Citação de: sands em Outubro 08, 2012, 06:53:35 pm

Não é difícil programar um microcontrolador que tenha como entrada para RPM e saída PWM, só que, tal como na ECU, a geometria é comandada de forma a fazer cumprir a pressão pedida pela ECU e lida pelo MAP e ela varia conforme o valor pedido e o caudal de escape gerado ( não tomes isto como estar a ensinar-te, mas estar a dar a entender a quem não sabe nada de mais ou menos como isto funciona, porque sei que estás mais ou menos dentro do assunto ) e o caudal de escape é em função do combustível injectado, portanto teriam que existir muitos mais input para construir algo fiável. Para jogar seguro e ser mais fácil é mesmo modificar a leitura do MAP. Se bem que na minha opinião, nada que uma reprogramação de centralina feita por alguém competente faça colocar de parte box's e afins!
 Abraço.

tens toda a razão,eu so queria demonstrar que dava para fazer apesar de não ser viavel! e sim tens varios mapas que relacionam a pressão do turbo com outros valores...se bem que os gajos das repros por norma so alteram um ou dois que é o necessario para por os carros a cagar fum..o que acho uma estupides...

desculpem o offtopic

estao á vontade para falar, desde que seja para aprender mais sobre carros 

pois é pessoal ja tenho a ibiza desde quarta-feira, e so tenho uma coisa a dizer, amoo 
ao que tudo indica e ja me informei, ela ja trazia uma caixinha preta com uma luzinha verde, fui me informar e disseram que é uma box de potencia... ela puxa que é uma coisa fantastica, e nao deita fumo 
logo que possa fasso sessao fotografia e atualizo aqui a pagina,
cumprimentos...

Agora já notas a diferença com o botão :p

Agora já notas a diferença com o botão :p

nao tem botao 

boas pessoal
ainda na é desta que trago as fotos, mas esta para breve a foto secion
como eu nao tenho manual de instruçoes, gostava que me ajudassem numa coisa. hoje nao sei bem como e carreguei nao sei onde, e no computador de bordo onde normalmente aparece a temperatura ext, apareceu-me "03:00" e um relogio tipo pequeno, e eu nao sei como aquilo foi para la e como faço agora para tirar... alguem me pode ajudar?
cumprimentos

Boas pessoal do aço 
Trago novidades, as fotos so irei meter no fim de semana, tenho de dar um banho e fazer uma foto sesion 
Entao as mod's sao as seguintes:
-->Ja feitas
- simbolos carbono;
- mao no vidro traseiro;
- minimos frente, matricula e interios led;
- maximos e medios "xenon";
- catalizador fora e panela do meio atraz;
- rebaixado;
- espaçadores nas rodas de traz...

--> mod's a fazer muito brevemente
- repro;
- peliculas mesmo pretas, visto que as que tenho nao gosto;
- grelhas da frente cupra;
- abrir buracos no parachoques para melhor entrada de ar para o IC;
- injetores bossio race 520;
- turbo;
- Ic e tubagens...

Os injetores o turbo e o Ic e respetivas tubagens, so irao vir depois de janeiro...

Por agora é tubo, brevemente ponho as fotos,
cumprimentos

Bota aço nisso  ta mesmo bonito o teu carro 

muito

Bota aço nisso  ta mesmo bonito o teu carro 

muito obrigado amigo, o teu tambem esta muito bacano, a pintura ficou mesmo fixe
Qaunto ao meu ainda vai ficar mais, e a andar melhor 

So faltam mesmo as fotos 

So faltam mesmo as fotos 

as fotos ja tenho, devo ter mais de 100 
agora vou fazer uma escolha ou um video e ponho todas, esta semana ja aqui estao 

temos que fazer um comparativo a minha é uma 110cv e está original ver a tua com chip

temos que fazer um comparativo a minha é uma 110cv e está original ver a tua com chip

a minha ja anda sem chip... esta com 90cv.
mas por acaso ate queria fazer um comparativo com uma 110cv stock, a minha anda a entrar em safe mode, mas vamos la.
marca isso po proximo fim de semana 

Desculpa a ignorância, mas podes-me explicar essa cena "safe mode" é que secalhar ando com o mesmo problema, acho que ja andou a puchar mais que agora :s

Desculpa a ignorância, mas podes-me explicar essa cena "safe mode" é que secalhar ando com o mesmo problema, acho que ja andou a puchar mais que agora :s

tipo no caso da minha ao puchar chega aos 140 mais ao menos e o turbo desliga-se, ou seja, entra em safe mode e larga de puchar, depois tenho de desligar e ligar o carro e bota calor que ja verga o resto 
eu no meu caso, liguei o carro á maquina e da-me avaria da valvula da pressao do turbo, e ver seira ser disto ou nao...

