nao sao nada,sao normais, desde que nao sejam menores que o diametro das condutas ta bom! nao te esqueças que isso éum 1300 xD tem umas condutas pequeninas deorigem... para a frente podes preparar uma cabeça e testar...

nao sao nada,sao normais, desde que nao sejam menores que o diametro das condutas ta bom! nao te esqueças que isso éum 1300 xD tem umas condutas pequeninas deorigem... para a frente podes preparar uma cabeça e testar...

o problema e mesmo esse! eles sao bues estreitos! as de reparar noutros!
agora tava a pensar ja que vou tirar o motor metia tudo novo

Txiii vais gastar é uma bela nota para arranjar isso 
Compras te isso por 700€ ? 

Txiii vais gastar é uma bela nota para arranjar isso 
Compras te isso por 700€ ? 

pensas tu
ja ta tudo estudado se chegar a 400 euros o arranjo é muito!
sim 700 e passagem de nome

como nao sou menino de mentir! deixo aqui mais updates no meu princepe:

vejam bem a caixa

Citação de: Sachs.... em Novembro 14, 2012, 08:24:48 pm

Txiii vais gastar é uma bela nota para arranjar isso 
Compras te isso por 700€ ? 

pensas tu
ja ta tudo estudado se chegar a 400 euros o arranjo é muito!
sim 700 e passagem de nome

Um G por 700€ deve tar bonito deve, ou na sabe o que é um G quem o vendeu o ta arrasado 
Yap sempre te arranjaram outro para tirar peças sempre sai mais barato se fosse tudo do bolso era mais.
Força com isso sempre foi um carro que gostei quero ver isso a andar 

Citação de: cesar em Novembro 14, 2012, 08:26:16 pm

Citação de: Sachs.... em Novembro 14, 2012, 08:24:48 pm

Txiii vais gastar é uma bela nota para arranjar isso 
Compras te isso por 700€ ? 

pensas tu
ja ta tudo estudado se chegar a 400 euros o arranjo é muito!
sim 700 e passagem de nome

Um G por 700€ deve tar bonito deve, ou na sabe o que é um G quem o vendeu o ta arrasado 
Yap sempre te arranjaram outro para tirar peças sempre sai mais barato se fosse tudo do bolso era mais.
Força com isso sempre foi um carro que gostei quero ver isso a andar 

achas que comprava um carro que nao ava bom?
tu es tonto, ou tas-me a insultar!
posso-te dizer que ao comprar ate tirei as rodas todas uma a uma e levantei alcatifas etc etc para ver se tava tudo okay

Não estou nada a insultar mano.
Agora e óbvio que ninguém quer comprar um carro arrasado ou será que querem?
Epah eu só acho estranho ser tão barato e estar bom só isso, 700€ e valor e um polo GT não G, cada qual vende o carro pelo valor que quer ponto final.
Agora quero ver é isso a rular

Não estou nada a insultar mano.
Agora e óbvio que ninguém quer comprar um carro arrasado ou será que querem?
Epah eu só acho estranho ser tão barato e estar bom só isso, 700€ e valor e um polo GT não G, cada qual vende o carro pelo valor que quer ponto final.
Agora quero ver é isso a rular

yah, olha um amigo meu comprou o dele tambem á menos de 2 meses por 800 mas ta bue escafiado!
e um t40 e leva corda de 1 camiao do meu g

Tas a ver é como eu digo. G para mim é com compressor para andar sempre assobiar sempre em 2ª e 3ª
Não precisa andar a inventar muito no carro uma poli, um rebaixamento e umas jantes de aba larga e ta feito não precisa grande coisa.
Quanto mais merdas mais escafianço e mais arrasos, é a minha opinião que não percebe nada de carros.   

