-Foi Provado que a gasolina da repsul, intermache, galp são todas iguais.. apesar de eu sentir bem a diferença de quando abasteço na galp..
-Recomendo verem o video até ao final.
-cumps

http://imgs.sapo.pt/sapovideo/swf/flvplayer-sapo.swf?v7&file=http%3A%2F%2Frd3.videos.sapo.pt%2FflHWZvffDzTEl0ic2Jdz%2Fmov%2F1

interessante,boa imformação mais um mundo de negocios paralelos

ja ha um topico pelo forum.. é uma questao de pesquisar.

ja ha um topico pelo forum.. é uma questao de pesquisar.

com o mesmo video ? 

se nao tiver completa-se com o video

Nao se pode comparar gasolina do Jumbo com a gasolina da repsol ou galp !!

Como é obvio umas sao melhores que outras xD

Nao se pode comparar gasolina do Jumbo com a gasolina da repsol ou galp !!

Como é obvio umas sao melhores que outras xD

não viste o mesmo video que eu ?  as gasolinas são todas iguais, todas as gasolinas vendidas em portugal são refinada na Petrogal, depois cada marca mete os seu aditivos (dai a cor diferente e cheiros diferentes) mas as octanas (potencia) são iguais em todas ela. alias a cisterna da petrogal tem compartimentos, quanto ela vem carregada da Petrogal distribui gasolina nuns poucos postos de abastecimento..
cumps

Os combustíveis vêm todos da mesma refinaria. Distribuídos posteriormente para todas as marcas. Até aí são iguais. O que cada marca faz é aditivar com os seus produtos que proporcionam diversas vantagens (ou não).
Supostamente há aditivos que previnem a deterioração do motor, aumentam o nº de km efectuados, etc, etc

O que eu posso dizer por experiência própria, (pois uso gasolina do jumbo e das outras marcas regularmente) é que por exemplo 20€ de gasolina do jumbo (que supostamente equivalem a + litros) fazem-me os mesmos km que 20€ na repsol.

Agora cada um tira as suas conclusões

O que é certo é que, dizerem que a gasolina do jumbo ou outra de marca branca podem prejudicar os motores, é um disparate pegado.

Há uns anos atrás não havia cá nada de aditivos, era só gasolina/gasóleo e tudo andava bem sem problemas lol.

Citação de: joao carlos azevedo em Outubro 22, 2012, 05:09:29 am

Nao se pode comparar gasolina do Jumbo com a gasolina da repsol ou galp !!

Como é obvio umas sao melhores que outras xD

não viste o mesmo video que eu ?  as gasolinas são todas iguais, todas as gasolinas vendidas em portugal são refinada na Petrogal, depois cada marca mete os seu aditivos (dai a cor diferente e cheiros diferentes) mas as octanas (potencia) são iguais em todas ela. alias a cisterna da petrogal tem compartimentos, quanto ela vem carregada da Petrogal distribui gasolina nuns poucos postos de abastecimento..
cumps

a gasolina e gasoleo sao exatamente iguais, as das marcas "cáras" e das de marca branca , a diferença está exactamente nos aditivos "que nao sao para apenas mudar a cor" .

as cáras levam aditivos e as low cost nao .

penso que o ideal será abastecer nas bombas "de marca" nos dias em que está em promoçao , que fica com a qualidade dos aditivados a preço de nao aditivados .

na gasolina nao sei , mas no gasoleo a diferença de preço que se paga a mais na galp "por exemplo"
compensa o consumo que o carro faz a menos .

ou seja : hoje o se eu atestar o meu carro na bomba mais barata do país "jumbo de guimaraes"  pago 1.409€ por litro , e na mais cara do país "galp de salvaterra de magos" 1.579€ litro ,
sao 84.54€ ou 94.70€ respetivamente , dá uma diferença de 10.2€ que dá ,na bomba mais barata 7.23 litros a mais de gasoleo .

ora se em 60litros apenas dá 7.23 a mais , num deposito completo basta o carro consumir um pouco mais "e consome mais na barata " que lá se foi a diferença de preço .

e o motor trabalha melhor e mais limpo com os aditivos .

eu nao tenho nenhuma bomba mas prefiro a galp e esso a essas tipo jumbo ou eleclerc.

