ao fim de muito tempo de negociar com o dono consegui lhe comprar o carro ao desbarato!
levei o carro para a minha casa, nunca tinha visto o carro por dentro nem nada, nem o tinha visto se trabalhava

ao fim de muito tempo de negociar com o dono consegui lhe comprar o carro ao desbarato!
levei o carro para a minha casa, nunca tinha visto o carro por dentro nem nada, nem o tinha visto se trabalhava

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tou a carregar fotos espera

aqui ficam as fotos do carro por fora
[img=http://imageshack.us/scaled/thumb/819/dsc0314tp.jpg]
[img=http://imageshack.us/scaled/thumb/708/dsc0302ja.jpg]
[img=http://imageshack.us/scaled/thumb/836/dsc0301gc.jpg]
[img=http://imageshack.us/scaled/thumb/838/dsc0293kx.jpg]

aqui ficam de umas coisas por arranjar

depois tem mais isto







quando o comprei, sabia que tinha que gastar algum dinheiro para o meter em condiçoes
mas quando fui abrir a mala encontrei isto!

 fiquei espantado com a quantidade de material que la tava tudo novo!
9 foles de todo o carro!


polie regulavel e dita arvore de cames



fechadura nova!




apoios do motor novos!


filtro de oleo e ar novos!



correia de distribuiçao novos!



cabo de embriagem e acelerador novos!

tubos de agua e oleo novos e tubos de travao!



o carro esteve parado durante 6 meses, bateria estava desligada, foi só chegar e fechar o ar e dar a chave, custou um pouco a pegar, por falta de gasolina no sistema mas arrancou de la!
fui encontrar junto aos documentos uma factura da bateria a dizer que tinha sido mudada ha 9 meses, quer dizer que a bateria só tem 3 meses de uso!



tambem tenho livro de revisoes original dela e tudo! o carro foi comprado aqui em portimao novo em 1991, e afinal de contas conheço o dono que a comprou nova!
ela tambem ja tem uma panela final da magnum


e aqui ficam umas fotos do interior que nao sao as melhores
só de bom tem é umas colunas da pioneer






e por final encontei esta peça aqui dentro do carro se alguem me conseguir dizer o que é agradeço

  o pai natal esqueceu-se das suas coisa na mala do carro (que sorte)
parabéns pela maquina queremos ver isso como novo   

o pai natal esqueceu-se das suas coisa na mala do carro (que sorte)
parabéns pela maquina queremos ver isso como novo   

sorte nao foi, foi mais uma questao de um bom negocio,
agora é arranjar o carro todo, fazer um tablier novo em fibra,
arranjar um banco de um crx igual para meter no lado do condutor,
pintar o carro todo, vai ser vermelho com uma risca preta de um dos lados

nunca tinha visto este carro,boa sorte

Citação de: no.fear em Março 23, 2013, 08:31:47 pm

o pai natal esqueceu-se das suas coisa na mala do carro (que sorte)
parabéns pela maquina queremos ver isso como novo   

sorte nao foi, foi mais uma questao de um bom negocio,
agora é arranjar o carro todo, fazer um tablier novo em fibra,
arranjar um banco de um crx igual para meter no lado do condutor,
pintar o carro todo, vai ser vermelho com uma risca preta de um dos lados

ficamos a espera 

nunca tinha visto este carro,boa sorte

é um carro raro de se ver, desta marca ca em portugal ve se mais é lada niva, aquele semi jipe,
isto é russo

Vai é ai uma misturada de peças que valha-me qualquer coisa..
Bancos de crx, volante de um nissan qualquer..

Vai é ai uma misturada de peças que valha-me qualquer coisa..
Bancos de crx, volante de um nissan qualquer..

bancos nao é so um de crx o do lado do condutor é o de origem

alguem sabe que ferramenta é esta?

ja hoje vai ser dia de tratar dos podres do carro, amanha ja posto fotos dela

Nunca tinha visto  dessa merca so pensei de haver o niva mesmo, conheci um velho que tinha um e estava sempre a comentar que se estava sempre a partir qualquer coisa(mas nao de motor)
Esse carro ate nem tem umas linhas muito feias comparadas com as do niva, isso era bom para por no rally  Ps: fas me lembrar um lancia delta.

epa o carro em si nao é dos melhores em componentes, visto ser um carro de 91 e ter o tablier todo derretido pelo sol, mas em questao de motor sao valente,s foram feitos para aguentarewm la na neve e no frio