Tas a ver é como eu digo. G para mim é com compressor para andar sempre assobiar sempre em 2ª e 3ª
Não precisa andar a inventar muito no carro uma poli, um rebaixamento e umas jantes de aba larga e ta feito não precisa grande coisa.
Quanto mais merdas mais escafianço e mais arrasos, é a minha opinião que não percebe nada de carros.   

o meu tem koni sport de rebaixamento e espaçadores momo

Citação de: Sachs.... em Novembro 14, 2012, 09:19:56 pm

Tas a ver é como eu digo. G para mim é com compressor para andar sempre assobiar sempre em 2ª e 3ª
Não precisa andar a inventar muito no carro uma poli, um rebaixamento e umas jantes de aba larga e ta feito não precisa grande coisa.
Quanto mais merdas mais escafianço e mais arrasos, é a minha opinião que não percebe nada de carros.   

o meu tem koni sport de rebaixamento e espaçadores momo

Mais uma poli e fica bruto na precisa muito mais para se manterem fiáveis 

Citação de: cesar em Novembro 14, 2012, 09:22:13 pm

Citação de: Sachs.... em Novembro 14, 2012, 09:19:56 pm

Tas a ver é como eu digo. G para mim é com compressor para andar sempre assobiar sempre em 2ª e 3ª
Não precisa andar a inventar muito no carro uma poli, um rebaixamento e umas jantes de aba larga e ta feito não precisa grande coisa.
Quanto mais merdas mais escafianço e mais arrasos, é a minha opinião que não percebe nada de carros.   

o meu tem koni sport de rebaixamento e espaçadores momo

Mais uma poli e fica bruto na precisa muito mais para se manterem fiáveis 

ja que tenho tudo fora! ia aproveitar para meter segmentos e bronzes! e despolir o bloco

Máquina aos poucos vai ficando do aço 

Máquina aos poucos vai ficando do aço 

brigadao mano!
o meu ic de origem é prqueno e roto! tenho ca esse

Citação de: Sachs.... em Novembro 14, 2012, 09:24:31 pm

Citação de: cesar em Novembro 14, 2012, 09:22:13 pm

Citação de: Sachs.... em Novembro 14, 2012, 09:19:56 pm

Tas a ver é como eu digo. G para mim é com compressor para andar sempre assobiar sempre em 2ª e 3ª
Não precisa andar a inventar muito no carro uma poli, um rebaixamento e umas jantes de aba larga e ta feito não precisa grande coisa.
Quanto mais merdas mais escafianço e mais arrasos, é a minha opinião que não percebe nada de carros.   

o meu tem koni sport de rebaixamento e espaçadores momo

Mais uma poli e fica bruto na precisa muito mais para se manterem fiáveis 

ja que tenho tudo fora! ia aproveitar para meter segmentos e bronzes! e despolir o bloco

Melhor ainda se poderes logo revisionar o motor todo melhor  taaaaaaaaataaaaaatatataraaaaaataaaaa da lhe musica G POWER

Citação de: cesar em Novembro 14, 2012, 09:27:56 pm

Citação de: Sachs.... em Novembro 14, 2012, 09:24:31 pm

Citação de: cesar em Novembro 14, 2012, 09:22:13 pm

Citação de: Sachs.... em Novembro 14, 2012, 09:19:56 pm

Tas a ver é como eu digo. G para mim é com compressor para andar sempre assobiar sempre em 2ª e 3ª
Não precisa andar a inventar muito no carro uma poli, um rebaixamento e umas jantes de aba larga e ta feito não precisa grande coisa.
Quanto mais merdas mais escafianço e mais arrasos, é a minha opinião que não percebe nada de carros.   

o meu tem koni sport de rebaixamento e espaçadores momo

Mais uma poli e fica bruto na precisa muito mais para se manterem fiáveis 

ja que tenho tudo fora! ia aproveitar para meter segmentos e bronzes! e despolir o bloco

Melhor ainda se poderes logo revisionar o motor todo melhor  taaaaaaaaataaaaaatatataraaaaaataaaaa da lhe musica G POWER

tou a pensar ja que ta fora abrir e meter anilhas da cambota,bronzes, segmentos da goetz, vendantes, despolir bloco 1000 km de rodagem e rataqtatatatatattatatata

