Daí o emprego de molas de válvulas pneumáticas, tipo de mola que não apresenta as limitações das molas helicoidais de aço no que se refere à ressonância -- fenômeno em que a mola, quando submetida a altas freqüências, recebe ondas de compressão das próprias espiras, que acabam ocasionando irregularidade na ação de retorno e levando à flutuação.
o fexo da valvula é feito por pressão de gas "azoto" uma vez que é menos sinsível a temperatura...
o gas e mantido num pequeno cilindro a uma pressão de 100psi...
Valve Float
neste video podemos ver a fadiga da mola e as válvulas a rodar e a sobressaltar aquando do fecho, devido à incorrecta pressão da mola (3:20).