Bem depois de ter vendido a minha cabra e como já estava nos planos venho aqui apresentar-vos a minha nova aquisição trata-se de um 106 xsi de 1995 que era de um amigo meu e que já está a andar muito bem e está impecavel tanto de motor como de pintura etc
O carro só precisa mesmo é de uma limpeza a fundo pois está a uns meses parado, coisa que vou fazer quando ele vier da oficina pois está a levar uma caixa nova. Para já as únicas fotos que tenho são estas, quando o carro estiver já na minha posse aí ponho mais fotos.











Que acham do meu cancro ? xb

bom para estourar a massa toda 

bom para estourar a massa toda 

ahahah, isto não é VW xD
tou na brinca mano

tao mas esta impecavel e ja esta no mecanico pa levar uma caixa??

tao mas esta impecavel e ja esta no mecanico pa levar uma caixa??

está impecavel sim eu conheço perfeitamente o dono a caixa já andava a muito mesmo a arranhar 3ª e 5ª e acabou por ir a vida, vem já com caixa nova posta paga por ele

3a e 5a? quantos mil tem o carro?

3a e 5a? quantos mil tem o carro?

sim tem 220k mas foi todo retificado prai aos 160k pois foi quando veio para a mão dele.

tao mas esta impecavel e ja esta no mecanico pa levar uma caixa??

já para não falar de quem tem cup's xsi's e gti's sabe perfeitamente que caixas é o prato do dia

adoro os xsi e o teu parece estar porreiro mesmo de interior e tal , esses bancos de pele e alcantra  o meu pai teve um igual mas em cinzento , novinho e levou molas sparco e coletores devil na altura , ou seja a 15 anos  para mim era so tratar da jipose e umas jantolas porreiras se bemq ue essas sao lindas

Carro Bravo!  tambem conheço 2 casos de psa, que as caixas foram ao ar, por acaso os 2 casos que conheço foi excesso de porrada, mas acredito bem que esse seja desgaste porque elas sao um pouco fracas, apesar de um carro destes não ser carro de ir a missa (é mesmo um carro bravo), o dono anterior até podia ser zeloso mas antes desse se calhar já teve outros... Mas se foi o motor retficado  e a caixa nova nao precisa de mais nada 
Carro 5*, eu prefiro de longe um 106 a uma DT, mas sou suspeito..Se vendeste a para comprar o xsi acho que foi uma boa escolha. Esse chassi é 5* tanto a nivel de comportamento como de estética. Isso curva mesmo a patrão
Boa sorte com a maquina

adoro os xsi e o teu parece estar porreiro mesmo de interior e tal , esses bancos de pele e alcantra  o meu pai teve um igual mas em cinzento , novinho e levou molas sparco e coletores devil na altura , ou seja a 15 anos  para mim era so tratar da jipose e umas jantolas porreiras se bemq ue essas sao lindas

Eu também gosto bastante e este foi um bom negócio
pois já ando em negócios com umas molas de - 6cm para tratar da jipose e as jantes para já vão continuar estas mas vou pintar de branco

Carro Bravo!  tambem conheço 2 casos de psa, que as caixas foram ao ar, por acaso os 2 casos que conheço foi excesso de porrada, mas acredito bem que esse seja desgaste porque elas sao um pouco fracas, apesar de um carro destes não ser carro de ir a missa (é mesmo um carro bravo), o dono anterior até podia ser zeloso mas antes desse se calhar já teve outros... Mas se foi o motor retficado  e a caixa nova nao precisa de mais nada 
Carro 5*, eu prefiro de longe um 106 a uma DT, mas sou suspeito..Se vendeste a para comprar o xsi acho que foi uma boa escolha. Esse chassi é 5* tanto a nivel de comportamento como de estética. Isso curva mesmo a patrão
Boa sorte com a maquina

Sim é um carro bastante bravo e muito fixe para curvas xD
Não vou dizer que o dono andava a passear no carro mas também sei perfeitamente que não andava por aí sempre ao corte, o ex-dono dele é mecânico e digo-vos que aquele gajo percebe de motores que até mete dó fds ahah, este apenas tem um chip e um pózito ou outro e digo-vos que está a andar mesmo bem para o que tem Sim vendi a dt para comprar o xsi.