...

O que é certo é que, dizerem que a gasolina do jumbo ou outra de marca branca podem prejudicar os motores, é um disparate pegado.

Há uns anos atrás não havia cá nada de aditivos, era só gasolina/gasóleo e tudo andava bem sem problemas lol.

nao era bem assim , os motores de agora sao tecnologicamente muito mais avançados , dai serem muito mais fraquinhos e frageis a todo tipo de fatores .
um motor diesel moderno nao funciona bem ou dura muito com biodiesel  por exemplo e um atigo queima tudo .
um motor antigo qualquer oleo serve agora mete num motor moderno do grupo WV "ou MERCEDES ou BMW..." ,  um oleo desses baratos e vez o que lhe acontece em pouco tempo !

Em relação a isso até acredito. Contudo, acho que é + uma maneira de uns ganharem + que outros. Não nego que possa eventualmente ter algum benefício, mas será que o benefício justifica o custo? Ou pelo menos será que justifica em todos os casos?

como disse tambem sinto muita diferença quando abasteço nas marcas, mas será que é psicológico ? os testes de laboratório contradizem o nosso pensamento..

Em relação a isso até acredito. Contudo, acho que é + uma maneira de uns ganharem + que outros. Não nego que possa eventualmente ter algum benefício, mas será que o benefício justifica o custo? Ou pelo menos será que justifica em todos os casos?

por isso é que eu disse em cima : na minha opiniao o ideal é abastecer nas bombas GALP por exemplo nos dias em que fazem aquela promoçao dos 6 centimos a menos .
e assim compras GALP aditivada a preço de low cost nao aditivado .

como disse tambem sinto muita diferença quando abasteço nas marcas, mas será que é psicológico ? os testes de laboratório contradizem o nosso pensamento..

conheço pessoas que fazendo o mesmo tipo de conduçao ,"abasteceram no eleclerc" e em viagem "tipo portugal frança" notaram que o carro precisou de ser abastecido muito mais cedo do que quando abasteciam na galp .

esse tipo de testes tem de ser feito assim , em viagem seguida e longa , porque no para arranca da cidade nao dá para comparar .
eu pelo menos penso assim .

Citação de: darkaker em Outubro 22, 2012, 01:12:39 pm

Em relação a isso até acredito. Contudo, acho que é + uma maneira de uns ganharem + que outros. Não nego que possa eventualmente ter algum benefício, mas será que o benefício justifica o custo? Ou pelo menos será que justifica em todos os casos?

por isso é que eu disse em cima : na minha opiniao o ideal é abastecer nas bombas GALP por exemplo nos dias em que fazem aquela promoçao dos 6 centimos a menos .
e assim compras GALP aditivada a preço de low cost nao aditivado .

Eu abasteço mais na repsol aqui ao pé de casa que é 0.05€ + barato todos os dias. Se calha precisar de gota numa 3ª ou 6ª meto na bp também aqui ao pé de casa que fica 0.06€ + barato. No jumbo, meto quando preciso perto do trabalho.

Seria giro um laboratorio dizer que as gasolinas (jah com os aditivos adicionados) fossem todas iguais!

E está mais que comprovado que não justifica usar combustiveis baratos a nao ser que seja para devolver o carro á companhia de aluguer.

Pois em termos de dinheiro e nao de litros, acabamos por fazer praticamente o mesmo numero de km com 50euros de gasolina do jumbo ou de uma marca decente como a BP. O motor consome menos litros se o combustivel tiver bons aditivos e isto vai notar.se também no tempo de vida do motor.