Aqui umas fotos do trabalho de hoje

Buracos ja tudo fechado, e fole da direcção trocado

Aqui umas fotos do trabalho de hoje

ui que buracos  queremos ver isso e a roncar força nisso 

pessoal afinal o carro veio com uma supresa maior! o motor afinal é um 1.5 o 2108,
tem cerca de 60mil kms,
agora uma pergunta, alguem me sabe dizer onde consigo arranjar uns coils para isto?

ha aqui um amigo meu com um , mas e lada niva... e parecido com uma 4l com pneus de tt.... lol a bagageira anda sempre com 4 garrafoes de aguo pq o radiador anda roto

este aqui o que tem de roto é o deposito de agua, mas ja tenho um aqui para mudar, queria ver se fazia um projecto fixe para o carro

este aqui o que tem de roto é o deposito de agua, mas ja tenho um aqui para mudar, queria ver se fazia um projecto fixe para o carro

projecto fixe, mas o que tens em mente ?
É um carro bastante estranho... eu tentava arredondalo um pouco
Cumps

arredondar nao sei, mas em principio vai ser para lhe meter com um ar mais novo, pintura decente, interiores todos impecaveis, bancos novos etc, um somzinho a maneira

pessoal preciso de uma ajuda vossa, apareceu um negocio muito bom de umas jantes de 5 furos, alquem me sabe dizer onde consigo comprar adaptadores de furaçao?

pessoal preciso de uma ajuda vossa, apareceu um negocio muito bom de umas jantes de 5 furos, alquem me sabe dizer onde consigo comprar adaptadores de furaçao?

Numa casa de jantes ou num torneiro, mas fica caro... Ou até podes mandar adaptar as jantes para essa furação dependo do tipo de jante que seja 

em principio vou ficar com as jantes para trocar , que em principio vem ai umas rodas em ferro para meter no meu

a pintura vai ser toda vermelha com uma faixa branca do lado esquerdo, e depois as rodas em ferro vao ser lacadas em branco tambem

ja esta semana o carro ta a ser preparado pra levar o primario

manda alargar as jantes de ferro que fica muito fixe 

Vai ficar do aço este Lada (:

manda alargar as jantes de ferro que fica muito fixe 

yha o objectivo é isso, agora tenho ele de patas no ar, tou a meter pneus neles, e como nao tenho uns pra meter ficou o carro no ar,
ja tenho uns bancos decentes para ele, uns de um saxo, veio de um carro com 21 mil km só bancos estao impecaveis!

pessoal laguem me sabe dizer se estes aqui da para meter directamente no carro assim ou tenho que comprar amortecedores novos?
http://www.ebay.com/itm/Eibach-Sportline-Sportfedern-Lada-Samara-45-50-45-50-/150849366654?pt=DE_Autoteile&hash=item231f52aa7e

ja tenho sapatos novos no carro, por enquanto vai andar com igual a de origem por causa da inspecçao, depois dela feita vai ser pra meter 14 alargadas,
alguem me consegue dizer que se cortar as molas o carro  fica rebaixado  em condiçoes?

ja tenho sapatos novos no carro, por enquanto vai andar com igual a de origem por causa da inspecçao, depois dela feita vai ser pra meter 14 alargadas,
alguem me consegue dizer que se cortar as molas o carro  fica rebaixado  em condiçoes?

Boas, não não fica.. mesmo que cortes preciso e aqueças a ponta da mola para a dobrar, nunca fica bom, a mola começa a torcer e pode até partir.. Eu não aconselho..
Deixa-me fazer-te uma pergunta e não quero que me interpretes mal ou que leves a mal, mas porque que estas a investir nesse carro ? Por gostares do carro ? por ser de antigos familiares ? é que basta só fazer contas ao que terás que investir, só com o dinheiro do tratamento da chaparia e da pintura nova já compravas um carrito mais recente e em bom estado...
Mais uma vez digo que este é o meu ponto de vista, não quero que leves a mal amigo 
Abraço

o investimento que estou a fazer no carro nao é tao grande, quem faz tudo nele sou eu, e alem disso é um carro que gosto, por isso quero o meter porreiro pra o ter durante algum tempo, este é pra se ir fazendo, porque estou a tirar a carta ainda,  que depois quandoter a carta vem um mais recente pra andar no dia a dia,