Isso ja se mexe bem de origem 
Nao duvido da tua palavra, percebo o que estas a dizer. De certa forma concordas comigo, normalmente quem tem um xsi é porque as vezes gosta de dar um gas 

Isso ja se mexe bem de origem 
Nao duvido da tua palavra, percebo o que estas a dizer. De certa forma concordas comigo, normalmente quem tem um xsi é porque as vezes gosta de dar um gas 

claro, ninguém vai comprar um xsi para andar aí a passear xD

As mods que quero fazer mal venha serão:
Dar uma limpeza a fundo no carro inteiro tanto por dentro
Pintar jantes de branco
Forrar os pilares a carbono
Fumar os stops
Talvez dar um fumo nos frisos e retirar a linha vermelha (ainda não sei)
Tirar panela do meio (acho que já não tem catalisador)

Mais para a frente:
Jantes OZ 15 brancas
Pala do mk2
Coilovers
Barra OMP
E açooo com força xD

jantes novas e o resto é aço

sinceramente o que mais gosto é da tira um vermelho. eu nao tirava

jantes novas e o resto é aço

já ando a ver umas e umas molas para ficar baixinho como se quer

sinceramente o que mais gosto é da tira um vermelho. eu nao tirava

Ainda estou a ponderar isso eu por acaso nem desgosto mas como quero dar um fuminho nos frisos xD

Engraçados esta pequenas maquinas poracaso tambem gosto de xsi e este parece estar mesmo impecavel.
Boa sorte com a maquina

Engraçados esta pequenas maquinas poracaso tambem gosto de xsi e este parece estar mesmo impecavel.
Boa sorte com a maquina

Quando o tiver nas minhas mãos já lhe dou uma limpeza a fundo e tiro umas fotos para mostrar o seu verdadeiro estado impec (:
Obrigado

esse carro a única coisa que precisa é de ser rebaixado, mais nada... é como ficam melhores. E de origem é que eles se querem! aquele filtro ali já está a estragar  origem dura mais e anda o mesmo que mexido...

esse carro a única coisa que precisa é de ser rebaixado, mais nada... é como ficam melhores. E de origem é que eles se querem! aquele filtro ali já está a estragar  origem dura mais e anda o mesmo que mexido...

a minha prioridade agora mesmo é po-lo baixo e arranjar um cubo baratinho que este volante já tá um bocado gasto.

Parece estar em bom estado, só metia a caixa do filtro de origem e essa tampa não é do xsi, parece-me ser do vts

Parece estar em bom estado, só metia a caixa do filtro de origem e essa tampa não é do xsi, parece-me ser do vts

tenho de ver se arranjo uma, ya tambem acho que sim

Citação de: miGgs em Maio 15, 2013, 11:44:33 pm

Parece estar em bom estado, só metia a caixa do filtro de origem e essa tampa não é do xsi, parece-me ser do vts

tenho de ver se arranjo uma, ya tambem acho que sim

Citação de: miGgs em Maio 15, 2013, 11:44:33 pm

Parece estar em bom estado, só metia a caixa do filtro de origem e essa tampa não é do xsi, parece-me ser do vts

tenho de ver se arranjo uma, ya tambem acho que sim

mas tens a cabeça do vts?

o meu gti tem mais de 220mil kms e caixa de origem

o meu gti tem mais de 220mil kms e caixa de origem

huuum, ter um gti para andar a passear ??

Citação de: mendes em Maio 16, 2013, 12:52:38 am

o meu gti tem mais de 220mil kms e caixa de origem

huuum, ter um gti para andar a passear ??

e o que tem? tens que ter um carro so pa arregaçar?

Quando começarem a chegar os custos de manutenção do carro ai vais ver se vai ser pa arregaçar ou so pa desfrutar do carro

Citação de: Rz # em Maio 16, 2013, 12:58:29 am

Citação de: mendes em Maio 16, 2013, 12:52:38 am

o meu gti tem mais de 220mil kms e caixa de origem

huuum, ter um gti para andar a passear ??

e o que tem? tens que ter um carro so pa arregaçar?

