O carro tem pressão nos tubos da agua?

Junta da cabeça ?

Se tem pressão nos tubos da água é isso que está a fazer a água sair pelo reservatório. Experimenta, depois da ventoinha disparar abrir o reservatório da água COM CUIDADO para a água não te saltar e queimares-te para ver se o circuito tem ar. Depois de abrires a tampa do reservatório toda, volta a fechar e espera que a ventoinha dispare de novo. Se depois de voltar a disparar os tubos continuarem com pressão, o mais certo é teres a junta da colassa queimada.

Citação de: Tiago__ em Janeiro 22, 2013, 05:12:29 pm

Se tem pressão nos tubos da água é isso que está a fazer a água sair pelo reservatório. Experimenta, depois da ventoinha disparar abrir o reservatório da água COM CUIDADO para a água não te saltar e queimares-te para ver se o circuito tem ar. Depois de abrires a tampa do reservatório toda, volta a fechar e espera que a ventoinha dispare de novo. Se depois de voltar a disparar os tubos continuarem com pressão, o mais certo é teres a junta da colassa queimada.

espero que a junta não esteja queimada. não sei é se compensa arranja-lo.

os tubos ganham muita pressao? mesmo quando deixas arrefecer o carro o circuito fica sobre muita pressao?
pode ser so o tampao do reservatório estragado.

Citação de: TiagoRafael em Janeiro 22, 2013, 08:39:30 pm

os tubos ganham muita pressao? mesmo quando deixas arrefecer o carro o circuito fica sobre muita pressao?
pode ser so o tampao do reservatório estragado.

o tampao e novo.
amanha vejo se fica com pressao na mesma depois de frio.

Citação de: Filipecp em Janeiro 22, 2013, 08:52:05 pm

Citação de: TiagoRafael em Janeiro 22, 2013, 08:39:30 pm

os tubos ganham muita pressao? mesmo quando deixas arrefecer o carro o circuito fica sobre muita pressao?
pode ser so o tampao do reservatório estragado.

o tampao e novo.
amanha vejo se fica com pressao na mesma depois de frio.

Mas se é novo, e deixa passar pressao é mesmo junta.

Citação de: TiagoRafael em Janeiro 22, 2013, 08:56:11 pm

Citação de: Filipecp em Janeiro 22, 2013, 08:52:05 pm

Citação de: TiagoRafael em Janeiro 22, 2013, 08:39:30 pm

os tubos ganham muita pressao? mesmo quando deixas arrefecer o carro o circuito fica sobre muita pressao?
pode ser so o tampao do reservatório estragado.

o tampao e novo.
amanha vejo se fica com pressao na mesma depois de frio.

Mas se é novo, e deixa passar pressao é mesmo junta.

podera estar o circuito de refrigeraçao intupido?

Faz uma coisa, se for junta de cabeça queimada, abres a tampa onde metes o oleo e ve se tem tipo uma papa branca na tampa ou dentro do motor, alguns carros da para ver se a junta ta queimada por esse promenor, ou entao com o carro a frio, abres a tampa do reservatório do liquido de refrigeração e se fazer bolhas de ar é mesmo junta de agua queimada. pode ser tambem o termostato que nao esteja a abrir. 

O termostato que te falo é o que faz passar a agua do motor para o radiador.
Ha certos carros que se consegue ver atraves da tampa do oleo, outros tem uma protecção e nao se consegue ver

agora só se poderá ver isso sábado se tiver bom tempo, pq este tempo não da para fazer nada.
Em quanto deve ficar a reparação?

Citação de: Filipecp em Janeiro 22, 2013, 11:59:36 pm

agora só se poderá ver isso sábado se tiver bom tempo, pq este tempo não da para fazer nada.
Em quanto deve ficar a reparação?

Isso depende do mecânico que te fizer o arranjo..

Citação de: Tiago__ em Janeiro 23, 2013, 11:07:58 am

Citação de: Filipecp em Janeiro 22, 2013, 11:59:36 pm

agora só se poderá ver isso sábado se tiver bom tempo, pq este tempo não da para fazer nada.
Em quanto deve ficar a reparação?

Isso depende do mecânico que te fizer o arranjo..

eu sei.mas dis me um valor +/- do que se  podera pagar.

Tinha ar o circuito, tal como te disse. Ainda bem que não passou disso

Citação de: Tiago__ em Janeiro 26, 2013, 09:12:09 pm

Tinha ar o circuito, tal como te disse. Ainda bem que não passou disso

fogo mesmo.obrigadao