Ora bem, vou fazer o exame prático de carro na última semana de Agosto, como sempre fui um aficionado por carros e motas, nunca tive quaisquer problemas com embraiagens, manobras, etc etc, isto tudo só para dizer que estou à vontade e que não estou à espera de chumbar e de estar muito tempo sem carta/carro

Por isso peço-vos a vossa ajuda na escolha do carro. Tenho estado a pesquisar e em princípio vai ser um carro usado, se fosse um novo era sem sombra de dúvidas o Leon Fr, mas o mais fraquito, o 1.4 125cv a gasolina, pois era o mais baratinho da gama Fr. Comprar um usado acho que não compensa pois ficam relativamente caros mesmo assim... Assim, estou inclinado para modelos semi-desportivos mais antigos, como por exemplo: Peugeot 106 GTI, Fiat Punto GT, Saxo Cup, dentro desta gama. Acho estes carros super maneiros, pequenos e com motores bastante bons.

O meu receio é que normalmente esses carros são modificados e estão sempre na escáfia! A minha pergunta é: acham que compensa comprar um? Ou não vale a pena pois o risco de fazer um mau negócio é maior? Alguém daqui tem um dentro desta gama e está satisfeito com ele ou nem por isso?

Agradeço opiniões

Se fossem por essa ordem de pensamento ninguém comprava lc's.
Não ha nada como experimentar

respondendo a tua pergunta obviamente que ao comprares um carro desse segmento em vez de um 1.2 por exemplo a probabilidade de vir escafiado é aumentada a 80% por ai. portanto so por ai ja ves a diferenca.

Se fossem por essa ordem de pensamento ninguém comprava lc's.
Não ha nada como experimentar

Erro meu, esqueci-me de dizer que ainda sou novo (vou fazer 19) e este carro vai ser comprado parte ou até mesmo totalmente com o meu dinheiro, por isso como podes imaginar eu não tenho possibilidades financeiras para fazer 'experimentações', razão pela qual vim aqui pedir opiniões, comprovar se realmente a compra destes carros, em geral, são bons ou maus negócios, pois tenho pouco margem de erro como deves calcular... Já agora, não queiras comparar o dinheiro que dás por uma lc usada pelo dinheiro que dás por exemplo por um 106 GTI usado

boas....um gti usado para estar bom tem de ser sempre por volta dos 3000 nunca menos.....mas um xsi ou um ax gti custam a volta dos 1500€ depois tens de pensar nos consumos......e no preço do combustivel,mas eu ja andei e ja tive alguns desses carritos e posso dizer que realmente são muito divertidos e esmeram-se bem....eu ia para o 106gti,mas um todo original claro....

Pois, eu também estou mais inclinado para o 106 GTI e já fui a um stand ver um que está à venda que me chamou a atenção, está todo de origem, com 105.000km por 5500 euros, o motor pareceu-me estar bom e o interior também, dão 1 ano de garantia e antes de mo venderem claro que dão uma revisão ao carro... Sei que é muito relativo o preço, mas 5500 por um 106 GTI não é um bocadinho puxado?

Tenho um 106 xsi 1.3 105 cv de 95 com 102 mil klms 1750 € impec

Mas ja arranjas cups gtis a bons preços e relativamente bons , nao podes e esperar que estejam imaculados sem barrulhos parasitas e isso tudo ... quer o pessoal diga quer nao esses carros sao para brincar"escafiar"

5500 euros é mt

Sim, sei perfeitamente que estes carros andam sempre na escáfia xD Mas mesmo andando na escáfia são bons negócios? São motores fiáveis e aguentam bastante ou estou por exemplo 1 ano com ele e depois começa-me a dar problemas? É isso essencialmente que quero saber!

Há outro 106 GTI que vi por aqui à venda mas que já tem algumas coisa modificadas, pelo menos esteticamente e esse tem 150.000km, está à venda por 2800 euros, mas sinceramente não me inspirou muita confiança...

Outra pergunta, quantos são os consumos desses carros? Sim, não estou à espera que sejam muito económicos, mas era para ter uma ideia

O meu em estrada a 80 /100 faz 6 aqui dentro faz 8 /9 aos 100klm

Amigo ate podes ter o carro e nunca te dar problemas como o podes comprar e no mesmo dia ou no dia asegir ficares apiado com qualquer coisa , mas isso e com qualquer carro , e depois tambem vai do tratamento que das ao carro

se fores uma pessoa que estime e que ande sempre em cima do carro e uma coisa , se fores dakeles que e so escafiar e como tudo nada dura para sempre xD

O que eu disse de experimentar não é experimentar comprar um carro hoje e outro amanha....
É antes de comprares experimentares, dar uma volta devagar e ver se aquece muito, ver se a caixa tem folgas, travões, suspensões, rolamentos, essas coisas...