Citação de: krieger em Novembro 20, 2012, 06:32:09 pm

Desculpa a ignorância, mas podes-me explicar essa cena "safe mode" é que secalhar ando com o mesmo problema, acho que ja andou a puchar mais que agora :s

tipo no caso da minha ao puchar chega aos 140 mais ao menos e o turbo desliga-se, ou seja, entra em safe mode e larga de puchar, depois tenho de desligar e ligar o carro e bota calor que ja verga o resto 
eu no meu caso, liguei o carro á maquina e da-me avaria da valvula da pressao do turbo, e ver seira ser disto ou nao...

valvula n75, o meu teve o mesmo problema, mas era um tubo "roto", mas o que me vendeu o carro disse-me que ja mudou essa valvula duas vezes

Citação de: afonso gomes em Novembro 21, 2012, 09:00:37 pm

Citação de: krieger em Novembro 20, 2012, 06:32:09 pm

Desculpa a ignorância, mas podes-me explicar essa cena "safe mode" é que secalhar ando com o mesmo problema, acho que ja andou a puchar mais que agora :s

tipo no caso da minha ao puchar chega aos 140 mais ao menos e o turbo desliga-se, ou seja, entra em safe mode e larga de puchar, depois tenho de desligar e ligar o carro e bota calor que ja verga o resto 
eu no meu caso, liguei o carro á maquina e da-me avaria da valvula da pressao do turbo, e ver seira ser disto ou nao...

valvula n75, o meu teve o mesmo problema, mas era um tubo "roto", mas o que me vendeu o carro disse-me que ja mudou essa valvula duas vezes

pois isso nao sei... o mei vai agora para a garantia e espero que venha bom, se nao torna a ir 

Citação de: krieger em Novembro 21, 2012, 09:03:45 pm

Citação de: afonso gomes em Novembro 21, 2012, 09:00:37 pm

Citação de: krieger em Novembro 20, 2012, 06:32:09 pm

Desculpa a ignorância, mas podes-me explicar essa cena "safe mode" é que secalhar ando com o mesmo problema, acho que ja andou a puchar mais que agora :s

tipo no caso da minha ao puchar chega aos 140 mais ao menos e o turbo desliga-se, ou seja, entra em safe mode e larga de puchar, depois tenho de desligar e ligar o carro e bota calor que ja verga o resto 
eu no meu caso, liguei o carro á maquina e da-me avaria da valvula da pressao do turbo, e ver seira ser disto ou nao...

valvula n75, o meu teve o mesmo problema, mas era um tubo "roto", mas o que me vendeu o carro disse-me que ja mudou essa valvula duas vezes

pois isso nao sei... o mei vai agora para a garantia e espero que venha bom, se nao torna a ir 

Se tem garantia aproveita 

com jeito tem que ir o turbo para descarborizar

Citação de: krieger em Novembro 20, 2012, 06:32:09 pm

Desculpa a ignorância, mas podes-me explicar essa cena "safe mode" é que secalhar ando com o mesmo problema, acho que ja andou a puchar mais que agora :s

tipo no caso da minha ao puchar chega aos 140 mais ao menos e o turbo desliga-se, ou seja, entra em safe mode e larga de puchar, depois tenho de desligar e ligar o carro e bota calor que ja verga o resto 
eu no meu caso, liguei o carro á maquina e da-me avaria da valvula da pressao do turbo, e ver seira ser disto ou nao...

 Qual o erro DTC. Começa por P. qual o resto dos números?

Citação de: afonso gomes em Novembro 21, 2012, 09:26:25 pm

Citação de: krieger em Novembro 21, 2012, 09:03:45 pm

Citação de: afonso gomes em Novembro 21, 2012, 09:00:37 pm

Citação de: krieger em Novembro 20, 2012, 06:32:09 pm

Desculpa a ignorância, mas podes-me explicar essa cena "safe mode" é que secalhar ando com o mesmo problema, acho que ja andou a puchar mais que agora :s

tipo no caso da minha ao puchar chega aos 140 mais ao menos e o turbo desliga-se, ou seja, entra em safe mode e larga de puchar, depois tenho de desligar e ligar o carro e bota calor que ja verga o resto 
eu no meu caso, liguei o carro á maquina e da-me avaria da valvula da pressao do turbo, e ver seira ser disto ou nao...

valvula n75, o meu teve o mesmo problema, mas era um tubo "roto", mas o que me vendeu o carro disse-me que ja mudou essa valvula duas vezes

pois isso nao sei... o mei vai agora para a garantia e espero que venha bom, se nao torna a ir 