Citação de: Joao Proença em Outubro 22, 2012, 01:32:44 pm

como disse tambem sinto muita diferença quando abasteço nas marcas, mas será que é psicológico ? os testes de laboratório contradizem o nosso pensamento..

conheço pessoas que fazendo o mesmo tipo de conduçao ,"abasteceram no eleclerc" e em viagem "tipo portugal frança" notaram que o carro precisou de ser abastecido muito mais cedo do que quando abasteciam na galp .

esse tipo de testes tem de ser feito assim , em viagem seguida e longa , porque no para arranca da cidade nao dá para comparar .
eu pelo menos penso assim .

nao existe nenhuma viagem igual a outra, mesmo que seja para o mesmo percurso.. pode acelerar mais umas vezes , ou ter que parar a vermelhos, ou filas de transito.. isso é muito relativo..

Seria giro um laboratorio dizer que as gasolinas (jah com os aditivos adicionados) fossem todas iguais!

E está mais que comprovado que não justifica usar combustiveis baratos a nao ser que seja para devolver o carro á companhia de aluguer.

Pois em termos de dinheiro e nao de litros, acabamos por fazer praticamente o mesmo numero de km com 50euros de gasolina do jumbo ou de uma marca decente como a BP. O motor consome menos litros se o combustivel tiver bons aditivos e isto vai notar.se também no tempo de vida do motor.

como viste no video a cima, os teste foram feitos em um laboratório já com gasolina com aditivos, e como viste disseram que são as diferenças são tão mínimas que até pode ser a mesma gasolina..

como disse tambem sinto muita diferença quando abasteço nas marcas, mas será que é psicológico ? os testes de laboratório contradizem o nosso pensamento..

Então mas assim já me estás a dar razão amigo...

Pensa bem, achas mesmo que é psicologico? Eu não acho... é como comprares 1L de leite, tanto podes dar 0,50 centimos como podes comprar 1 por 0,90 centimos, ambos são leite, vêm todo da mesma "refinaria" (vaca), logicamente que o mais caro será melhor!

Acho que uma marca bastante acessivel é a repsol, em termos de qualidade/preço e se tiveres seguro na AXA ainda tens um cartão que te dá desconto de 0,05 centimos por litro, o que é otimo

tanto no carro como na mota eu meto da marca branca e nao noto diferenças nenhumas a nao ser uns trocos a mais na carteira

é pa queimar que se f*d*.

tanto no carro como na mota eu meto da marca branca e nao noto diferenças nenhumas

é pa queimar que se f*d*.

 

Se calhar em carros de alta gama é mais aconselhado usar combustíveis aditivados + caros, mas para os chaços que um gajo tem em casa não deve haver stress

Citação de: RicardoLuz em Outubro 22, 2012, 03:26:48 pm

tanto no carro como na mota eu meto da marca branca e nao noto diferenças nenhumas

é pa queimar que se f*d*.

 

Se calhar em carros de alta gama é mais aconselhado usar combustíveis aditivados + caros, mas para os chaços que um gajo tem em casa não deve haver stress

para mim nem isso... levava tudo do mesmo.

Citação de: RicardoLuz em Outubro 22, 2012, 03:26:48 pm

tanto no carro como na mota eu meto da marca branca e nao noto diferenças nenhumas

é pa queimar que se f*d*.

 

Se calhar em carros de alta gama é mais aconselhado usar combustíveis aditivados + caros, mas para os chaços que um gajo tem em casa não deve haver stress

Depois queimas é € em peças para o motor xD

Citação de: darkaker em Outubro 22, 2012, 03:28:11 pm

Citação de: RicardoLuz em Outubro 22, 2012, 03:26:48 pm

tanto no carro como na mota eu meto da marca branca e nao noto diferenças nenhumas

é pa queimar que se f*d*.

 

Se calhar em carros de alta gama é mais aconselhado usar combustíveis aditivados + caros, mas para os chaços que um gajo tem em casa não deve haver stress

Depois queimas é € em peças para o motor xD

lol tens provas disso??

