Boas pessoal venho apresentar o meu carrito que tenho desde dezembro de 2013, era um carro que era para ir para o ferro velho mas eu acabei por ficar com ele por uma bacatela, claro que agora tenho algumas coisitas para arranjar

- Tem cerca de 300.000 km

- vidros da frente eléctricos

- tecto de abrir eléctrico

- Fecho central

- ABS

- Direção assistida

Quanto aos consumos normais do carro para esta cilindrada andará entre os 6,5 e os 7,5. Depende do pezinho e de onde se anda.

No inicio de ir buscar o carro ele andava a consumir cerca de 9 a 11 Litros aos 100, veio-se a verificar que o filtro de ar estava totalmente sujo o que impedia a entrada de ar no motor e tinha que gastar mais gasoleo

também perdia gasoleo pelas anilhas da bomba injectora a qual reparei pelos meus próprios meios o que foi uma aventura..





Isto é o que tenho que arranjar no carro
Urgente


* Perda de Oleo do motor pelos retentores da Cambota

* Trocar correia do alternador, que passa pela direção assistida etc, pois a que lá se encontra já se encontra larga e faz o carro vibrar muito e ouve-s eum tactactac ás vezes que até errita

* trocar Diferencial (pois o meu parece ter folga)

Menos Urgente

* Quanto ao fecho em vácuo está uma porcaria pois deve estar roto em algum lado e agora terei que desmontar as forras das portas para descobrir onde está roto, pois o motor de vácuo está a trabalhar..

* Outro pormenor é o tecto de abrir que por vezes não lhe apetece abrir.. das duas posições que tinha apenas só abre para trás e fecha e é quando lhe apetece pois por vezes só abre até metade e como o dia de hoje que nem quis abrir..

* o motor da antena e antena é mentira partiram aquilo e agora não funciona..

* o símbolo da frente já me disseram que é o prato do dia, pois também o roubaram..

* as luzes do painel de instrumentos as quais indicam a velocidade não dão, talvez seja o fusível que se encontra da parte de trás do painel, um género de um chip..

* erro de 20kmh a mais no quadrante


Outra coisa á coisa de duas semanas a suspensão de trás começou a chiar que horror até errita,

- também me começou esta semana ao virar a direção um chiar nas rodas da frente que penso que seja os  triangulos da direção
já para não falar que o carro tem a direção a virar mais para a direita,

quando ando bem devagar ai a uma velocidade de 20kmh a roda direita da frente parece que vai aos saltos, e quando passo dos 160kmh/180kmh ai nota-se bem a lateral aos saltos

SE ALGUÉM ME CONSEGUIR PÔR AS FOTOS NO TAMANHO IDEAL AGRADECIA POIS EU NÃO SEI PORQUE NÃO CONSIGO

é um carro muito porreiro, uma jantola e uns pormenores e fica impecavel, mas força agora par ao meter impec de mecânica 

Tens ai carro que arranjadinho, dura te uma vida  Tambem tenho um 190d cá em casa, mas é só o 2.0d é sem duvida o melhor estradista que tenho, super confortável, super suave, impec mesmo.
Esse motor tem um som muito agradável, e da para meter a andar muito bem

apliquei um produto no tablier que me deixou o tablier com manchas brancas  alguém me sabe dizer como posso restaurar a cor original do couro?

e eu a pensar que tinha sido do sol 

Vais gastar aí ainda uma pipa de massa para o meteres em condições.

Um conselho, sabendo o estado do carro, não te metas a dar essas velocidades malucas, pois nunca se sabe o que poderá acontecer...

De resto, só me resta desejar-te uma boa continuação e força aí no projecto

Já não dás notícias à muito tempo...

Abraço

Tambem, no pior dos casos é um rolamento de uma roda para gripar, quanto muito tranca uma roda e não agarra mais o carro..
Cabedal é bastante simples de se limpar, é água, nada mais, nada menos, e se quiseres, mete-lhe creme adequado para manter a pele flexivel, nada de inventar, nada de tretas á base de silicone.

Para quem tiver interesse estou a vender os meus dois yokohama Parada spec 2 com 400km, um deles levou um taco por causa de um prego,

http://www.oponeo.pt/modelo-de-pneus/yokohama-parada-spec-2

estou a pedir 90€ pelos dois, o motivo da venda é ficar com o carro extremamente baixo, precisamente a um palmo do chão e levar  as lombas todas á frente tanto que parti o carter que está hoje a ser arranjado