Tenho para venda chips para:

106 GTI 1.6 16v - Peugeot Sport Grupo N - 40€

- Feito em banco de potencia 8100rpm - 40€


Saxo CUP 1.6 16v - Citroen Sport Grupo N - 40€

- Feito em banco de potencia 8100rpm - 40€


106 XSI/RALLYE 1.3 8v - Peugeot Sport Grupo N 7800rpm - 35€

- Peugeot Sport Grupo A 8100rpm - 35€

- Feito em banco de potencia 8100rpm - 35€


106 XSI 1.4 8v - Peugeot Sport Grupo A 8100rpm - 35€

- Feito em banco de potencia sem corte - 35€


106 XSI 1.6 8v - Peugeot Sport Grupo N 7800rpm - 35€


AX GTI 1.4 8v Catalisado - Citroen Sport Trofeu 8100rpm - 35€

- Feito em banco de potencia sem corte - 35€


Todos os chips sao novos, preço ja com portes a cobrança.

trazem a aranha ?

Os do cup e gti nao, tens que soldar socket.

Os outros sao de encaixe directo.

pois , eu queria para cup .. e nao arranjas a socket ? ja agora tens pa mk1 e mk2 ?

Sockets nao tenho, so ha chips pa cup e gti mk1, o mk2 ja é de repro por cabo.

1 Ficha ou 3 Fichas ou seja mk1 ou mk2, ambas dão para reprogramar ou levar Chips

mk1 salvo erro ate setembro de 2000 - 1 ficha - repro por chip

mk2 de setembro de 2000 pa frente - 3 ficha -  repro por ficha

Tambem da para levar chip, como qualquer centralina de qualquer carro da para levar chip, mas n se usa porque sai mais facil por cabo, e os chips ate sao diferentes, da mk2 é maior. É raro veres uma mk2 com repro por chip.

 Os chips deveriam ser concebidos de acordo com a mecanica. Estas a vender chips standard ou feitos para determinados carros com determinadas peças. Em alguns pode aprovar, noutros nao.

To a vender um chip feito pela peugeot/citroen sport por 35e, toda a gente que tem um carro destes sabe que material tem no grupo N e no grupo A, se tens o material que usam neste grupos montas e fica bem afinado.

Se tens um motor todo feito do zero com material obviamente que vais fazer um repro em banco po teu motor, dai tambem te pedirem em media 250e por um repro em banco com wideband.

A maior parte dos chips que ain andam sao peugeot e citroen sport.

 Tens razao, mas convem informar essa situação, não vá alguem instalar um chip nao adequado à mecânica.

e G40 ? manda PM

por enquanto não, se arranjar para g40 ou seat eu depois aviso

que material é que se tem de ter no carro (xsi) para aprovar por exemplo o grupo A? qual é a diferença entre grupo A e grupo N?

cumps

btw, posso estar interessado

diz o o que tens no carro que digote o chip ideal para esse setup

e para g40 não ? manda pm

não, de momento so tenho os que estao em cima, se fizer para mais carros digo qualquer coisa

boas gostava k me envia se o chip peugeot sport para xsi 1.3... aki fica meu contato de email para combinarmos o envio. peugeotxsi106@hotmail.com    cumps

agora tou sem stock, se quiseres esperar depois arranjo te

tens para peugeot 206 1,4 hdi ? isso mete se como ?

se tiveres para o 1.4hdi tambem quero um, isso é so abrir a centralina que ves logo a peça, é tirar uma e meter a outra

se tiveres para o 1.4hdi tambem quero um, isso é so abrir a centralina que ves logo a peça, é tirar uma e meter a outra

max tem de se descoldar alguma coisa e essas cenas ? a centralina fica em que sitio ?

a centralina fica do lado esquerdo do motor, mesmo ao lado do sitio onde se enche a agua para os espiros dos vidros, para abrir se nao estou em erro sao só quatro parafusos e sai a tampa dela.

a centralina fica do lado esquerdo do motor, mesmo ao lado do sitio onde se enche a agua para os espiros dos vidros, para abrir se nao estou em erro sao só quatro parafusos e sai a tampa dela.

ok tenho de ver isso 

 Se for um C2 tiras a tampa da bateria e está ao alto. Isso faz-se por OBD sem dessoldar.

tens para peugeot 206 1,4 hdi ? isso mete se como ?

nao tenho, se nao me engano nem ha chips para o hdi penso eu

ja tenho mais chip's para venda

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ainda se vende chips upp

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