Citação de: filipe CRM em Outubro 22, 2012, 01:39:35 pm

Citação de: Joao Proença em Outubro 22, 2012, 01:32:44 pm

como disse tambem sinto muita diferença quando abasteço nas marcas, mas será que é psicológico ? os testes de laboratório contradizem o nosso pensamento..

conheço pessoas que fazendo o mesmo tipo de conduçao ,"abasteceram no eleclerc" e em viagem "tipo portugal frança" notaram que o carro precisou de ser abastecido muito mais cedo do que quando abasteciam na galp .

esse tipo de testes tem de ser feito assim , em viagem seguida e longa , porque no para arranca da cidade nao dá para comparar .
eu pelo menos penso assim .

nao existe nenhuma viagem igual a outra, mesmo que seja para o mesmo percurso.. pode acelerar mais umas vezes , ou ter que parar a vermelhos, ou filas de transito.. isso é muito relativo..

isso é verdade ,mas se fizeres porto lisboa com um carro com cruise control facilmente tiras conclusoes .
porque um mercedes por exemplo a ser condusido pelo condutor facilmente faz medias de 6,7 8 ou até mais litros aos 100km , já com o cruise control ligado com uma velocidade nao muito elevada , facilmente faz medias de 4 ou 5 l aos 100km.
quanto a comparar gasoleo a leite , para mim nao é uma comparaçao muito feliz, o leite nao dá para aditivar , para mim o leite sendo nacional tanto faz a marca "porque eles sao quase todos embalados na lactogal " e como tal as vacas sao as mesmas , apenas sao embalados em pacotes diferentes , o resto é markting .

e no caso do leite se repararem alguns por terem 0,0000001 a mais de calcio já cobram o dobro por litro o que é um absurdo.

Lol, essa comparação de leite com gasolina, é no minimo de topo.
Tambem não existem duas vacas iguais, portanto lá se foi a tua ideia...

Quanto ao resto, existem N tópicos sobre este assunto aqui pelo fórum, cada um sabe de si, eu sei que seja qual for o veiculo cá de casa que seja, gasolina ou gasóleo barato dá resultado a motor morto e consumos muito, muito superiores.

Lol, essa comparação de leite com gasolina, é no minimo de topo.
Tambem não existem duas vacas iguais, portanto lá se foi a tua ideia...

Quanto ao resto, existem N tópicos sobre este assunto aqui pelo fórum, cada um sabe de si, eu sei que seja qual for o veiculo cá de casa que seja, gasolina ou gasóleo barato dá resultado a motor morto e consumos muito, muito superiores.

 

A opinião de dia-a-dia que tenho, é que apesar de ser mais barata, parece que a gasolina low-cost "evapora" mais depressa que a de galp's..
Mesmo assim compensa.

devo de ser o unico entao a nao notar diferença nenhuma 

Lol, essa comparação de leite com gasolina, é no minimo de topo.
Tambem não existem duas vacas iguais, portanto lá se foi a tua ideia...

Quanto ao resto, existem N tópicos sobre este assunto aqui pelo fórum, cada um sabe de si, eu sei que seja qual for o veiculo cá de casa que seja, gasolina ou gasóleo barato dá resultado a motor morto e consumos muito, muito superiores.

LOOOL henfff -.-
"Não há vacas iguais" O leite mimosa não é igual ao leite marca (e) assim como gasolina galp não é a mesma que jumbo! não entendeste o meu exemplo pois não!?? Com boa alimentação o leite será melhor como é obvio!  que no caso da gasolina e pesar de a refinação ser a mesma, a qualidade dos aditivos são diferentes, logio que vai originar mais ou menos consumos, assim como a durabilidade do motor... daí o preço tambem variar e a qualidade da mesma tambem.

Citação de: joao carlos azevedo em Outubro 22, 2012, 04:41:24 pm

Citação de: darkaker em Outubro 22, 2012, 03:28:11 pm

Citação de: RicardoLuz em Outubro 22, 2012, 03:26:48 pm

tanto no carro como na mota eu meto da marca branca e nao noto diferenças nenhumas

é pa queimar que se f*d*.

