Boas pessoal, comecei a fazer uma tzr 50 com o motor da cagiva mito, ainda nao avancei muito porque tenho algumas duvidas como ainda nao vi nenhuma mais complicado fica.
Por agora ainda estou na parte de soldar os apoios do motor, e o quadro queria que fosse reforçado mas ainda nao sei quais os pontos que sao mais francos!
Se alguem souber ajudar agradeço

bem deixo aqui umas fotos do quadro e motor    

ta muito fixe este projecto vai pondo fotos

grande loucura isso metes carenagens a nao vê 

promete, se levares isso pra frentex!

abraço

pois espero bem que nao consigam ver!
aos poucos vou avançando ja cortei os antigos apoios agora tenho de fazer uns novos.  nao vai ser facil porque est motor leva um apoio no braço oxcilante e o desta mota nao e cortado para levar apoios, mas inventa-se outro

é assim mm pa frente é que é caminho.
força nesse projecto...

é assim mm pa frente é que é caminho.
força nesse projecto...

podes crer, estou atento ao topico 

belo projecto amigo boa sorte 

ja comecei a tentar fazer os apoios, mas agora e que começas as dificuldades a aparecer, o pinhao de ataque da cagiva e muito diferente da cremalheira da tzr( o espaço entre os dentes), a corrente nao dá, tenho de ver se arranjo uma cremalheira de cagiva ou entao ver se um pinhao de ataque da yamaha da no motor cagiva!
Estou tambem com muitas duvidas se eide de reforçar o quadro ou não, e se sim em que local o deva fazer!

vai ficar fixe depois e so picar hehehe

se vai ficar fixe, ainda nao sei, so quando a acabar e que posso ver       

continua 

cramalheira mandas fazer a um torneiro pagas mas fica em condiçoes  tens e que ver que transmissao deves por 
em reforçar acho muito bem que reforces especialmente nos apoios do motor e por baixo do motor por uma barra de um lado ao outro para o quadro se dar...e se vires que a escora tbm e fraquinha convem la fazeres uns triangulos tanto em baixo como em cima isto que isso se andar vai ter bastante binario 

bem já andei com isto mais um bocado.
Os apoios ja saltaram todos fora. agora tenho de ver as medidas para os novos, ha um problema o motor cagiva leva apoio no braço oxcilante e este quadro da tzr nao tem nada disso. Mas dá-se a volta a isso.
Quanto ao pinhao de ataque experimentei um de lc e deu so para a corrente ficar la direitinha chega bem, depois resolvo o assunto.
O que acham do tamanho que a corrente vai ter mais ou menos, pus a segunda foto para verem, mas atenção que o motor ainda nao tem os apoios.
Parece-me que a corrente vai ficar grande de mais :/

continua men 

bom projecto, eu tb tava e tou a pensar em fazer um projetco desses mas é com o motor da cagiva na lc.
olha tem atençao nu espaço que daixas para o carburador.

boa continuaçao

força ai com isso, vai sair engraçado 

olha mais uma proto!!!!
que fixe, ainda para mais montado numa tzr das modernas.
para esse motor existe tanto aço para por ( apesar de ser um pouco caro )
eu em casa em portugal tenho 2 motores da mito e mais uma mito.
ja á algum tempo que me tinha dado isso na telha para fazer. mas deixei, pus um motor da tzr 125 porque tambem na altura nao tinha os motores da mito nem a mito.
 
moras aonde ?
sei de um gajo em sintra que faz isso muito bem, apoios , etc. ou entao procura na tua zona quem faça kartcross para te aplicarem o motor e radiador.

cumps

olha mais uma proto!!!!
que fixe, ainda para mais montado numa tzr das modernas.
para esse motor existe tanto aço para por ( apesar de ser um pouco caro )
eu em casa em portugal tenho 2 motores da mito e mais uma mito.
ja á algum tempo que me tinha dado isso na telha para fazer. mas deixei, pus um motor da tzr 125 porque tambem na altura nao tinha os motores da mito nem a mito.
 
moras aonde ?
sei de um gajo em sintra que faz isso muito bem, apoios , etc. ou entao procura na tua zona quem faça kartcross para te aplicarem o motor e radiador.

cumps

poracaso ha uma oficina de kartcross na minha zona, JB racing, mas o motor ja esta aplicado só faltam alguns permonores.  em relação ao aço ainda nao pesquisei muito mas se quiseres deixar ai uns links agradeço

bom projecto, eu tb tava e tou a pensar em fazer um projetco desses mas é com o motor da cagiva na lc.
olha tem atençao nu espaço que daixas para o carburador.

