Museu Club DTR
Off-Topic => Bar => Tópico iniciado por: LiNkInBoY em Janeiro 30, 2007, 09:43:26 pm
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Bem n sei se ja ouviram falar das famosas pikes peak feitas com carros k so falta mesmo é voarem!! fica aki o video!!!
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por akaso ja tinha visto...tá exelcelente
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foi aki k a audi mostrou aos americanos o k era potencia a serio com tracçao integral com a versao S1 do audi quattro (tinha cerca d 600bhp, e com uma caixa d relaçoes media fazia prai 3 segundos dos 0-100km/h)
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k put de media!!!
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3s???
O s4 xegou a FAzer 2,5s
kerem filmes do grupo B???
eu sou um gajo que nao nasceu na altura certa....
Tão a ver as pitas pós Dzr´t?
sou eu po grupo B lolololol
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dzrt ké isso? marca de lavar roupa?
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Antes do ElBoss postar, eu ponho aki o meus preferidos do Grupo B...Os americanos k piquem com estes!!!!:twisted:
De relembrar que muitas das cenas são do rali de Portugal!!
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ta td dito
carros como: audi S1, lancia 037, lancia S4, Pug 205 rally, metro 6r4, ford rs200 etc etc etc
Por exemplo o Lancia S4 era capaz de acelerar dos 0-100 km\h em apenas 2.3 e numa estrada em terra, quando Henry Toivonen (ke se matou num caixao destes) o guiou no circuito do Estoril o seu tempo dava para o sexto lugar da grelha de fórmula 1 desse ano; Nigel Mansel quando guiou o Peugeot 205 T16 disse que tinha maior aceleração que o seu carro de F1.
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E mais!! Esta classe acabou porque era muito perigosa, morria muita gente... K pena, curtia tanto ver isto ao vivo...
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ja somos 2...
O rally a cabou a meio de uma prova, em portugal, apos morrerem 30 pessoas...
É de dizer tb que o ford Rs200 o motor durava 10H, e o turbo tinha uma preção de 10Bar e debitava 650cv, (um carro normal tipo mitsubishi Evolution tem nos maximos 0,5bar), sem turbo o carro tem 250cv
Para mim o melhor filme do grupo B é este... O barulho, a filmagem....
Reparem so o S1 A sacar
no segundo 14...
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so mais uma coisinha, quem viu o meu 1º filme...
Os pilotos imaginavam que as pessoas eram arvores... senao nao conseguiam
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Pois, senão como é que era possivel conduzir no limite com estas condiçoes??
Reperem bem nas imagens!!! Por isso é k nao reduzi... Pessoas de capacete, bués de fotografos e nota-se a excitação nas pessoas só pelo facto do carro passar... Agora imaginem a imponencia destes carros...
(http://http://img252.imageshack.us/img252/4828/audirallygbtp4.jpg) (http://http://imageshack.us:99208)
(http://http://img252.imageshack.us/img252/3416/gupobrallyhe4.jpg) (http://http://imageshack.us:99208)
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arvores?
nem a relva é tao junta
mas mt fixe mesmo
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heehehhe essa do capacete ta fixe...
Onde ta o homem do capacete??? eu ja decubri
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eu ja vi dois....um azul e um vermelho
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Isto sim, era rally!! Agora com as paneleirices d hoje em dia, já kualker um pode ter um carro mais potente que um de rally...
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entao ja vi 3
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a minha perdição é mesmo os fords rs, o rs200, rs cosworth,rs turbo
quando tiver carta vou começar a procurar por aí um cosworth, nem que vá ao estrangeiro clrh...
essa classe do rally so acabou porque as pessoas nao tinham bem a consciencia do perigo, e conseguiram acabar com a diversão delas, pois se elas nao se amontoassem á frente dos bolides elas nao eram atropeladas....
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ou nao
Porque quem Acabou com isso, foram os pilotos, com medo... mas claro que as pessoas tb foram os culpados...
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se as pessoas não se metessem á frente eles nao tinham tanto a temer, com o caminho livre é alta adrenalina....cura ursulas hepatiazás estruberculose e tudo
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o problema mxm era travões... akela cena andava tanto tanto k elx kuando xegavam ás kurvas já nem conseguim abrandar tentavam sempre fazr km o supermotad sempre a deslizar... mas a velocidade era tanta k elx deslizavam mas era a direito...lol...
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Mas a piada disto tb era por causa das pessoas de amontoarem á frente dos carros...
Mas claro k deviam haver mais precauções... Só tenho pena de nao ter sido um dos k tavam lá no meio a ve-los passar...
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ja somos 2
era so mais 2 arvores la no meio
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Na boa, se fosse engalhado num, até curtia a pista e tudo...
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que coisas lindaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaas
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era a loucura, pena n ter nascido antes!
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ca em portugal ja vi filmes que os pilotos se nao travassem atropelavam bue pessoas.... a classe B acabou por causa do publico, em cada corrida morriam mais uma data de labregos porque o piloto nao controlava o carro (hp a mais
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