 

Se calhar em carros de alta gama é mais aconselhado usar combustíveis aditivados + caros, mas para os chaços que um gajo tem em casa não deve haver stress

Depois queimas é € em peças para o motor xD

lol tens provas disso??

Páh, sempre ouvi dizer: "O barato saí caro" xD

Citação de: RicardoLuz em Outubro 22, 2012, 04:52:59 pm

Citação de: joao carlos azevedo em Outubro 22, 2012, 04:41:24 pm

Citação de: darkaker em Outubro 22, 2012, 03:28:11 pm

Citação de: RicardoLuz em Outubro 22, 2012, 03:26:48 pm

tanto no carro como na mota eu meto da marca branca e nao noto diferenças nenhumas

é pa queimar que se f*d*.

 

Se calhar em carros de alta gama é mais aconselhado usar combustíveis aditivados + caros, mas para os chaços que um gajo tem em casa não deve haver stress

Depois queimas é € em peças para o motor xD

lol tens provas disso??

Páh, sempre ouvi dizer: "O barato saí caro" xD

provas fisicas, tens?

PS: nao discutas sobre vacas com o BTK... nesse assunto nao pescas nada lol

devo de ser o unico entao a nao notar diferença nenhuma 

A strakar passa de médias de 12 para médias de 16, o civic passa de médias de 6 para médias de 7, 7.5, a gas gas com 98 de marca branca detona, só BP ou Galp, a ns1 falha, e a crm nota-se mais presa(demora mais a subir de rotação, notasse nas picadas), cá por casa já tudo foi testado, notasse e bem a diferença.

Só o corolla é que era mais agnóstico, mas esse já virou fardo 

Citação de: joao carlos azevedo em Outubro 22, 2012, 10:49:18 pm

Citação de: RicardoLuz em Outubro 22, 2012, 04:52:59 pm

Citação de: joao carlos azevedo em Outubro 22, 2012, 04:41:24 pm

Citação de: darkaker em Outubro 22, 2012, 03:28:11 pm

Citação de: RicardoLuz em Outubro 22, 2012, 03:26:48 pm

tanto no carro como na mota eu meto da marca branca e nao noto diferenças nenhumas

é pa queimar que se f*d*.

 

Se calhar em carros de alta gama é mais aconselhado usar combustíveis aditivados + caros, mas para os chaços que um gajo tem em casa não deve haver stress

Depois queimas é € em peças para o motor xD

lol tens provas disso??

Páh, sempre ouvi dizer: "O barato saí caro" xD

provas fisicas, tens?

PS: nao discutas sobre vacas com o BTK... nesse assunto nao pescas nada lol

Pois, por acaso uma New Jersey produz mais 1-2gr de gordura por cada 100ml de leite comparada a uma frisia, não são bem bem todas iguais.
Acho que são as Fleck Bit que produzem mais cálcio, as frisias produzem mais quantidade, mas existe muita variação de vaca para vaca, todas comendo o mesmo 

Então se sentem diferenças é porque elas existem né? xD

A minha opinião continua a ser mais ou menos a mesma...  LooooL
Estes assunto é como estár a mijar contra contra o vento hahaha como a velha historia da 95 VS 98

Citação de: RicardoLuz em Outubro 22, 2012, 10:46:01 pm

devo de ser o unico entao a nao notar diferença nenhuma 

A strakar passa de médias de 12 para médias de 16, o civic passa de médias de 6 para médias de 7, 7.5, a gas gas com 98 de marca branca detona, só BP ou Galp, a ns1 falha, e a crm nota-se mais presa(demora mais a subir de rotação, notasse nas picadas), cá por casa já tudo foi testado, notasse e bem a diferença.

tanto um como o outro (corsa e DTR) levam e nao se queixam nada e nao noto perda de nada...