Exacto, obviamente que depende sempre do tratamento que lhe dás, mas no que depender de mim o carro vai durar bastante, eu nestas coisas ando sempre em cima delas! O único receio é que pode já vir com problemas e que no dia em que o experimente não se note e vão aparecendo com o tempo...
Mesmo assim pensava que gastassem mais, menos mal, mas também gostam de beber, como é natural nestes carros 

Ah, então peço desculpa Hugo, estava a pensar que ao dizeres 'nada melhor do que experimentar' estavas a querer dizer comprar hoje um e se desse problemas comprava-se outro  sim, claro que ao experimentar vou estar atento a essas coisas, mas mesmo assim nunca se sabe o dia de amanhã...

Exacto, obviamente que depende sempre do tratamento que lhe dás, mas no que depender de mim o carro vai durar bastante, eu nestas coisas ando sempre em cima delas! O único receio é que pode já vir com problemas e que no dia em que o experimente não se note e vão aparecendo com o tempo...
Mesmo assim pensava que gastassem mais, menos mal, mas também gostam de beber, como é natural nestes carros 

Ah, então peço desculpa Hugo, estava a pensar que ao dizeres 'nada melhor do que experimentar' estavas a querer dizer comprar hoje um e se desse problemas comprava-se outro  sim, claro que ao experimentar vou estar atento a essas coisas, mas mesmo assim nunca se sabe o dia de amanhã...

Amigo o carro so gasta muito muito se andares sempre a carregar no acelarador , mas nunca esquecendo que sao carros que gastam sempre um bocado , em relaçao a exprimentares , tenta passar em bombas para ouvires qualquer barrulho , deixa o carro ao relanti e ve se aquece , tirar a vareta do oleo para ver se cuspe oleo , se cuspir e mau , ve a agua , sube aqueles passeios pequenos para ver folgas e isso , tenta meter as mudanças tudas para ver se entram bem ou se tem que ser a porrada lol ... sei la melhor e levares um mecanico de confiança de preferencia que ponha defeitos para baixar o valor xD

Mas de uma coisa te garranto coisas baratas saiem sempre caras !

Cups Gtis Hondas e isso tudo bons a muito poucos e os que ah pedem o valor que acham que o carro vale ,

Doute um exemplo de um cota que tem um cup a 10 anos com 500 mil klms , ele vendo o carro por 7 mil € , agora dizes me ele e maluco , mas o carro esta imaculado mesmo tudo do bom e do melhor ...

So compra quem pode e quer , atençao 500 mil reais nao e 100 mil como dizem e depois vais a ver a folha da ipo do ano passado o carro tinha 200 mil :S

E presico ter atençao a isso nestes carros em que as peças sao alteradas como quem muda de cuecas lol

Sim, quando experimentar o carro levo um mecânico comigo e vejo todos esses pormenores, obrigado pela dica

Sinceramente prefiro dar 5000 euros por um carro que tenho a certeza que nunca me vai dar problemas, ou pelo menos durante bastante tempo, do que dar por exemplo 2000 e ao fim de uns meses ou pouco mais já me está a dar dores de cabeça, depois bem pode vir dinheiro para as peças e com certeza que fica tão ou mais caro do que se desse os 5000 pelo carro que tivesse a certeza que estava em boas condições...

E isso é outro problema, nunca se sabe ao certo quantos km's reais têm esses carros, ou pelo menos a carroçaria, porque muitos deles mudam os motores, nunca sei se isso é bom ou mau...

tens a certeza que vais querer um carro desses? eu so comprava um carro desses se fosse pra meter a gas.

com esse dinheiro ja compras por exemplo um ibiza 6k2 90cv. esse modelo e motorizacao ja tem menor probabilidade de vir com tratamento de escafia.

tens a certeza que vais querer um carro desses? eu so comprava um carro desses se fosse pra meter a gas.

com esse dinheiro ja compras por exemplo um ibiza 6k2 90cv. esse modelo e motorizacao ja tem menor probabilidade de vir com tratamento de escafia.

gosto!

Saxo 

Provavelmente mais tarde irei modificar umas coisitas, mas era mesmo para um desses que estava inclinado, como já disse antes acho os carros super bacanos e prefiro gasolina  ... Os ibizas também são carros para escafiamento xD Agora é ver de negócios e fazer comparações entre os diferentes modelos com calma...

Sé a gasolina que queres, mais vale comprares um honda.

Sinceramente não gosto muito de Hondas, mas diz-me lá as razões para comprar um em vez de um 106 ou de um cup... 

os motores são bem melhores, duram uma vida inteira... 

O material tem bem mais qualidade do que os 106 e os cup's

E os consumos deles? Devem beber mais que os 106's e cup's digo eu...

um civic 1400 de 2000 por exemplo, anda bem, bebe tanto ou pouco menos que os que referiste...

civic so VTI

dizes tu, tenho um em casa do ano que referi em cima, em recta da 200.

Obrigado pelas informações pessoal

Então e que me dizem dos VW Golf's GTI, mas os mais antigos, os de 1980 por aí?

Obrigado pelas informações pessoal

Então e que me dizem dos VW Golf's GTI, mas os mais antigos, os de 1980 por aí?