Se tem garantia aproveita 

claro te q ser 

com jeito tem que ir o turbo para descarborizar

ja foi descarbonizao o mes passado, porque o homem que mo vendeu do stand disse que devia ser lixo na geometria e entao mandou descarbonizar, e afinal continua igual

Citação de: afonso gomes em Novembro 21, 2012, 09:00:37 pm

Citação de: krieger em Novembro 20, 2012, 06:32:09 pm

Desculpa a ignorância, mas podes-me explicar essa cena "safe mode" é que secalhar ando com o mesmo problema, acho que ja andou a puchar mais que agora :s

tipo no caso da minha ao puchar chega aos 140 mais ao menos e o turbo desliga-se, ou seja, entra em safe mode e larga de puchar, depois tenho de desligar e ligar o carro e bota calor que ja verga o resto 
eu no meu caso, liguei o carro á maquina e da-me avaria da valvula da pressao do turbo, e ver seira ser disto ou nao...

 Qual o erro DTC. Começa por P. qual o resto dos números?

tipo eu quando liguei ao VAGCOM apareceu o erro com p e numeros mas como nao percebi nada daquilo, fui a uma oficina fazer um teste de diagnostico e apareceu mesmo  la escrito avaria na valvula de pressao de turbo

pessoal parece que as fotos assim nao chegam 
eu tenho as fotos vou para carregar diz que sao muito grandes e num sei que mais e nao da, diz pa falar com um admin ou qualquer coisa...
queria fazer um pequeno video com todas, o meu movie maker esta palerma e nao da...
a ver se ese fim de semana falo algo no pc de um amigo para depois aqui por.

espero que compreendam, cumps

pessoal parece que as fotos assim nao chegam 
eu tenho as fotos vou para carregar diz que sao muito grandes e num sei que mais e nao da, diz pa falar com um admin ou qualquer coisa...
queria fazer um pequeno video com todas, o meu movie maker esta palerma e nao da...
a ver se ese fim de semana falo algo no pc de um amigo para depois aqui por.

espero que compreendam, cumps

Usa o imageshack para alojares as fotos e depois colocas aqui no forum todas num só post

ou vais ao paint e diminuis o tamanho da imagem

Ora pessoal aqui vao algumas fotos:
 

Ta topo 

Ta topo 

obrigado amigo 

Simples e bonita como se quer 

Eh lá está mesmo simples mas bonito,brutal, parabéns 

Citação de: sands em Novembro 22, 2012, 12:19:04 am

Citação de: afonso gomes em Novembro 21, 2012, 09:00:37 pm

Citação de: krieger em Novembro 20, 2012, 06:32:09 pm

Desculpa a ignorância, mas podes-me explicar essa cena "safe mode" é que secalhar ando com o mesmo problema, acho que ja andou a puchar mais que agora :s

tipo no caso da minha ao puchar chega aos 140 mais ao menos e o turbo desliga-se, ou seja, entra em safe mode e larga de puchar, depois tenho de desligar e ligar o carro e bota calor que ja verga o resto 
eu no meu caso, liguei o carro á maquina e da-me avaria da valvula da pressao do turbo, e ver seira ser disto ou nao...

 Qual o erro DTC. Começa por P. qual o resto dos números?

tipo eu quando liguei ao VAGCOM apareceu o erro com p e numeros mas como nao percebi nada daquilo, fui a uma oficina fazer um teste de diagnostico e apareceu mesmo  la escrito avaria na valvula de pressao de turbo

deves ter a valvula n75 avariada.

Simples e bonita como se quer 

obrigado amigo 

Eh lá está mesmo simples mas bonito,brutal, parabéns 

muito obrigado 

Citação de: afonso gomes em Novembro 24, 2012, 01:11:53 pm

Citação de: sands em Novembro 22, 2012, 12:19:04 am

Citação de: afonso gomes em Novembro 21, 2012, 09:00:37 pm

Citação de: krieger em Novembro 20, 2012, 06:32:09 pm

Desculpa a ignorância, mas podes-me explicar essa cena "safe mode" é que secalhar ando com o mesmo problema, acho que ja andou a puchar mais que agora :s

tipo no caso da minha ao puchar chega aos 140 mais ao menos e o turbo desliga-se, ou seja, entra em safe mode e larga de puchar, depois tenho de desligar e ligar o carro e bota calor que ja verga o resto 
eu no meu caso, liguei o carro á maquina e da-me avaria da valvula da pressao do turbo, e ver seira ser disto ou nao...