Quando começarem a chegar os custos de manutenção do carro ai vais ver se vai ser pa arregaçar ou so pa desfrutar do carro

Eu não vou ver nada, revisões sou eu que faço e mesmo mudar muitas das peças faço eu, tenho desconto de 45% em material novo para carro portanto. ter um gti e andar a 20km/h é a mesma coisa que ir as put@s e pedir um abraço isto para mim

Citação de: RicardoLuz em Maio 16, 2013, 01:07:08 am

Citação de: Rz # em Maio 16, 2013, 12:58:29 am

Citação de: mendes em Maio 16, 2013, 12:52:38 am

o meu gti tem mais de 220mil kms e caixa de origem

huuum, ter um gti para andar a passear ??

e o que tem? tens que ter um carro so pa arregaçar?

Quando começarem a chegar os custos de manutenção do carro ai vais ver se vai ser pa arregaçar ou so pa desfrutar do carro

Eu não vou ver nada, revisões sou eu que faço e mesmo mudar muitas das peças faço eu, tenho desconto de 45% em material novo para carro portanto. ter um gti e andar a 20km/h é a mesma coisa que ir as put@s e pedir um abraço isto para mim

eu tambem tenho muitos descontos e nao é por ai que vou andar a destruir o meu carro, felizmente muita gente com gtis tem o mesmo pensamento que eu.

Eu percebo-te, es puto tens a tesao do mijo agora a flor da pele um dia darás razao

Citação de: Rz # em Maio 16, 2013, 01:23:13 am

Citação de: RicardoLuz em Maio 16, 2013, 01:07:08 am

Citação de: Rz # em Maio 16, 2013, 12:58:29 am

Citação de: mendes em Maio 16, 2013, 12:52:38 am

o meu gti tem mais de 220mil kms e caixa de origem

huuum, ter um gti para andar a passear ??

e o que tem? tens que ter um carro so pa arregaçar?

Quando começarem a chegar os custos de manutenção do carro ai vais ver se vai ser pa arregaçar ou so pa desfrutar do carro

Eu não vou ver nada, revisões sou eu que faço e mesmo mudar muitas das peças faço eu, tenho desconto de 45% em material novo para carro portanto. ter um gti e andar a 20km/h é a mesma coisa que ir as put@s e pedir um abraço isto para mim

eu tambem tenho muitos descontos e nao é por ai que vou andar a destruir o meu carro, felizmente muita gente com gtis tem o mesmo pensamento que eu.

Eu percebo-te, es puto tens a tesao do mijo agora a flor da pele um dia darás razao

LOOL, tá bem fica lá com a bicicleta que eu vou apé  Apresentei aqi o meu carro foi para o pessoal dizer o que acha do carro e deixar a sua opinião enquanto ao mesmo, o tratamento que eu dou ou deixo dar ao carro é da minha responsabilidade não tua nem de outra pessoa, dos comentários todos que já fizes-te nenhum teve jeito nenhum mas pronto. Podes bloquear-me este tópico que eu vou é deixar de cá postar seja o que for

lololol

ai que crlh....

lololol

ai que crlh....

qual é a piada que eu não percebo ?

esse carro é para o aço, para andar a pastar  compra-se um cabrio ou uma cena assim. Sorte com ele.

esse carro é para o aço, para andar a pastar  compra-se um cabrio ou uma cena assim. Sorte com ele.

Alguém de acordo comigo, Obrigado

Citação de: JBento em Maio 16, 2013, 02:22:43 am

esse carro é para o aço, para andar a pastar  compra-se um cabrio ou uma cena assim. Sorte com ele.

Alguém de acordo comigo, Obrigado

Carrega mas é isso. 

Citação de: Rz # em Maio 16, 2013, 04:08:55 am

Citação de: JBento em Maio 16, 2013, 02:22:43 am

esse carro é para o aço, para andar a pastar  compra-se um cabrio ou uma cena assim. Sorte com ele.

Alguém de acordo comigo, Obrigado

Carrega mas é isso. 

Para já vai ser para tratar da estetica e da segurança, mais para a frente sim já começo a mexer no motor

Eu ca percebo os 2 mas concordo mais com o Rz #, normalmente quem tem um carro destes é porque gosta de fazer gosto ao pé, e nao para passear, Fazer uns picos e tal não quer dizer que o vá destruir, nem que vá andar sempre com o carro a corte e nem sempre que sai de casa é para andar a fundo.
Para o andar a passear que comprasse o 1.5 D ou o kid a gasolina.