Citação de: Sachs.... em Novembro 14, 2012, 09:41:45 pm

Citação de: cesar em Novembro 14, 2012, 09:27:56 pm

Citação de: Sachs.... em Novembro 14, 2012, 09:24:31 pm

Citação de: cesar em Novembro 14, 2012, 09:22:13 pm

Citação de: Sachs.... em Novembro 14, 2012, 09:19:56 pm

Tas a ver é como eu digo. G para mim é com compressor para andar sempre assobiar sempre em 2ª e 3ª
Não precisa andar a inventar muito no carro uma poli, um rebaixamento e umas jantes de aba larga e ta feito não precisa grande coisa.
Quanto mais merdas mais escafianço e mais arrasos, é a minha opinião que não percebe nada de carros.   

o meu tem koni sport de rebaixamento e espaçadores momo

Mais uma poli e fica bruto na precisa muito mais para se manterem fiáveis 

ja que tenho tudo fora! ia aproveitar para meter segmentos e bronzes! e despolir o bloco

Melhor ainda se poderes logo revisionar o motor todo melhor  taaaaaaaaataaaaaatatataraaaaaataaaaa da lhe musica G POWER

tou a pensar ja que ta fora abrir e meter anilhas da cambota,bronzes, segmentos da goetz, vendantes, despolir bloco 1000 km de rodagem e rataqtatatatatattatatata

É isso mesmo aproveita logo para ver isso tudo pelo menos assim já sabes com o que contar/estado do motor.

Citação de: cesar em Novembro 14, 2012, 09:43:15 pm

Citação de: Sachs.... em Novembro 14, 2012, 09:41:45 pm

Citação de: cesar em Novembro 14, 2012, 09:27:56 pm

Citação de: Sachs.... em Novembro 14, 2012, 09:24:31 pm

Citação de: cesar em Novembro 14, 2012, 09:22:13 pm

Citação de: Sachs.... em Novembro 14, 2012, 09:19:56 pm

Tas a ver é como eu digo. G para mim é com compressor para andar sempre assobiar sempre em 2ª e 3ª
Não precisa andar a inventar muito no carro uma poli, um rebaixamento e umas jantes de aba larga e ta feito não precisa grande coisa.
Quanto mais merdas mais escafianço e mais arrasos, é a minha opinião que não percebe nada de carros.   

o meu tem koni sport de rebaixamento e espaçadores momo

Mais uma poli e fica bruto na precisa muito mais para se manterem fiáveis 

ja que tenho tudo fora! ia aproveitar para meter segmentos e bronzes! e despolir o bloco

Melhor ainda se poderes logo revisionar o motor todo melhor  taaaaaaaaataaaaaatatataraaaaaataaaaa da lhe musica G POWER

tou a pensar ja que ta fora abrir e meter anilhas da cambota,bronzes, segmentos da goetz, vendantes, despolir bloco 1000 km de rodagem e rataqtatatatatattatatata

É isso mesmo aproveita logo para ver isso tudo pelo menos assim já sabes com o que contar/estado do motor.

vou tirar fotos para todos verem

aproveita e abre o compressor para trocar as fitas (segmentos) e ver se tem o caracol partido ou a estalado! muito cuidado a desmontar para monatr tudo igual!

os colectores sao fixes acredita!

porque éque estao tantos fios espalhados no carro fora das mangas pretas....?

esse intercooler tb ta porreiro...podes aproveitar

aproveita e abre o compressor para trocar as fitas (segmentos) e ver se tem o caracol partido ou a estalado! muito cuidado a desmontar para monatr tudo igual!

os colectores sao fixes acredita!

porque éque estao tantos fios espalhados no carro fora das mangas pretas....?

esse intercooler tb ta porreiro...podes aproveitar

o ic e duma canter que eu ca tinha!
os fios e porque nao os isolaram bem! esses anjinhos!
o compressor é lixado mano! porque aquilo tem bues escateis e eu nao tenho sacas para os escateis!!
e se abrisse vou preparar eu

aproveita e abre o compressor para trocar as fitas (segmentos) e ver se tem o caracol partido ou a estalado! muito cuidado a desmontar para monatr tudo igual!

os colectores sao fixes acredita!

porque éque estao tantos fios espalhados no carro fora das mangas pretas....?

esse intercooler tb ta porreiro...podes aproveitar

sera que o ic nao é demasiado grande e fico com lag?

A compressor acho que nao vai fazer lag, mas acho demasiado grande, informa-te com os entendidos!