Citação de: RicardoLuz em Outubro 22, 2012, 10:51:11 pm

Citação de: joao carlos azevedo em Outubro 22, 2012, 10:49:18 pm

Citação de: RicardoLuz em Outubro 22, 2012, 04:52:59 pm

Citação de: joao carlos azevedo em Outubro 22, 2012, 04:41:24 pm

Citação de: darkaker em Outubro 22, 2012, 03:28:11 pm

Citação de: RicardoLuz em Outubro 22, 2012, 03:26:48 pm

tanto no carro como na mota eu meto da marca branca e nao noto diferenças nenhumas

é pa queimar que se f*d*.

 

Se calhar em carros de alta gama é mais aconselhado usar combustíveis aditivados + caros, mas para os chaços que um gajo tem em casa não deve haver stress

Depois queimas é € em peças para o motor xD

lol tens provas disso??

Páh, sempre ouvi dizer: "O barato saí caro" xD

provas fisicas, tens?

PS: nao discutas sobre vacas com o BTK... nesse assunto nao pescas nada lol

Pois, por acaso uma New Jersey produz mais 1-2gr de gordura por cada 100ml de leite comparada a uma frisia, não são bem bem todas iguais.
Acho que são as Fleck Bit que produzem mais cálcio, as frisias produzem mais quantidade, mas existe muita variação de vaca para vaca, todas comendo o mesmo 

eu nao digo? hahahahaha

discutir vacas com btk?? no way!

Citação de: BTK em Outubro 22, 2012, 10:52:40 pm

Citação de: RicardoLuz em Outubro 22, 2012, 10:46:01 pm

devo de ser o unico entao a nao notar diferença nenhuma 

A strakar passa de médias de 12 para médias de 16, o civic passa de médias de 6 para médias de 7, 7.5, a gas gas com 98 de marca branca detona, só BP ou Galp, a ns1 falha, e a crm nota-se mais presa(demora mais a subir de rotação, notasse nas picadas), cá por casa já tudo foi testado, notasse e bem a diferença.

tanto um como o outro (corsa e DTR) levam e nao se queixam nada e nao noto perda de nada...

Citação de: BTK em Outubro 22, 2012, 10:55:34 pm

Citação de: RicardoLuz em Outubro 22, 2012, 10:51:11 pm

Citação de: joao carlos azevedo em Outubro 22, 2012, 10:49:18 pm

Citação de: RicardoLuz em Outubro 22, 2012, 04:52:59 pm

Citação de: joao carlos azevedo em Outubro 22, 2012, 04:41:24 pm

Citação de: darkaker em Outubro 22, 2012, 03:28:11 pm

Citação de: RicardoLuz em Outubro 22, 2012, 03:26:48 pm

tanto no carro como na mota eu meto da marca branca e nao noto diferenças nenhumas

é pa queimar que se f*d*.

 

Se calhar em carros de alta gama é mais aconselhado usar combustíveis aditivados + caros, mas para os chaços que um gajo tem em casa não deve haver stress

Depois queimas é € em peças para o motor xD

lol tens provas disso??

Páh, sempre ouvi dizer: "O barato saí caro" xD

provas fisicas, tens?

PS: nao discutas sobre vacas com o BTK... nesse assunto nao pescas nada lol

Pois, por acaso uma New Jersey produz mais 1-2gr de gordura por cada 100ml de leite comparada a uma frisia, não são bem bem todas iguais.
Acho que são as Fleck Bit que produzem mais cálcio, as frisias produzem mais quantidade, mas existe muita variação de vaca para vaca, todas comendo o mesmo 

eu nao digo? hahahahaha

Ai cumcrlh !! xD hahahahahaha

Citação de: BTK em Outubro 22, 2012, 08:00:17 pm

Lol, essa comparação de leite com gasolina, é no minimo de topo.
Tambem não existem duas vacas iguais, portanto lá se foi a tua ideia...