Tal como tu fazes luz, tens bastantes vídeos a picar no "corsão" e para mim acho que não das mau tratamento ao carro, até porque o mimas bastante, se ta de origem só tem é que aguentar, ele foi feito para te servir. Também gostas de fazer gosto ao pé, porque é que em vez de teres o td nao andas com um D? (admito que não é boa comparação pois o d com pouco de sorte gasta mais que o td, mas penso que entendes)
Eu prefiro comprar um carro que o condutor seja conhecido por calcar bem mas que seja estimado, a comprar um carro todo arrebentado a nível de suspensões com marcas de mau uso.. 

Boa sorte com a maquina

Eu ca percebo os 2 mas concordo mais com o Rz #, normalmente quem tem um carro destes é porque gosta de fazer gosto ao pé, e nao para passear, Fazer uns picos e tal não quer dizer que o vá destruir, nem que vá andar sempre com o carro a corte e nem sempre que sai de casa é para andar a fundo.
Para o andar a passear que comprasse o 1.5 D ou o kid a gasolina.

Tal como tu fazes luz, tens bastantes vídeos a picar no "corsão" e para mim acho que não das mau tratamento ao carro, até porque o mimas bastante, se ta de origem só tem é que aguentar, ele foi feito para te servir. Também gostas de fazer gosto ao pé, porque é que em vez de teres o td nao andas com um D? (admito que não é boa comparação pois o d com pouco de sorte gasta mais que o td, mas penso que entendes)
Eu prefiro comprar um carro que o condutor seja conhecido por calcar bem mas que seja estimado, a comprar um carro todo arrebentado a nível de suspensões com marcas de mau uso.. 

Boa sorte com a maquina

picas ja foram ja nao faço a bue, possivelmente a mais de um ano, nao sei :S
eu sei que aguenta e sei que tenho um carro que ate pode dar uns bons aços mas para que? quero é que ele me gaste pouco e faça bastantes kms sem brazas...

O meu tempo de medir pilas penso que ja foi, tudo tem o seu tempo, de vez em quando pode ser que exista um ou outro, mas neste momento? estetica e kms para cima

Eu compreendo-o porque tambem ja fui assim, mas como ja tenho tantos anos disso e tive um azar na vida, tenho que pensar 2 vezes antes de pensar no que seja

Citação de: TiagoRafael em Maio 16, 2013, 01:59:46 pm

Eu ca percebo os 2 mas concordo mais com o Rz #, normalmente quem tem um carro destes é porque gosta de fazer gosto ao pé, e nao para passear, Fazer uns picos e tal não quer dizer que o vá destruir, nem que vá andar sempre com o carro a corte e nem sempre que sai de casa é para andar a fundo.
Para o andar a passear que comprasse o 1.5 D ou o kid a gasolina.

Tal como tu fazes luz, tens bastantes vídeos a picar no "corsão" e para mim acho que não das mau tratamento ao carro, até porque o mimas bastante, se ta de origem só tem é que aguentar, ele foi feito para te servir. Também gostas de fazer gosto ao pé, porque é que em vez de teres o td nao andas com um D? (admito que não é boa comparação pois o d com pouco de sorte gasta mais que o td, mas penso que entendes)
Eu prefiro comprar um carro que o condutor seja conhecido por calcar bem mas que seja estimado, a comprar um carro todo arrebentado a nível de suspensões com marcas de mau uso.. 

Boa sorte com a maquina

picas ja foram ja nao faço a bue, possivelmente a mais de um ano, nao sei :S
eu sei que aguenta e sei que tenho um carro que ate pode dar uns bons aços mas para que? quero é que ele me gaste pouco e faça bastantes kms sem brazas...

O meu tempo de medir pilas penso que ja foi, tudo tem o seu tempo, de vez em quando pode ser que exista um ou outro, mas neste momento? estetica e kms para cima

Eu compreendo-o porque tambem ja fui assim, mas como ja tenho tantos anos disso e tive um azar na vida, tenho que pensar 2 vezes antes de pensar no que seja

Mas como disseste tambem já tiveste a tua altura que gostavas de dar aço que é na altura onde eu estou agora e que o outro rapaz tambem deve estar, não é sempre porque senão nem havia dinheiro para a gota e para a manutenção porque andar no aço sai bem caro mas ás vezes sabe bem calcar e aquilo andar, daqui a uns tempos pode ser que isso passe.