Que tipo de utilização vais dar ao carro?

Se comprasse um era só para os fins-de-semana, ia-lhe mudando umas coisinhas até ficar do meu agrado, um projecto a longo prazo...

acho que devias pensar no futuro, ja vi que tens 18 anos, é normal quereres um carro destes, mas depois vais arranjar um trabalho, vais necessitar de transporte diário, e como nao vais querer ter dois carros, dois seguros, duas inspeccoes anuais etc etc etc vais te ver a rasca pra vender um carro deste genero que queres.

eu acho que nos dias que correm pensava duas vezes e ia para um carro mais economico, eu por exemplo tenho um ibiza 1.2 a gasolina e é bem economico. isto falando em gasolina, epa qualquer carro com uma motorizacao não muito potente a probabilidade de trazer kms de pura escafia sempre a derreter é muito inferior, e a escafia nao acontece só ao motor.

comprando um carro com motorizacao mais fraca com o mesmo dinheiro consegues ir buscar um mais recente, com menos quilometragem e em muito melhor estado sem problemas.

acho que devias pensar no futuro, ja vi que tens 18 anos, é normal quereres um carro destes, mas depois vais arranjar um trabalho, vais necessitar de transporte diário, e como nao vais querer ter dois carros, dois seguros, duas inspeccoes anuais etc etc etc vais te ver a rasca pra vender um carro deste genero que queres.

eu acho que nos dias que correm pensava duas vezes e ia para um carro mais economico, eu por exemplo tenho um ibiza 1.2 a gasolina e é bem economico. isto falando em gasolina, epa qualquer carro com uma motorizacao não muito potente a probabilidade de trazer kms de pura escafia sempre a derreter é muito inferior, e a escafia nao acontece só ao motor.

comprando um carro com motorizacao mais fraca com o mesmo dinheiro consegues ir buscar um mais recente, com menos quilometragem e em muito melhor estado sem problemas.

Concordo com o freddy. E eu no teu lugar pensaria até num carro diesel! Eu tinha um a gasolina e devido às viagens diárias de cidade para cidade optei por trocar e não me arrependo

Pois, mas sinceramente acho que a gasolina até fica mais económico no meu caso, porque arranjar trabalho tão cedo não arranjo visto agora ir para a universidade, assim o carro seria só para fazer curtas distâncias, dentro da cidade. Depois mais tarde quando me licenciar, se tudo correr bem, logo penso num a gasóleo...

Pois, mas sinceramente acho que a gasolina até fica mais económico no meu caso, porque arranjar trabalho tão cedo não arranjo visto agora ir para a universidade, assim o carro seria só para fazer curtas distâncias, dentro da cidade. Depois mais tarde quando me licenciar, se tudo correr bem, logo penso num a gasóleo...

E a universidade é perto? O uso do meu também é para me deslocar para a universidade

Citação de: xLeGaLiiZe em Agosto 09, 2012, 11:54:46 pm

Pois, mas sinceramente acho que a gasolina até fica mais económico no meu caso, porque arranjar trabalho tão cedo não arranjo visto agora ir para a universidade, assim o carro seria só para fazer curtas distâncias, dentro da cidade. Depois mais tarde quando me licenciar, se tudo correr bem, logo penso num a gasóleo...

E a universidade é perto? O uso do meu também é para me deslocar para a universidade

Se conseguir entrar onde estou a pensar, que é na Nova, sim, é pertinho, é uma viagem da Caparica até lá, deve ser cerca de 4/5 km no máximo!

A distância é pouca, mas quando se tem carro a verdade é que depois se dá muito mais uso do que aquilo que se pensa .
Existem bons carros a diesel pelo preço que queres gastar, mas tu é que tens de decidir o que é melhor para ti rapaz

Ahah, é verdade, mas eu nem sei se levo o carro para a Caparica, eu sou de Castelo Branco, o mais certo é até levar a mota para lá, compensa mais... Assim o carro ficaria só para as voltinhas no fim-de-semana! Tenho que pensar bem antes de decidir, como não tenho pressas pois tenho a mota como transporte, posso decidir com calma e sem precipitações. Obrigado pelos conselhos

Para não estar estupidamente a abrir outro tópico pergunto neste.

Eu já estive a ver e acho que o que compensa mais para mim é mesmo um a gasolina e em princípio vou ou para um 106 GTI ou para um saxo cup. Alguém me sabe dizer as diferenças de um para o outro? Eles devem ser praticamente iguais digo eu... Agradecia respostas 

Compra é um Golf 3 a diesel, mesmo que so andes de carro ao fim de semana só para chegares ao café são logo 5€ em gasolina..

Não quero ser grosseiro, mas se quisesse comprar uma coisa mais económica teria feito uma pergunta diferente, e já discuti isso com os colegas aí de cima. Eu queria mesmo saber as diferenças de um para o outro mas obrigado pelo conselho na mesma!

nada melhor como ires ao forum deles e pesquisar, ou mesmo perguntar la !