A compressor acho que nao vai fazer lag, mas acho demasiado grande, informa-te com os entendidos!

um isto é a maquina xD
mano já tenho umas pics porreiras para te mostrar depois!

nao faz lag nenhum loool isso nao é um turbo.....

escateis? para que raio precisas de um saca para os escateis? eu ja abri 3 compressores e nunca precisei de nenhum saca...

nao faz lag nenhum loool isso nao é um turbo.....

escateis? para que raio precisas de um saca para os escateis? eu ja abri 3 compressores e nunca precisei de nenhum saca...

atao como tiras-te os escateis?

Um escatel é um bocado de ferro enfiado num rasgo num veio.
Ou estás a chamar escateis ás polies que estão montadas nos veios?

Um escatel é um bocado de ferro enfiado num rasgo num veio.
Ou estás a chamar escateis ás polies que estão montadas nos veios?

tou a chamar escatel ao bocado de ferro enfiado no veio! o problema é tira-los de la sem descalibrar ou f*d** um veio

tas a chamar escatel a isto nao é?

se sim,esta correcto, e eles ou caiem sosinhos ou tiras com um alicate....

tas a chamar escatel a isto nao é?

se sim,esta correcto, e eles ou caiem sosinhos ou tiras com um alicate....

o problema eque o cabresto nao sai! vou ter de aqueçer e wd pa cima
é isso memso

sai sim hehe experimenta encostar uma chave de fendas e bater ao de leve com o martelo,para levantar....mas toma atençao para onde ele vai saltar hehehehehe

oh cesar isso e coisa que deve sair bem, da-lhe ai uma pancadinha como o rafa disse que tem de sair 

sai sim hehe experimenta encostar uma chave de fendas e bater ao de leve com o martelo,para levantar....mas toma atençao para onde ele vai saltar hehehehehe

ahaha fala a voz da experiencia! 
tenho ja aqui a centralina

oh cesar isso e coisa que deve sair bem, da-lhe ai uma pancadinha como o rafa disse que tem de sair 

epa tenho de ver quanto me fica revisionar um compressor

Primeiro mete isso a rolar depois os promenores 

Eh lá,boa compra especialmente pelo preço que foi 
Com poucas alterações fica no ponto, força nisso,cumprimentos 

muito obrigado aos dois!
em principio no domingo vem a nova carcaça

Como é que estamos a nível de novidades da maquina?

Como é que estamos a nível de novidades da maquina?

ui manao anda fraco tou a espera de comprar a carcaça nova
mas já tenho umas prendas para ele
e aqui o jantar de abertura da SPM Motorsport

http://www.facebook.com/silvana.henriques.5?ref=ts&fref=ts

Citação de: Sachs.... em Novembro 24, 2012, 10:55:17 pm

Como é que estamos a nível de novidades da maquina?

ui manao anda fraco tou a espera de comprar a carcaça nova
mas já tenho umas prendas para ele
e aqui o jantar de abertura da SPM Motorsport

http://www.facebook.com/silvana.henriques.5?ref=ts&fref=ts

enganei-me no fb 

e este aqui:

http://www.facebook.com/SpmMotorsport

silvana henriques? epa bem bonita 

silvana henriques? epa bem bonita 

é da minha turma xD
minha bf

só de ver a caixa   
boa sorte no projecto

só de ver a caixa   
boa sorte no projecto

tal nao foi a passa

se tudo correr bem 6 vou comprar a nova carcaca um g completo apenas sem motor de resto tem tudo
vamos e ver se o homem do reboque tras o carro mesmo sem ter motor!
Tou com bastante receio de ele nao trazer o carro! Mesmo que eu troque as matricula

Vais tentar trafulhar o seguro?
Ui, não me cheira lá muito..

Vais tentar trafulhar o seguro?
Ui, não me cheira lá muito..

acho que ja fez uma vez 

sera que e hoje que ele sai para a rua
e aos vistos tem injectores cup e um turbozito a fazer 0.7

sera que e hoje que ele sai para a rua
e aos vistos tem injectores cup e um turbozito a fazer 0.7

bota fotos mano

e lekas spm motosport ao maximo poder... avisa a TAP que hoje vais andar com o g40 e ali o pessoal de tancos . tou a brimcar