Mas acho que esta fase calha a todos

eu tambem gosto de carregar no acelarador, mas sempre aço não...

eu tambem gosto de carregar no acelarador, mas sempre aço não...

Claro, concordo contigo

Eu ca percebo os 2 mas concordo mais com o Rz #, normalmente quem tem um carro destes é porque gosta de fazer gosto ao pé, e nao para passear, Fazer uns picos e tal não quer dizer que o vá destruir, nem que vá andar sempre com o carro a corte e nem sempre que sai de casa é para andar a fundo.
Para o andar a passear que comprasse o 1.5 D ou o kid a gasolina.

Tal como tu fazes luz, tens bastantes vídeos a picar no "corsão" e para mim acho que não das mau tratamento ao carro, até porque o mimas bastante, se ta de origem só tem é que aguentar, ele foi feito para te servir. Também gostas de fazer gosto ao pé, porque é que em vez de teres o td nao andas com um D? (admito que não é boa comparação pois o d com pouco de sorte gasta mais que o td, mas penso que entendes)
Eu prefiro comprar um carro que o condutor seja conhecido por calcar bem mas que seja estimado, a comprar um carro todo arrebentado a nível de suspensões com marcas de mau uso.. 

Boa sorte com a maquina

Ora nem mais, chegas-te exactamente ao que eu queria dizer

eu tambem gosto de carregar no acelarador, mas sempre aço não...

claro aqui também ninguém disse que ia andar sempre no açooo xD, a gota tá muito cara infelizmente xD

Tao ja tens a xsi? como ja te tinha dito, n é carro q me puxe atenção, mas até parece estar bem tratado 
Agora dá os toques q sao precisos (há sempre algo xD ) depois vende-o e compras um cup para o aço 
Depois em janeiro eu vou aí com o ibiza e ficas com o para-choques da frente todo cagado 

Tao ja tens a xsi? como ja te tinha dito, n é carro q me puxe atenção, mas até parece estar bem tratado 
Agora dá os toques q sao precisos (há sempre algo xD ) depois vende-o e compras um cup para o aço 
Depois em janeiro eu vou aí com o ibiza e ficas com o para-choques da frente todo cagado 

Tou cá para ver isso mano (:

mas ter um xsi ou um gti nao quer dizer que seja so para o puxanço...

conheço duas pessoas, umas delas tem um gti e outra tem um xsi, e ambos usam os carros como dia-a-dia... E em vez de teres dois carros um pa puxar e outro po dia-a-dia, porque não ter um que dê para as duas coisas? poupas nos seguros, inspecções, selo e espaço na garagem/rua, para gastar menos dois litros aos 100, de 7 ou 7 e picos para 5 (como tavam a dizer de passar para um mais fraquito)

um carro que dá para o fds e para o dia-a-dia, não é nada do outro mundo, é so mudar o calque de acelerador x)

mas ter um xsi ou um gti nao quer dizer que seja so para o puxanço...

conheço duas pessoas, umas delas tem um gti e outra tem um xsi, e ambos usam os carros como dia-a-dia... E em vez de teres dois carros um pa puxar e outro po dia-a-dia, porque não ter um que dê para as duas coisas? poupas nos seguros, inspecções, selo e espaço na garagem/rua, para gastar menos dois litros aos 100, de 7 ou 7 e picos para 5 (como tavam a dizer de passar para um mais fraquito)

um carro que dá para o fds e para o dia-a-dia, não é nada do outro mundo, é so mudar o calque de acelerador x)

sim isso é verdade, mas também tem as suas alturas de carregar né ? era a essa coisa que queria chegar

rz o luz falou numa boa e tem toda a razão, se calhar quem te der a a ti andares com tanta adrenalina de carros como eu, és tu que fazes as coisas no teu carro! se calhar nem uma junta da cabeça sabes mudar 
amigo se é por isso dia 25 de maio o gti vai fazer uma rampa se quiseres traz la ai o teu xsi, e já agora porque é que es tu que fazes as coisas e mandas te o carro para o mecânico para substitui a caixa de velocidades assim fazias tu e ganhavas tu o dinheiro

abraço e gasta muita borracha ai no teu xsi