Quanto ao resto, existem N tópicos sobre este assunto aqui pelo fórum, cada um sabe de si, eu sei que seja qual for o veiculo cá de casa que seja, gasolina ou gasóleo barato dá resultado a motor morto e consumos muito, muito superiores.

LOOOL henfff -.-
"Não há vacas iguais" O leite mimosa não é igual ao leite marca (e) assim como gasolina galp não é a mesma que jumbo! não entendeste o meu exemplo pois não!?? Com boa alimentação o leite será melhor como é obvio!  que no caso da gasolina e pesar de a refinação ser a mesma, a qualidade dos aditivos são diferentes, logio que vai originar mais ou menos consumos, assim como a durabilidade do motor... daí o preço tambem variar e a qualidade da mesma tambem.

oh meu, ou és burro ou ouves mal.. os teste que vês no video foram feitos já com gasolina aditivizada, ou seja chegaram a cada uma das bombas e encheram um pote com 1 litros cada, e depois examinaram.. e dizem que a diferença e tão mínima que pode ser a mesma gasolina !! porra tá dificel de intenderes rapaz !

Depende muito dos motores, o civic tem uma taxa de compressão alta, na casa dos 10.9:1, a strakar é um 2.5 turbo a gasoil, a ns1 tem uma taxa de quase 13, a gas gas passa dos 13:1, são tudo motores que se queixam de gasolina com menos aditivos, a crm é porque só tinha um segmento, o outro ficou algures no pinhal 

O corolla devia ter uma taxa de 9:1 ou nem isso, meter.lhe 95 ou 98, fosse onde fosse não fazia diferença, acho que é por este lado que devem olhar para a gasolina, não é se a gasolina é boa ou rasca, é mais se o meu motor precisa de gasolina mais ou menos aditivada..

Porque farto de ver camiões da Repsol a abastecer as bombas do jumbo de Aveiro estou eu, é tudo Repsol, camião, empregado, folhas, até os selos nos depósitos..

Depende muito dos motores, o civic tem uma taxa de compressão alta, na casa dos 10.9:1, a strakar é um 2.5 turbo a gasoil, a ns1 tem uma taxa de quase 13, a gas gas passa dos 13:1, são tudo motores que se queixam de gasolina com menos aditivos, a crm é porque só tinha um segmento, o outro ficou algures no pinhal 

O corolla devia ter uma taxa de 9:1 ou nem isso, meter.lhe 95 ou 98, fosse onde fosse não fazia diferença, acho que é por este lado que devem olhar para a gasolina, não é se a gasolina é boa ou rasca, é mais se o meu motor precisa de gasolina mais ou menos aditivada..

Porque farto de ver camiões da Repsol a abastecer as bombas do jumbo de Aveiro estou eu, é tudo Repsol, camião, empregado, folhas, até os selos nos depósitos..

não és o único a ver.. mas isso acontece quando por exemplo o jumbo fica sem gasolina no tanque e compra a própria bomba da repsol.. acontece frequentemente..

Depende muito dos motores, o civic tem uma taxa de compressão alta, na casa dos 10.9:1, a strakar é um 2.5 turbo a gasoil, a ns1 tem uma taxa de quase 13, a gas gas passa dos 13:1, são tudo motores que se queixam de gasolina com menos aditivos, a crm é porque só tinha um segmento, o outro ficou algures no pinhal 

O corolla devia ter uma taxa de 9:1 ou nem isso, meter.lhe 95 ou 98, fosse onde fosse não fazia diferença, acho que é por este lado que devem olhar para a gasolina, não é se a gasolina é boa ou rasca, é mais se o meu motor precisa de gasolina mais ou menos aditivada..

Porque farto de ver camiões da Repsol a abastecer as bombas do jumbo de Aveiro estou eu, é tudo Repsol, camião, empregado, folhas, até os selos nos depósitos..

claro jumbo de aveiro é aquela base! so la abasteci duas veses ou tres...agora a cena é mais prio... ou bombas de pagamento automatico na 109 em cacia...da bomgas ou que mer** é!

discutir vacas com btk?? no way!

no que eles se metem!!!