 Qual o erro DTC. Começa por P. qual o resto dos números?

tipo eu quando liguei ao VAGCOM apareceu o erro com p e numeros mas como nao percebi nada daquilo, fui a uma oficina fazer um teste de diagnostico e apareceu mesmo  la escrito avaria na valvula de pressao de turbo

deves ter a valvula n75 avariada.

sim em prencipio é a n75 avariada. em dezembro ja leva uma nova

Pois é pessoal os azares nao param de me acontecer...
Quando comprei o carro passado 3 dias o carter levou sobreaquecimento e rachou por uma solda que la tinha, resultado, bronze das vielas fudid* , meter oleo, e carter novos, resultao 135€ com o car*lh*...
Ontem á noite perto das 21h tive um despiste, entrei numa curva, o pavimento tinha um pouco de gelo, a trazeira fugiu-me completamente e ia em direção a uma parede, contudo consegui segurar e virar para o lado contrario onde ia cair a uma rebanceira, entao acabei mesmo por voltar a virar para a parede, com isto tudo consegui perder velocidade e acabei por entrar na verma e ficar a uns 20cm da parede e a uns 15cm de um sinal... meti entao marcha atraz, saí no sitio e arranquei... mal arranquei a luz do oleo acendeu, parei e pronto desastre. Tinha oleo no chao. Como o carro esta baixo pensei que tinha partido o carter... Depois tive a ver melhor e parece-me mesmo que parti foi a caixa de velocidades  amanha vou ao mecanico e depois venho ca dizer algo... se alguem tiver uma caixa de um 90cv para venda mande pm...


Agora vou arranjar isto e mais para a frente continuo com as mod's.... para acrescentas á lista vou meter lip do leon, pintar o carro todo e teto preto, e pala da sport.

cumps pessoal, e cuidado com gelo ...

fogo isso e que mare de azar.

fogo isso e que mare de azar.

Mesmo, acredita...

Citação de: sands em Novembro 22, 2012, 12:19:04 am

Citação de: afonso gomes em Novembro 21, 2012, 09:00:37 pm

Citação de: krieger em Novembro 20, 2012, 06:32:09 pm

Desculpa a ignorância, mas podes-me explicar essa cena "safe mode" é que secalhar ando com o mesmo problema, acho que ja andou a puchar mais que agora :s

tipo no caso da minha ao puchar chega aos 140 mais ao menos e o turbo desliga-se, ou seja, entra em safe mode e larga de puchar, depois tenho de desligar e ligar o carro e bota calor que ja verga o resto 
eu no meu caso, liguei o carro á maquina e da-me avaria da valvula da pressao do turbo, e ver seira ser disto ou nao...

 Qual o erro DTC. Começa por P. qual o resto dos números?

tipo eu quando liguei ao VAGCOM apareceu o erro com p e numeros mas como nao percebi nada daquilo, fui a uma oficina fazer um teste de diagnostico e apareceu mesmo  la escrito avaria na valvula de pressao de turbo

 Tenta lá saber qual a referência completa do erro. Li aí que falas em geometria, mas são muito raros os TDI90 com geometria variável. O teu não deve ter.

Citação de: afonso gomes em Novembro 24, 2012, 01:11:53 pm

Citação de: sands em Novembro 22, 2012, 12:19:04 am

Citação de: afonso gomes em Novembro 21, 2012, 09:00:37 pm

Citação de: krieger em Novembro 20, 2012, 06:32:09 pm

Desculpa a ignorância, mas podes-me explicar essa cena "safe mode" é que secalhar ando com o mesmo problema, acho que ja andou a puchar mais que agora :s

tipo no caso da minha ao puchar chega aos 140 mais ao menos e o turbo desliga-se, ou seja, entra em safe mode e larga de puchar, depois tenho de desligar e ligar o carro e bota calor que ja verga o resto 
eu no meu caso, liguei o carro á maquina e da-me avaria da valvula da pressao do turbo, e ver seira ser disto ou nao...

 Qual o erro DTC. Começa por P. qual o resto dos números?

tipo eu quando liguei ao VAGCOM apareceu o erro com p e numeros mas como nao percebi nada daquilo, fui a uma oficina fazer um teste de diagnostico e apareceu mesmo  la escrito avaria na valvula de pressao de turbo

 Tenta lá saber qual a referência completa do erro. Li aí que falas em geometria, mas são muito raros os TDI90 com geometria variável. O teu não deve ter.

Agora ja nao tenho possiblidade de ligar ao VagCom... e sim amigo a minha tem geometria variavel. Quando a tiver de volta tiro uma foto ao motor, e poderas ver a valvula n 75 para comprovar 

Quer isso dizer então que ao ter valvula n75 tem geometria variável?

