Não se faz nada, pq isso n faz com que a mota tenha mais corrente.Podes é atrasar/adiantar o ponto de explosão, que na maioria das vezes, antes de furar o piston da ganhos, mas não são muito significativos...
um pick up é um componente (sensor) da parte electrica da mota que sinaliza o ponto em que se dá a faisca á vela
Citação de: zeNão se faz nada, pq isso n faz com que a mota tenha mais corrente.Podes é atrasar/adiantar o ponto de explosão, que na maioria das vezes, antes de furar o piston da ganhos, mas não são muito significativos...Ai então não são nada significativos? <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: --> Já experimentaste? <!-- s:roll: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_rolleyes.gif" alt=":roll:" title="Rolling Eyes" /><!-- s:roll: -->
na minha antiga lc, adientei o pick up e a mota passou a dar mais 10km/h... esticava mais as mudanças...
O pickup é um elemento electrónico cuja função é ler através do volante magnético cada volta que o mesmo dá e por sua vez transmitir para o CDI. Só para completar o racícionio, o CDI após "processar" essa mesma informação vai emitir um sinal para a bobine que vai amplificar a corrente e fazer com que se tenha faísca na vela.
O retificador de corrente é isto ? ( este é de DTR, mas supostamente tambem tenho de comprar uma coisa destas para zundapp 5 nao é ?