boa continuaçao

obrigado, ainda bem que me falaste no carburador, sinceramente nem tinha penssado nisso, mas ja vi e cabe na boa. Quer dizer ainda nao tenho o deposito mas vou acreditar que caiba     ja posto ai umas fotos novas

JB racing!! isso nao é na zona da conceiçao da aboboda paracabeço de mouro ? ? ?
tens o famoso kit sp da cagiva mito. dificilmente o encontras porque deixaram de fabricar penso eu.
mas sempre podes fazer umas cenas porreiras, escapeá medida, alterar os contra balanços da cambota, aplicação da parte electrica da tzr. carburador um 34mm deve chegar mesmo muito bem.

qualquer coisa envia pm. abraço

ta a ficar engraçado puxa ai xd

JB racing!! isso nao é na zona da conceiçao da aboboda paracabeço de mouro ? ? ?
tens o famoso kit sp da cagiva mito. dificilmente o encontras porque deixaram de fabricar penso eu.
mas sempre podes fazer umas cenas porreiras, escapeá medida, alterar os contra balanços da cambota, aplicação da parte electrica da tzr. carburador um 34mm deve chegar mesmo muito bem.

qualquer coisa envia pm. abraço

alterar os contra balanços como assim, explica-te XD

as bolachas da cambota ao rodarem entram sempre no oleo do motor e assim sendo provoca um pouco de perda de balanço na rotação da mesma.

entao quer dizer que tem de levar os contra balanço onde? no lado oposto de onde estao de origem???

pergunta ao user broly que ele tem um amigo com uma mito by lufo que aquilo esta bem forte mesmo. uma coisa semelhante na tua num quadro ainda mais leve é forte messssmooooo

bem rapazes se alguem souber de peças para esta mota que estejam a venda digam-me alguma coisa, estou a precisar principalmente do deposito

pergunta ao user broly que ele tem um amigo com uma mito by lufo que aquilo esta bem forte mesmo. uma coisa semelhante na tua num quadro ainda mais leve é forte messssmooooo

ainda nao consegui falar com o user broly, sabes dizer-me se ha algum video dessa mito na net para eu ver?

vais ao site dele, www.racingsm.org e vez .

bom projecto vai ficar bruto quando estiver terminado

vamos ver vamos ver

força nisso

Eu também tenho uma, isso com o motor da cagiva vai ficar mesmo demais 




Boa sorte com isso 

Eu também tenho uma, isso com o motor da cagiva vai ficar mesmo demais 




Boa sorte com isso 

obrigado, se por acaso tiveres por ai umas carnagens ou um deposito dava geito

Vais ficar mesmo louca.
Procura as carnagens no olx
Continuação de um bom projecto

Como vais meter a corrente com o motor nessa posição?

Isto é motor a 2 tempos rapaz, a cambota pode andar de molho em tudo menos em óleo, a não ser que tenhas um vedante rebentado, mas ai faz mais fumo que um camião com repro...

Também não entendi há primeira mas como 2+2 são 4, percebi.
o balanço que se fala, não são os balanços da cambota, mas sim o veio de equilibrio da mesma.

´e só par dizer que o projecto não morreu

como o laranja reparou e bem gostaria de saber como vais resolver o problema da corrente...ja tive esse problema num projecto e tive de mudar a escora

Como vais meter a corrente com o motor nessa posição?

isso atrapalhou-me um bocado porque eu queria o motor o mais "proximo do chão" possível, mas tive de o subir um bocado.
 

subiste só os apoios ou o berço?
 

não subi só o motor, mas ainda não está no citiu

Em coisas desse tipo eu alinho sempre a corrente com o pinhão, e o motor fica onde ficar.

Em coisas desse tipo eu alinho sempre a corrente com o pinhão, e o motor fica onde ficar.

não mas eu tenho de subir o motor se não a corrente rossa bue na escora.

pois...la se ia a escora

quero ver este resultado força nisso

PURA (ou pu**) da loucura !
Adorava ver essa mota a andar.. Isso sim vai ficar um canhão
Boa continuação rapaz

PURA (ou pu**) da loucura !
Adorava ver essa mota a andar.. Isso sim vai ficar um canhão
Boa continuação rapaz

vamos ver o que vai dar