Eu noto diferença.. Na dtr nota-se bem, bastante bem até.. Se meter 95 do inter ou 95 da bp, noto diferença e bem... É como meter 95 ou 98, tambem se nota diferença.. Eu tenho um amigo meu que trabalha na BP, ele é o proprio a dizer que a gasolina que deixam na BP onde ele trabalha(talvez o posto mais caro de évora) é igual á gasolina que deixam na Fueltejo(posto mais barato de évora) .. Nao sei, ja ouvi mecanicos tbm a nao aconselharem nada meter gasolina do intermarche... Cada um diz o que lhe apetece.. Eu noto diferença na minha dtr, nota-se mesmo! Com gasolina cara a mota sobe rotação mais rapidamente, ate parece que grita mais em altas..

E tambem noto no carro da minha mae, é um Mitsubishi Colt 1.1 tricilindrico ou manco, cada um chama-lhe o que quer mas que se nota, nota, se meter gasolina da bp o carro fica menos mau (lool) e faz-me mais km e com menos litros, e com gasolina do intermarche o carro fica ainda mais pasteloso, nota-se a serio.

Quanto as gasolinas, epa.. Hj em dia tudo é negocio, talvez aquele aditivo da bp que dizem que limpa ocarvao do motor seja tanga, mas a gasolina faz mais km e puxa mais pelo motor, ou melhor o motor fica mais "agressivo" com alguns aditivos, talvez uns tenham efeito e outros nao.

Boas curvas

Lol. Confusão do crl 

a unica diferença que noto nas low-cowst é o peso... fico com mais dinheiro na carteira!  lol 

Citação de: joao carlos azevedo em Outubro 22, 2012, 10:47:53 pm

Citação de: BTK em Outubro 22, 2012, 08:00:17 pm

Lol, essa comparação de leite com gasolina, é no minimo de topo.
Tambem não existem duas vacas iguais, portanto lá se foi a tua ideia...

Quanto ao resto, existem N tópicos sobre este assunto aqui pelo fórum, cada um sabe de si, eu sei que seja qual for o veiculo cá de casa que seja, gasolina ou gasóleo barato dá resultado a motor morto e consumos muito, muito superiores.

LOOOL henfff -.-
"Não há vacas iguais" O leite mimosa não é igual ao leite marca (e) assim como gasolina galp não é a mesma que jumbo! não entendeste o meu exemplo pois não!?? Com boa alimentação o leite será melhor como é obvio!  que no caso da gasolina e pesar de a refinação ser a mesma, a qualidade dos aditivos são diferentes, logio que vai originar mais ou menos consumos, assim como a durabilidade do motor... daí o preço tambem variar e a qualidade da mesma tambem.

oh meu, ou és burro ou ouves mal.. os teste que vês no video foram feitos já com gasolina aditivizada, ou seja chegaram a cada uma das bombas e encheram um pote com 1 litros cada, e depois examinaram.. e dizem que a diferença e tão mínima que pode ser a mesma gasolina !! porra tá dificel de intenderes rapaz !

Ya eu oiço um bocado mal do olho direito se calhar é disso!
A minha opinião continua a ser a mesma. Aliás agora ainda mais reforçada, depois de ver o video. Mas ainda bem que há pessoas que notam a diferença e que os mesmos foram aconselhados.  "depois o burro sou eu?" hummm se calhar é mesmo a falta de audição tá visto LOOL enfim...

hão de me dizer como notam assim tantas diferenças numa dtr que esta feita pa levar com 92 octanas e nem sequer um vapor têm...

nunca meti 95 na mota. meto semrpe 98 mas meto sempre onde calha e nunca notei diferenças quer no andamento quer no gasto da gota

secalhar isso so se nota em casos extremos tipo bugatti 2 a fundo lol