Já ouvi falar tambm que com uma resistencia de carvão na ficha do sensor de tempratura do liquido de refrigeração que na teoria indica que o carro está frio e a ECU vai aumentar o débito para o carro aquecer mais depressa mas lá está isto tudo em teoria na prática não cunheço ninguem que tivesse dito que fazia diferença significativa!
Citação de: palmite em Julho 31, 2009, 07:23:24 pmJá ouvi falar tambm que com uma resistencia de carvão na ficha do sensor de tempratura do liquido de refrigeração que na teoria indica que o carro está frio e a ECU vai aumentar o débito para o carro aquecer mais depressa mas lá está isto tudo em teoria na prática não cunheço ninguem que tivesse dito que fazia diferença significativa! Resistencia no sensor de temperatura de combustível, vai induzir uma temperatura abaixo do real e compensar em débito.