Quer isso dizer então que ao ter valvula n75 tem geometria variável?

Penso que sim, pois segundo sei a n75 é a valvula de controla a geometria. Mas tambem nao sei se estou correto, se alguem sabe melhor que eu que se acuse ...
Mas a minha ibiza sei que é de geometria variavel, pois ja me disseram e inclusive o turbo ja foi para limpar a geomtria. Ora nao ia limpar uma coisa que nao tem 

Citação de: sands em Novembro 26, 2012, 01:37:22 pm

Citação de: afonso gomes em Novembro 24, 2012, 01:11:53 pm

Citação de: sands em Novembro 22, 2012, 12:19:04 am

Citação de: afonso gomes em Novembro 21, 2012, 09:00:37 pm

Citação de: krieger em Novembro 20, 2012, 06:32:09 pm

Desculpa a ignorância, mas podes-me explicar essa cena "safe mode" é que secalhar ando com o mesmo problema, acho que ja andou a puchar mais que agora :s

tipo no caso da minha ao puchar chega aos 140 mais ao menos e o turbo desliga-se, ou seja, entra em safe mode e larga de puchar, depois tenho de desligar e ligar o carro e bota calor que ja verga o resto 
eu no meu caso, liguei o carro á maquina e da-me avaria da valvula da pressao do turbo, e ver seira ser disto ou nao...

 Qual o erro DTC. Começa por P. qual o resto dos números?

tipo eu quando liguei ao VAGCOM apareceu o erro com p e numeros mas como nao percebi nada daquilo, fui a uma oficina fazer um teste de diagnostico e apareceu mesmo  la escrito avaria na valvula de pressao de turbo

 Tenta lá saber qual a referência completa do erro. Li aí que falas em geometria, mas são muito raros os TDI90 com geometria variável. O teu não deve ter.

Agora ja nao tenho possiblidade de ligar ao VagCom... e sim amigo a minha tem geometria variavel. Quando a tiver de volta tiro uma foto ao motor, e poderas ver a valvula n 75 para comprovar 

 Se válvula que funcione por vácuo, então tem. Mais facilmente vejo pela fotografia do turbo! Mas tira lá uma fotografia à electroválvula que digo-te logo.

Citação de: afonso gomes em Novembro 26, 2012, 09:03:39 pm

Citação de: sands em Novembro 26, 2012, 01:37:22 pm

Citação de: afonso gomes em Novembro 24, 2012, 01:11:53 pm

Citação de: sands em Novembro 22, 2012, 12:19:04 am

Citação de: afonso gomes em Novembro 21, 2012, 09:00:37 pm

Citação de: krieger em Novembro 20, 2012, 06:32:09 pm

Desculpa a ignorância, mas podes-me explicar essa cena "safe mode" é que secalhar ando com o mesmo problema, acho que ja andou a puchar mais que agora :s

tipo no caso da minha ao puchar chega aos 140 mais ao menos e o turbo desliga-se, ou seja, entra em safe mode e larga de puchar, depois tenho de desligar e ligar o carro e bota calor que ja verga o resto 
eu no meu caso, liguei o carro á maquina e da-me avaria da valvula da pressao do turbo, e ver seira ser disto ou nao...

 Qual o erro DTC. Começa por P. qual o resto dos números?

tipo eu quando liguei ao VAGCOM apareceu o erro com p e numeros mas como nao percebi nada daquilo, fui a uma oficina fazer um teste de diagnostico e apareceu mesmo  la escrito avaria na valvula de pressao de turbo

 Tenta lá saber qual a referência completa do erro. Li aí que falas em geometria, mas são muito raros os TDI90 com geometria variável. O teu não deve ter.

Agora ja nao tenho possiblidade de ligar ao VagCom... e sim amigo a minha tem geometria variavel. Quando a tiver de volta tiro uma foto ao motor, e poderas ver a valvula n 75 para comprovar 

 Se válvula que funcione por vácuo, então tem. Mais facilmente vejo pela fotografia do turbo! Mas tira lá uma fotografia à electroválvula que digo-te logo.

sim a valvula funciona por vacuo... sim eu tiro um foto e depois posto.Mas agora so quando tiver o meu bolinhas de volta 

Boas pessoal,
tenho para venda um radio pioneear 2din, qualquer coisa mandem pm
cumps

ta muito bonito o carro
parabens
isso é menino para fazer médias de quanto?

ta muito bonito o carro
parabens
isso é menino para fazer médias de quanto?

muito obrigado amigo...
a minha é um 90cv nao tem a funçao para ver os consumos, mas 10€ da-me em media para 140km